可以，但不建议采用。

中华人民共和国国家标准汽车库、修车库、停车场设计防火规范(GB 50067-97)

5.1.1 汽车库应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑面积应符合表 5.1.1 的规定。
注：①敞开式、错层式、斜楼板式的汽车库的上下连通层面积应叠加计算，其防火分区最大允许建筑面积可按本表规定值增加一倍。
②室内地坪低于室外地坪面高度超过该层汽车库净高 1/3 且不超过净高 1/2 的汽车库，或设在建筑物首层的汽车库的防火分区最大允许建筑面积不应超过 2500m2 。
③复式汽车库的防火分区最大允许建筑面积应按本表规定值减少 35%。
5.1.2 汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可按本规范表 5.1.1 的规定增加一倍。

[ 本帖最后由 eastersong 于 2010-6-17 14:54 编辑 ]

你列举的条文都是关于防火分区而不是防烟分区的。

技术措施上说“车库宜按每个防烟分区设置”，既然是“宜”，如果有条件最好是分开，实在没条件，也可以用给一个系统。
我是这么理解的。
但是新版《实用供暖空调设计手册》上又说“地下停车库应按防烟分区设置，每个防烟分区设一个排烟系统”。我也正碰到这样一个工程，正犹豫该怎么做，请高手指点下吧。

和我的问题一样，我们前天去消防大队问了问，他们说可以用一个系统。

可以合用，但是排烟风机选择就比较大，会带来一系列施工的麻烦，比如风管过大，还要满足净高的要求。还有就是噪音也会很大。

技术措施上说“车库宜按每个防烟分区设置”，如果有条件最好是分开，实在没条件，也可以用给一个系统。:)

汽车库防火分区最大允许建筑面积(m2) 表5.1.1
耐火等级 单层汽车库 多层汽车库 地下汽车库或高层汽车库
一、二级 3000 2500 2000
三级 1000
注：①敞开式、错层式、斜楼板式的汽车库的上下连通层面积应叠加计算，其防火分区最大
允许建筑面积可按本表规定值增加一倍。②室内地坪低于室外地坪面高度超过该层汽车库净
高1/3 且不超过净高1/2 的汽车库，或设在建筑物首层的汽车库的防火分区最大允许建筑面
积不应超过2500m2。③复式汽车库的防火分区最大允许建筑面积应按本表规定值减少35%。

1.1 高层建筑的防烟设施应分为机械加压送风的防烟设施和可开启外窗的自然排烟设施。 1.2 高层建筑的排烟设施应分为机械排烟设施和可开启外窗的自然排烟设施。 1.3 一类高层建筑和建筑高度超过32m的二类高层建筑的下列部位应设排烟设施： (1)长度超过20m的内走道。 (2)面积超过100m2，且经常有人停留或可燃物较多的房间。 (3)高层建筑中的中庭和经常有人停留或可燃物较多的地下室。 1.4 通风、空气调节系统应采取防火、防烟措施。 1.5 机械加压送风和机械排烟的风速，应符合下列规定： (1)采用金属风道时，不应大于20m / s。 (2)采用内表面光滑的混泥土等非金属材料风道时，不应大于15m / s。 (3)送风口的风速不应大于7m / s；排烟口的风速不应大于10m / s。

红皮书第二版提到对于地下车库，一个排烟系统只担负一个防烟分区，每个防烟分区都是独立的。

[ 本帖最后由 juanjuanwang1861 于 2010-6-23 16:45 编辑 ]