本人接触过开利多活塞压缩机并联的冷水机组,大金VRV一个变频加2个定频压机并联的,还有麦克维尔1个变容量加俩个定数压机MDS,如果起动2个压机后,第3个压机要启动那冷凝压力比平衡压力要高,请教那不是对后起动的压机起动不利吗?
本人接触过开利多活塞压缩机并联的冷水机组,大金VRV一个变频加2个定频压机并联的,还有麦克维尔1个变容量加俩个定数压机MDS,如果起动2个压机后,第3个压机要启动那冷凝压力比平衡压力要高,请教那不是对后起动的压机起动不利吗?
2楼
有可能，我们公司有几台多联机的压缩机都有故障，不知道几个压缩机并联的系统其中一台压缩机如果烧毁是否要对整个系统重新清洗、再抽真空加氟
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3楼
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4楼
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5楼
既然是一个完整的封闭的系统里，我认为是要进行清洗、抽真空加氟。
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6楼
总觉得多联机的系统不是很合理,R4|0的系统一台出了问题就得要把制冷剂全部放掉,好浪费.那位大侠有多联机系统好的维修经验,感谢赐教
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7楼
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8楼
我觉着厂家既然生产这种设备肯定已经考虑到了这个问题，电控上肯定会补救这个问题，如海尔的KTR280系列，当定频机要启动时首先要让先启动的变频压缩机降频并打开卸载阀卸载，以便降低吸排气压差，不至于因定频启动电流过大而烧毁压缩机。
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9楼
我没有见过变频机并联，你要是真想并联的话，你不妨在每个压缩机排气口安装一个单向阀试试。
并联系统中有一台压缩机损坏的话，把这台压缩机的排气阀和吸气阀关闭，不就可以维修了吗。
个人意见。
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10楼
压缩机排气口装单向阀很有必要，好处也不少
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11楼
多联机维修的时候尤其是损坏一台压缩机也要看实际情况是否有压缩机烧毁引起的，如果压缩机烧毁，那么应该把系统内的冷冻机油全部抽取出来，然后再更换损坏的压缩机，进行抽真空处理
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