论文简介： 居住区活动的主体是人"居住区的道路系统规划应体现对人的心理及其行为的关爱&在私家车进入居民家庭的时代"步行交通仍然应该是居住区交通系统的主体&根据中国的实际情况提出了一些有关居住区步行道路安全及其与公共绿地结合的建议& 附件名：20105291275099342193.zip 文件大小：391K (升级VIP 如何赚取土木币)