对混凝土路面没什么研究哦~但我记得规范上是有的哦~~~~去找找3~~~~

第一种实际点，施工好操作

3+4+3路拱横坡不好处理

3+4+3路拱横坡很好处理的，我们做过几条11m的，10的板块偏窄了，5米又宽于规范要求的4.5米，很纠结的尺寸啊，建议还是5米合适。

3+4+3,两个车道三块板，车辆的轮子跨纵缝行驶，这样板块受力不好，纵缝容易损坏

感谢楼主了 整好用上

4*5挺好的，很多路都是这样的

按规范板宽不应超过4.5m,注意，是不应超过。5*4.5是有显超过4.5m！3+4+3的分幅，路拱怎么设置？是有问题的。

先说第一种方案：根据水泥混凝土路面设计规范相关规定“当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向施工缝”所以5m宽的分块结构不成立。这种仅仅是在设计上没有问题，施工上不可行。
再说第二种方案：“3+4+3”分块形式制作路面横坡有困难，一般不采用这样的设计形式。而且轮迹刚好压在分缝上，很容易产生水泥路面病害，所以不推荐。
补充一点，规范上关于分块面积和长宽比例不是强条，公路习惯上一般不超过1.5。对于路宽10m的车行道采取2+3+3+2形式横断面分块，长度也不宜过短，否则导致横向缝过多，施工不便，成本增加。推荐板块形式为2*4+3*4+3*4+2*4的分块形式，此为最佳方案。
欢迎各位前辈和新人批评指正，谢谢！

胡闹吧，一次性宽度大于4.5米的要分开浇筑，！
3+4+3你横坡这么设计啊？