一台19XL机器，由于曾经用氮气保压，后更换维保人员，在不知情的情况下平压，而导致氮气与氟混合。后期将氟与氮气分离后，无论如何蒸发温度一直维持在4以内，无论如何加氟都不管用··加了300公斤，完全没用。而且油温持续下降，一直降到40度左右 现在的数据时这样·· 冷水进14 出11.5 蒸发温度1.1—2.2 冷却水进31 出33 冷凝温度33.7 大致范围 油温 40 电流百分比不超过60
一台19XL机器，由于曾经用氮气保压，后更换维保人员，在不知情的情况下平压，而导致氮气与氟混合。后期将氟与氮气分离后，无论如何蒸发温度一直维持在4以内，无论如何加氟都不管用··加了300公斤，完全没用。而且油温持续下降，一直降到40度左右
现在的数据时这样··
冷水进14 出11.5 蒸发温度1.1—2.2
冷却水进31 出33 冷凝温度33.7 大致范围
油温 40 电流百分比不超过60
无论如何去控制导叶开度都不管用，系统压力 低压 410左右 高压1100左右
各数据都表明缺氟 但无论如何加都不管用
油里泡沫很多 没事还给你来个喘振停机 弄得巨头疼···
希望高手能解答···
12楼
F22的机器。
最后的方法如3楼所说。全部抽出来。看看到底机器里面有多少东西。
结果只有600KG 还少240KG
而且买的F也有问题。在低温下不蒸发，12度就开始不怎么蒸发了。这也是导致油温低的原因。压缩机吸入的不全是气态，含一部分未蒸发的液态F，导致油温低。
现在麻烦又来了。这个状态如何处理呢？今天又补充了140KG氟
但是那些有问题的F还是无法处理啊···
各位。出个主意····谢谢·······
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13楼
大哥 这个怎么解决 问题在12楼····
您说得非常在理·····
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14楼
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15楼
F22的机器。
最后的方法如3楼所说。全部抽出来。看看到底机器里面有多少东西。
结果只有600KG 还少240KG
而且买的F也有问题。在低温下不蒸发，12度就开始不怎么蒸发了。这也是导致油温低的原因。压缩机吸入的不全是气态，含一部分未蒸发的液态F，导致油温低。
现在麻烦又来了。这个状态如何处理呢？今天又补充了140KG氟
但是那些有问题的F还是无法处理啊···
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16楼
我觉得有氮气都在冷凝器了吧？
要是蒸发器有油的话怎么样？
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17楼
换制冷剂呀。买正品杜邦的。
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18楼
现将膨胀阀顺时针调整3-4圈，运行2-3分钟后再调小4-5圈，看一下吸气过热度，，保持在2-3度时在观察一下，只需调整膨胀阀即可。
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19楼
xl没有可供调整的膨胀阀吧。
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20楼
少了240KG不会是打氮气打漏了吧！打氮气时打的多少公斤压力
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21楼
冷冻油内有大量泡沫，说明油内溶有较多制冷剂
是回气带液的现象
既然知道用的制冷剂不好，那就换掉吧
如果制冷剂不蒸发，那么吸气压力自然很低，而冷冻水却不降温（这就是蒸发压力和水温之间温差很大的原因）。机组吸收不到热量，高压自然也上不去了。
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