看偏多少了，可以根据偏心距求出桩顶的反力，如果没有超出单桩承载力，那么就只要保证承台配筋就好了

首先你的想法是不对的,
第一,不会因为桩偏了,就会由柱下面的一根桩单独受压,同样还是两个桩共同受力,但是由于偏心而增大了传给桩的弯矩,
第二,由于桩偏了,这样才产生桩的压力和你原来设计计算不一样,要重新计算,不能猜测.
解决办法:
1,按现在桩位计算,算一下,也不一定不够,够了OK
2,不够,楼上各位讲了很多方法都可以补救.

[ 本帖最后由 yfs007 于 2010-6-12 10:56 编辑 ]

断桩需补桩时经常碰到这样的问题，按规范桩基偏心承载力可加大20%，还不够的话，就要具体情况具体分析，偏差不大，则受力较大的桩变形较大而已，通过上部结构及承台的调节，可以将各桩的受力平衡一下。偏差较大，建议加桩

看偏多少了，若偏位不大，复核承台的受力和配筋；若偏位很大，那么应该在另一侧补桩，平衡偏心产生的弯矩。

从安全性角度就是补桩啊，施工单位的风险不能让我们设计人员承担呵呵:)

看偏多少了，可以根据偏心距求出桩顶的反力，如果没有超出单桩承载力，那么就只要保证承台配筋就好了
一般情况，凭经验来说，问题都不大的，可以看出我们的设计规范是偏于保守的

框架结构桩基平面布置时，本应该考虑柱偏心、柱轴力的等，以期使结构内力在基本组合、标准组合下都满足计算要求：单桩承载力控制在允许范围内，变形控制在允许范围内。所以，所谓柱偏向某一根桩，仅是平面图上的一种效果，未必是柱在内力组合后的重心偏离两桩复合基础的重心。
另外，第一，上部结构的整体性强、延性好时，结构的内力是在自我平衡过程中不断进行微量重分布的，计算只是在某种假设下进行的大概率事件的内力组合；第二，上部结构与下部结构有机联系强时，上、下部的共同工作效应强，当某一根柱下基础的承载力仅是偏弱时，通过上部结构与基础的共同工作，柱中内力可以小部分转移到结构的其它部位；第三，两桩基础的承台、承台梁本身不是不能承载的，只是相对桩的承载力而言很小，如果桩基设计时忽略这部分承载能力、抗变形能力，那么，我们的基础计算是偏于保守的，除非在有饱和水可能出现的软土地基中，同时忽略了软土的负承载（浮力、负摩阻力、液化......）效应。
事实上，土力学本身就还有相当内容有待研究，基础设计在目前是偏于保守的，只是，在未研究透彻之前，作为根基的建筑基础安全，不应忽略，遵循设计规范的原则设计是必要的，作为研究之用的模型设计是可以更大胆些，不明就里的施工就更应该按图施工，耍小聪明总是会出纰漏的。

补桩，调整承台使桩位相对承台对称，补充计算使承台能够抵抗偏心弯矩

首先要看偏位是否超出规范"桩位的允许偏差"（该允许偏差与好多因素有关，查JGJ94-2008即可,有地方标准按地方标准执行）
未超出:按实际桩位情况对桩基中各基桩以及承台进行复核，基桩若验算仍旧满足，则只需对承台作必要的尺寸和配筋调整，否则就需就需另行处理，如纠偏、注浆提高基桩的承载力、补桩、甚至改上部结构或实测桩的承载力证实等等，方法多样。
已超出：原则上要纠偏，设计同意采用其他方法处理并出设计变更单则另论。
在软土地区挤土桩中基桩偏位很常见，原因很多，设计时宜有预见，对桩间距、面积率、沉桩顺序、沉桩速率要加以控制和要求。非挤土桩偏位则主要是施工定位问题。实质上施工管理水平是避免各类桩偏位的关键，出现问题哪一方都头大。

最佳的处理方法：增加桩。，加大承台
比较实际的处理方法：通过设置基础梁，通过基础梁来调整弯矩。