问题一：在多高层框架结构中，垂直电梯的荷载怎么布置在结构上啊是参照电梯参数按节点荷载布置在电梯顶那个弯钩上吗？还有电梯荷载时动态荷载，取电梯额定荷载直接按静荷载以节点荷载输入对不对啊，要不要对荷载放大一点来考虑电梯的震动和启动的加速度啊？问题二：我对框架进行建模计算，楼梯间恒荷载和活荷载我直接在每一层按面荷载布置，这样跟实际的有没有太大出入啊?
问题一：在多高层框架结构中，垂直电梯的荷载怎么布置在结构上啊
是参照电梯参数按节点荷载布置在电梯顶那个弯钩上吗？还有电梯荷载时动态荷载，取电梯额定荷载直接按静荷载以节点荷载输入对不对啊，要不要对荷载放大一点来考虑电梯的震动和启动的加速度啊？
问题二：我对框架进行建模计算，楼梯间恒荷载和活荷载我直接在每一层按面荷载布置，这样跟实际的有没有太大出入啊?
2楼
怎么只有人来看，没有人帮忙啊？
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3楼
关键那些来看的，也是自己想问的，都不会呗。
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4楼
在PKPM中，电梯荷载是按荷载规范用面荷载输入的，你也可以试试；
至于你说的楼梯间恒，活载，现在通常都是按照面荷载输入，结果应该是能满足要求，好像还没有人专门针对楼梯间建一个三维模型计算。
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5楼
恒载按一般取 活载一般取7
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6楼
但是还是要区分哈 我做的一个7层的就是这样取的 要看你层高 问问他们做过超高层的前辈的一些看法
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7楼
垂直电梯考虑动力系数将集中力直接布置在挂钩上，楼梯荷载按面荷载恒载活载布置，板厚为零，若是高层钢结构可以考虑将楼梯建在模型里，出图时节点单独画
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8楼
楼梯按面荷载，恒，活载分别为8和3.5KN/m2
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9楼
3.5KNx1.8:lol
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