现计算一常规明挖标准站，埋深16.2m,覆土3m。两层两跨框架结构。采用荷载-结构模型有限杆单元法进行计算, 车站结构按底板支撑在弹性地基上的平面框架进行内力分析。分别采用了sap2000（用spring模拟土弹簧）和ansys（用combin14单元模拟土弹簧）进行了计算，模型尺寸、结构参数、弹簧刚度都相同，得到的弯矩图M最大值（位于靠近底板处的侧墙底）相差了16%左右，sap2000：Mmax=1462kN.m，ansys：Mmax=1700kN.m，不知何故。有没有同行做过类似计算比较的，能说说什么原因吗？
现计算一常规明挖标准站，埋深16.2m,覆土3m。两层两跨框架结构。采用荷载-结构模型有限杆单元法进行计算, 车站结构按底板支撑在弹性地基上的平面框架进行内力分析。分别采用了sap2000（用spring模拟土弹簧）和ansys（用combin14单元模拟土弹簧）进行了计算，模型尺寸、结构参数、弹簧刚度都相同，得到的弯矩图M最大值（位于靠近底板处的侧墙底）相差了16%左右，sap2000：Mmax=1462kN.m，ansys：Mmax=1700kN.m，不知何故。有没有同行做过类似计算比较的，能说说什么原因吗？
附上弯矩图。
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本帖最后由 xiaosu13 于 2010-12-9 12:23 编辑 ]
2楼
用SAP我们一般都用GAP弹簧来模拟土体的作用...
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3楼
ansys使不来。。
sap 土弹簧用GAP，只压，刚度40000
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4楼
ANSYS也是可以使用的，但是要不断修改边界条件
因为combin14单元可受压、受拉，因此，每次计算都应该检查结果，如果发现受拉了，就应该该杀死该弹簧单元
继续计算
SAP不清楚，但只要涉及到弹簧，都要注意边界条件是否符合实际
:)
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5楼
既然用了Ansys，那么为什么不采用地层-结构模型来进行计算分析呢，用ansys和sap2k对车站进行荷载-结构分析的作用不大，现在用的多还是sap84和sap2k，结果可靠。
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6楼
楼主说的有道理，我在计算时也是这么考虑的，试算，然后删除受拉弹簧。主要困惑的是同样的模型和数目相同，位置也相同的弹簧约束，在ansys和sap2k中有这么大的差距。
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7楼
我们单位只用sap2000，用GAP，只压不拉，还看见有的设计院用的是midas
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8楼
用sap2k，
用gap弹簧。
或者线弹簧，都可以。
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9楼
能把ansys命令流发来看看吗？
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10楼
正在学习SAP 2K中，来围观学习的
请大家多多指教
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11楼
用sap2k，
用gap弹簧。
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