今天无意中在网易新闻里看见这样一则帖子，是关于福建三明某高速公路高架桥的桥墩开裂的照片。照片在网上引发了激烈讨论，讨论者主要分为两派，一派认为这是典型的豆腐渣工程，一派以专业技术人员为主，认为这砖砌体是桥墩灌注桩的桩头模板而已，与桥墩承载受力无关。现在把这几张相关照片贴出来，大家发表一下自己的看法吧。谢绝灌水。
今天无意中在网易新闻里看见这样一则帖子，是关于福建三明某高速公路高架桥的桥墩开裂的照片。
照片在网上引发了激烈讨论，讨论者主要分为两派，一派认为这是典型的豆腐渣工程，一派以专业技术人员为主，
认为这砖砌体是桥墩灌注桩的桩头模板而已，与桥墩承载受力无关。
现在把这几张相关照片贴出来，大家发表一下自己的看法吧。
谢绝灌水。
33楼
每问题的,摸板而已
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34楼
外面的砖砌结构类似于挖孔桩的护壁结构呢。。。
不过外面的水土流失确实很严重，不知道是不是后期才形成，还是前期就已经存在这个问题了
至于内部的开裂情况其实要用专业点的仪器去测定下就知道是不是豆腐渣了
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本帖最后由 chca2000 于 2010-8-29 13:01 编辑 ]
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35楼
如果是砖护壁，没有内在作用力砖护壁是不会开裂的，我个人认为桩基周围的维护处理不到位是一个方面，但不排除桩本身存在开裂疑问
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36楼
应该是护壁，里面看不到，如果能更详细就好了，如果只是护壁的话应该没问题，在把周围回填一下，夯实保护起来就好了
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37楼
肯定是护壁，做这种公路桥谁有那么大的胆量放水
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38楼
个人认为不是桥墩灌注桩的桩头模板，
周边的土方流失或踏方造成的有可能，与工程施工质量有关。倒是和地勘有关。
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39楼
一定是桩头模板，不然监理呢
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40楼
我觉得是施工方质量的问题 还没有使用就出现这种情况 设计一般是考虑到了的 施工质量差很值得反省！
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41楼
是豆腐渣，就算是从技术的角度来看，桩的最上部分，那部分抗剪的作用非常大，泥浆护壁桩多半是复合受力，桩身的有效长度也对承载力有很影响
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42楼
个人认为是施工有问题
桥墩是双柱桥墩+系梁+桩基础
按照常规的施工方法是：施工钻孔桩（挖孔桩） 然后凿出桩头施工地系梁和桥墩，模板一般都是钢模板
很少有桥梁中会用到转模，尤其是在桩柱中。
挖孔桩的护壁也应当是混凝土结构的
而且地系梁露在地面以上本身就是和设计习惯不同
对于以上状况可以请检测公司对隐蔽工程进行检测，然后在定论
不好冤枉任何一方，毕竟现在做工程都不容易
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