某地下车库,框架结构,桩筏基础,现由于其他原因拿掉其中一列柱,跨度变为40m,想采用钢梁或者钢箱梁作为改造后的楼盖体系,但是梁高要做到1.8米左右,不能超过2米,否则会影响净空。且车库楼盖顶面行车,覆土1.2米。方案不知道可行与否,请各位前辈同行指教。
某地下车库,框架结构,桩筏基础,现由于其他原因拿掉其中一列柱,跨度变为40m,想采用钢梁或者钢箱梁作为改造后的楼盖体系,但是梁高要做到1.8米左右,不能超过2米,否则会影响净空。且车库楼盖顶面行车,覆土1.2米。方案不知道可行与否,请各位前辈同行指教。
2楼
时间催的有点紧,还请大家多多指导啊,谢谢各位了。
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3楼
钢结构设计
有个跨高比的要求 好像1/15 具体看陈绍番
的钢结构设计原理 如果做到1800 估计不够
即使放宽变形控制 承载力也不易满足吧
具体按陈老的教科书验算下 注意稳定性
我觉得类比砼结构 做交叉桁架
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4楼
无论跨度,还是荷载,对于建筑结构来说极为不经济了,结构形式更接近桥梁
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5楼
谢谢各位朋友。3#楼的朋友说的对,做1800的型钢梁是不够,但是再大也不让做了。4#楼—结构形式接近桥梁,做钢箱梁的话形成的顶板就成桥梁了,呵呵,这种方案也可以,就是不知道施工方便与否,钢桥类的没接触过。
现在只是出方案,方案如果可行最好,如果不可行那就直接拆除,讨论迁建补偿事宜。今天算了下,做1600的型钢混凝土梁变形和承载力能满足要求。交叉桁架也做了,但是其上做顶板,上有覆土行车,那与交叉桁架相连的梁构件连接节点就是问题了。
自己再多算算,也还请大家再多指点指点。
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