1、进港航道水下地形的空间监测分析黄建明（福建省港航管理局勘测中心，福建福州 350009）摘要：阐述了利用水下地形测量数据对进港航道水下地形进行空间监测分析的方法，及其对制定航道水深监测周期的意义，主要介绍了等高线图示法、三维图示法和断面图示法及其应用。关键词：水下地形测量；港口与航道工程；空间监测分析中图分类号：P208 文献标识码：B 文章编号：1671-3044（2005）05-0043-03
1、进港航道水下地形的空间监测分析
黄建明
（福建省港航管理局勘测中心，福建福州 350009）
摘要：阐述了利用水下地形测量数据对进港航道水下地形进行空间监测分析的方法，及其对制定航道水深监
测周期的意义，主要介绍了等高线图示法、三维图示法和断面图示法及其应用。
关键词：水下地形测量；港口与航道工程；空间监测分析
中图分类号：P208 文献标识码：B 文章编号：1671-3044（2005）05-0043-03
2楼
2、闸门开度示值误差测量结果的不确定度评定
戈龙仔，曹玉芬，郑宝友
（交通水运工程检测仪器计量检定中心，天津300456）
摘要：介绍了闸门开度计闸门开度示值误差测量结果的不确定度评定方法。按照测量不确定度的传
播规律建立数学模型，通过对各分量标准不确定度分析计算，实现对不确定分量的汇总，求出合成不确
定度和扩展不确定度。结果表明，闸门开度示值为1.0 m 时，扩展不确定度为4.02 m。
关键词：闸门开度计；闸门开度；测量不确定度；评定
中图分类号：TV698.1 + 8；U641.3 + 35 文献标识码：A 文章编号：1005 - 8443（2005）02 - 0113 - 06
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3楼
3、投影变形大地区航道工程独立坐标系的建立方法
朱开文
（四川省交通厅内河勘察规划设计院，成都610017）
摘要：在工程测量中，投影变形大地区工程独立坐标系的建立是一个敏感而困难的话题。如有的测区
偏离中央子午线较远但对投影变形的要求却较高，有的长距离带状地形测量高差或落差变化很大却要
求全测区布设一个统一的工程坐标系。面对这些投影变形大地区的投影变形问题，如何布设满足要求
的工程独立坐标系就是文中所要探讨的话题。
关键词：工程测量；投影变形；独立坐标系
中图分类号：P226 文献标识码：A 文章编号：1005 - 8443（2005）S0 - 0162 - 02
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4楼
4、西部山区急流险滩航道水深测量技术的研究
陈洲峰，唐安慧，张鹭
（交通部水运科学研究所，北京100088）
摘要：中国西部河流岸陡林茂、水下地形复杂、多急流险滩、河水含沙量大。在这种特定的自然条件下
测量航道水深，GPS 设备的搜星能力和跟踪能力受到限制。文中阐述了如何在当地独立坐标系下利用
GPS 定位系统进行航道水深测量；测深系统的穿透能力和灵敏度是否适宜这种复杂多变的水下地形和
水体条件；RTK GPS 系统的电台在峡谷内的发射干扰、接收能力及作用距离；GPS 系统的测量精度是否能
达到要求的问题，提出了在测量中利用先进的数字传输技术、测量技术及GPS 定位技术的解决方案。
关键词：水深测量；RTK/ GPS 定位系统；坐标转换；投影；精度
中图分类号：U612.26；P228.4 文献标识码：A 文章编号：1005 - 8443（2005）S0 - 0151 - 03
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5楼
5、港口地理信息系统的设计
汪志明!, 李春风", 许跃民!
(1.武汉大学测绘学院, 湖北武汉430079; 2.天津经济开发区测量大队, 天津, 300010 )
摘要: 针对港口的规划及管理要求, 设计了港口地理信息系统, 并对系统设计中有关问题进行了论述。
关键词: 港口; 地理信息系统; 数据库设计
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6楼
6、浮船坞参数监测技术研究与系统实现
杨光祥,陶德馨,卢瑞文,邢配源
(武汉理工大学物流工程学院,湖北武汉430063)
提 要 针对我国修船业的发展和船坞现场工作
环境安全的重要性,本文介绍了浮船坞动态参数的监
测方法,并对浮船坞的挠度、纵倾、横倾以及四角吃水
深度等参数进行了详细的探讨,在此基础上开发与设
计了浮船坞监控系统的软、硬件。本系统对港口浮船
坞能起事故预防和及时报警的作用。
主题词 浮船坞 下沉 上浮 变形 参数测量
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7楼
7、沿海航道GPS 控制测量若干问题的分析
罗予思
（广东省粤西航道局，湛江524005）
摘要：分析了在沿海航道进行高精度GPS 控制测量的特点以及平差计算的有关问题，提出了在沿海航
道进行高精度GPS 控制测量若干问题的解决办法。
关键词：沿海航道测量；GPS 控制测量；基线解算；网平差
中图分类号：P228.4；U612.2 文献标识码：A 文章编号：1005 - 8443（2005）01 - 0062 - 03
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8楼
8、差分GPS 水深测量系统在港口工程中的应用
高成发，赵毅
（东南大学交通学院，江苏南京21 96）
摘要：结合南京港水下地形测量的工程实践，阐述了差分GPS 水深测量系统的原理、组成和工作流程，同时
还对工程实践中得出的体会以及存在的一些问题进行了探讨。
关键词：差分GPS；水深测量；港口工程
中图分类号：P228 文献标识码：A 文章编号：1 6-7949（2 4） 3- 16- 4
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9楼
9、适航水深测量技术介绍与探讨
沈小明，裴文斌
（交通部天津水运工程科学研究所，天津300456）
摘要：随着航运业的日益发展，船舶大型化和港口深水化趋势越来越明显，淤泥质港口使用者及管理部
门对采用适航水深的要求越来越强烈，而要想利用适航水深，首先必须解决适航水深测量技术问题。文
中对适航水深测量技术进行了介绍及分类，并对各种方法进行了比较。
关键词：适航水深；铊测法；密度仪法；测深仪法
中图分类号：U652.6 + 2 文献标识码：B 文章编号：1005 - 8443（2003）02 - 0094 - 03
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10楼
10、海上工程导航定位和测量质量控制’
杨鱿
(天津水运工程科学研究所，塘沽:300456)
摘要根据实跳经脸.总结海上工程导航定位和"IMA控制的有效手段，可供其它海上工程导航定位
及侧t时参考.
关悦甸全球定位系统(CPS) 工程投影质t控制
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11楼
希望能对大家有帮助
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