附图是美国凤凰城小区里的人行步道,标准3英尺宽(约90cm),每隔约4英尺(约120cm),做一个工作缝,每隔约12工作缝,做一个伸缩缝(约14m)。有纤维板塞缝的就是伸缩缝。这里常年均温都在零度以上,反而是夏季高温可以到达摄氏45度以上。以为雨量较少,所以地基不易下陷另外人家的施工也很扎实,所以几乎看不到下陷的。而且表面也没有特殊处理,就是抹平而已,但是表面看起来却是非常平整,不会看到石砾冒出。
附图是美国凤凰城小区里的人行步道,标准3英尺宽(约90cm),每隔约4英尺(约120cm),做一个工作缝,每隔约12工作缝,做一个伸缩缝(约14m)。有纤维板塞缝的就是伸缩缝。
这里常年均温都在零度以上,反而是夏季高温可以到达摄氏45度以上。以为雨量较少,所以地基不易下陷另外人家的施工也很扎实,所以几乎看不到下陷的。
而且表面也没有特殊处理,就是抹平而已,但是表面看起来却是非常平整,不会看到石砾冒出。
2楼
道牙做成斜坡,人性化的考虑,的确方便。柔和的边缘,能够弱化空间的界限,走在这种路上真能有着亲切、自由的感觉,很适合住区内部道路。
不过更多的是方便车辆(呵呵,那几道车轮印)。行人行走的安全性也会高不少。反观我们国家,看看不是少数人的素质,还是现在的垂直道牙好(就算是垂直的,很多住区里面还是经常有车子开到人行道上停车的)。
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3楼
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4楼
。。
他们是发达国家
中国不错了 加油
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5楼
适用范围有限
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6楼
好的东西可以学习和借鉴 还是可以拿来用的
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7楼
让我学到许许多多的东西,这样以后工作就会更容易了,谢谢了阿
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8楼
我觉得这样的道牙就是适合人民觉悟比较高,比较自律的国家使用。在中国,估计堵车的时候,车都跑到人行道上面了!
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9楼
施工工艺也要求很高的
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10楼
这个施工工艺要求不高的,按我们现在的标准,也能做到的。只是要看施工人员和质量控制人员的责任心了。
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11楼
人比人气死人,你看人家设计师和施工人员的收入和素质。现在都是凭良心画图和施工图。。。。。
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