看到很多图纸在做地下车库防排烟设计时，就是靠近地下车库入口的那个防火分区，划了防烟分区，当消防补风时利用汽车坡道自然补风，这是一个问题就是：当发生火灾时，坡道口的防火卷帘垂下，就不能能满足补风了，这样审查师是不是也睁一只眼，闭一只眼了？不知大家的做法也是这样的？
看到很多图纸在做地下车库防排烟设计时，就是靠近地下车库入口的那个防火分区，划了防烟分区，当消防补风时利用汽车坡道自然补风，这是一个问题就是：当发生火灾时，坡道口的防火卷帘垂下，就不能能满足补风了，这样审查师是不是也睁一只眼，闭一只眼了？不知大家的做法也是这样的？
12楼
所有防火分区最好是做机械补风,有车道的防火分区,可能各地的消防审批不一样,在湖南就有车道不做防火转帘。
其实还有一种做法，在车道必须做转帘，又没机械补风的条件，可在车道做一道水幕。我就做过这种处理。当然水幕是给排水专业设计的。
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13楼
设水幕,消防水池子会大很多的.:lol
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14楼
是的,5米宽的水幕,大概会增加80到100立方的消防水迟容积。这样给排水专业完全能做，很多项目消防水池还是很大的。
做水幕也是一种解决办法。
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15楼
排烟系统运行至少30分钟，卷帘是否可以放下一半，30分钟后全部落下？
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16楼
水幕根本不切合实际，有没有考虑过投资增加多少？
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17楼
给排水一般会在坡道上做喷淋，所以建筑再车库出入口是可以不做防火卷帘的。这是常见的情况。
假如给排水不在坡道上座喷淋，那建筑依据规范应该设置防火卷帘，未满足自然补风的话，就应该设置机械补风。
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18楼
我个人不赞成做水幕,也没有这样做过.12#做过,你问他去呀????:)
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19楼
这个问题值的讨论一下,记得有一个工程出现个这个问题,与电气专业讨论了一下.这种做法电气控制是可以完全做出来的.似乎也有相应的电气规范条文。不过最后那个工程还是加喷淋取消了防火圈帘。待我向电气专业讨教一下。:lol 看看是什么个情况。
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本帖最后由 bj5945 于 2010-7-13 09:16 编辑 ]
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20楼
我们这里好象没有在地下室汽车坡道上做喷淋的习惯，都是做的防火卷帘，所以我就只好做一个送补风系统了。这个在陆老新版的《实用供热空调设计手册》上讲的很明白的。
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21楼
学习来了。
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