说干什么可能好说点，要是那行有钱这个还没有做过比较！
道路毕业得研究生有在设计院搞设计得，有继续跟导师或在研究院搞研究得，也有留到大学当助教得，本人认为，还是搞研究比较好些，争取在上上，弄些研究经费，要是替别人研究，那就差点了，搞设计得也很多，福利收入也可以，大学老师虽收入可能差些，但是轻松，声望好些，搞施工得很少！

谢谢前辈赐教啊!谢谢!
我也认为搞研究好一些,毕竟本科生也可以搞设计,施工,读了研究生就要能够发挥出不同和优势来,但搞研究的要是人资质聪颖的话还好,将来有朝一日会成为个稍有名气的专家之类,可像我这样要是天生一般的话，要混出头来要等到什么时候去了?将来能不能靠努力也能混得比较好呢? 可以说,现在对要的路还是很有疑问吧.

是的,个人认为现在随着市场的饱和,研究生也是越来越多了.

做施工最赚钱了，金桥银路嘛！！！

谁说是金桥，现在施工单位都不愿意做桥，没有赚头

我只听说金隧银桥，路都排不上号的。。。。。。现在好一些的设计院也不要本科生了，只要研究生以上的

就中国的国情来看，研究生过剩的说法有些勉强