实习的时候做的一个钢箱梁人行天桥复核计算,刚开始大家都建议用简化截面计算。但那样纵向加劲肋和横隔板的作用就忽略掉了,而纵向加劲肋对刚度的影响也是很大的;其次,老板想要知道箱梁的应力分布情况来判断材料是否存在局部破坏,简化模型的深度是很难达到的。本例用SAP2000有限元分析软件,采用“梁格法”深度建模,建模本无难度,其间只需要注意局部坐标系的指向即可。即主坐标一致指向截面内部,另网格划分为0.15m*0.15m,是考虑到纵向加劲肋过于细长而统一采取小网格划分,在壳单元表面添加自动的边限制,加载,完成计算,后处理。
实习的时候做的一个钢箱梁人行天桥复核计算,刚开始大家都建议用简化截面计算。但那样纵向加劲肋和横隔板的作用就忽略掉了,而纵向加劲肋对刚度的影响也是很大的;其次,老板想要知道箱梁的应力分布情况来判断材料是否存在局部破坏,简化模型的深度是很难达到的。本例用SAP2000有限元分析软件,采用“梁格法”深度建模,建模本无难度,其间只需要注意局部坐标系的指向即可。即主坐标一致指向截面内部,另网格划分为0.15m*0.15m,是考虑到纵向加劲肋过于细长而统一采取小网格划分,在壳单元表面添加自动的边限制,加载,完成计算,后处理。
2楼
下来看看,谢谢了
回复
3楼
共同学习,共同进步啊呵呵
回复
4楼
建议用midas建模,横隔板可以模拟。加劲肋就不用模拟了
回复
5楼
经对比计算,加不加纵向加劲肋,挠度相差近10mm,而且这个箱梁翼缘是q345,腹板是Q235,截面并不规则,MIDAS中无法导入这种自定义截面,并不是没有考虑过佣MIDAS
回复
6楼
下来看看 正要做个人形天桥呢
回复
7楼
正要做个人形天桥呢
回复
8楼
:lol 你小子把这个都发上来了
回复
9楼
好好好好 东西 要了
回复
10楼
好哈哈好好 下来看看
回复
11楼
好资料,顶一个
回复