一、工程概况
欧家河有桥1座，即K0+031.5跨河桥，该桥为3-15m预应力空心板桥，全长51m，其下部结构桥墩为φ1.3m钻（挖）孔灌注桩基础，墩身为φ1.3m圆柱式墩配盖梁；桥台为桩柱式桥台，上部构造均为后张法预应力混凝土空心板，共9片。
二、施工准备情况
(一)人员准备情况
⑴ 经理部设在元坝城里，租用当地民房200m2；工人和其它人员驻地均在红线附近租用当地民房作临时驻地，以减少临时用地。
⑵桥梁施工K0+031.5小桥，其驻地设在K0+00左侧30m处G205国道旁，租用民房300m2；预制场设在K32+300—K32+500段桥头路基上，新建部分临时房屋，该处为磨溪收费站，场地宽阔，不影响路基和桥梁施工。
(二)材料准备情况
1、主要材料
为保证工程质量，对于本项目所需的钢筋、钢绞线、锚具、伸缩缝、桥梁支座、中（粗）砂等关键性材料，经理部根据有关规定，将通过招标方式选择信誉良好的材料供应商。该部分材料采购后通过汽车运至现场，其进场时间比使用时间早1～2个月，以方便检验。该部分材料已基本确定供应商，工程一开工即可正常供应，以满足施工需要。
2、其他外购材料
如机械配件、燃油料、五金件等由在广元或成都购买合格产品，用汽车运输到施工现场使用。
3、地方材料
本合同段沿线天然筑路材料中的片石、块石、碎石等储量丰富，易于开采，便于运输。
(1)料石、块石、片石：
路线下伏上砂溪庙组泥岩、砂岩互层，产状水平，有厚层至巨厚层状砂岩，其强度多在30～40Mpa间，可就近选择开采强度较高的砂岩料、块、片石作为圬工砌体。另位于遂宁市磨溪镇丁家坪七村5组料场，上路桩号K32+570，主要为紫灰色长石石英细砂岩，呈厚～巨厚层状，成料率80%，储量20万立方米，可开采层厚10万立方米，开采方便，有道路通往料场。
(2)砂砾石、碎石、细砂：
砂砾石、碎石、细砂料场位于重庆市潼南县双江镇双江二村、新宁六村涪江漫滩（双江砂石厂），上路桩号K32+570，有良好的通车道路。
(3)中粗砂
料场位于成都市金堂县五凤镇金牛四组沱江漫滩，上路桩号K32+570，有良好的通车道路，距工地右侧204Km。
(4)水
沿线城镇较多，生活用水可搭接磨溪气田水源以及各村镇水井，沿线的多个河堰、水库、水塘可供本工程用水。
(三)机械设备准备情况
我部已按照合同要求，各类主要施工机械设备、测量、试验检测仪器等都已到位，完全能满足目前施工需要。
(四)其他准备情况
1、交通
路线有南北向的省道202线路和众多的乡村公路、机耕道等，交通条件较好。本路可利用已有公路和整修后的乡村公路、机耕道作进出场便道，局部路段对原有道路加宽和新建部分施工便道，以确保施工的顺利进行。
2、电力
沿线离元坝城镇较进，照明电和动力电均有，均可选择就近搭接，全线以外供电为主、自发电为辅。在K32+588遂潼路跨线桥设置315KVA变压器1台，自备1台200KW内燃发电机供施工使用。其余构造物采用小型发电机辅助供电。
3、电讯
经理部和各施工队已与当地电讯部门联系安装了程控电话，主要管理人员配备手机，现场采用对讲机进行辅助通讯。
三、施工方案、施工方法及措施
(一)总体施工方案
总体施工方案的原则：精心组织，抓住关键，突出重点，确保工期、质量（创精品工程）。
(二)各分项工程施工技术方案
K0+31.5跨线桥为3-15m预应力空心板桥，全长51m，其下部结构桥墩为φ1.3m钻（挖）孔灌注桩基础，墩身为φ1.3m圆柱式墩配盖梁；桥台为桩柱式桥台，上部构造均为后张法预应力混凝土空心板，共18片。
1、基础
灌注桩基础采用冲击钻机成孔，灌注水下砼成桩；扩大基础，土方采用机械开挖，石方地段采用爆破作业，机械出渣，最后人工修整成型的施工方法。
2、墩、台
桥墩均为直径1.3m的圆柱式墩，采用定型钢模板配合碗式支架及抗风、支撑一次拼装到位,吊车起吊混凝土入模的施工方法，砼采用在拌合站集中拌制，吊车起吊砼入模的施工方法。
桥台为桩柱式C30混凝土基础，台帽为25#钢筋混凝土。基础采用大块钢模板支模浇筑混凝土，台身用钢管脚手架搭设临时支架，人工砌筑。
3、后张法预应力空心板
预应力砼空心板采用现场预制，预制场设在遂宁台台尾左侧，全桥共18片空心板，共设6个台座进行预制。模型采用钢模，在专业厂家定型加工，砼现场拌制，吊车吊运混凝土入模。预制场内采用两台35T吊车配合移梁，存梁场至桥台采用轨道运梁平车运梁。
4、空心板的架设
由于数量较少，空心板架设采用单导梁进行安装。
(三)各分项工程的施工方法
1、便道施工
施工前做好施工便道的具体测量和设计，报监理工程师批准后按施工规范要求进行常规施工。
2、下部构造施工方法
本桥下部构造桥墩为钻（挖）孔灌注桩基础，圆柱式墩身、盖梁；桥台为钻（挖）孔灌注桩基础和钢筋混凝土基础、，钢筋混凝土台帽。
⑴ 明挖基础施工
① 基础开挖
挖基前，按设计要求测放出基坑位置、尺寸、开挖深度，同时作好地表水的拦截和坑内集水井设置。土方采用挖掘机开挖，人工配合，石方采用凿岩机小炮爆破开挖。挖掘机或卷扬机出碴。在基坑开挖过程中，若发现水文、地质情况与设计不符时，根据实际情况提出处理措施，报监理工程师和设计单位批准实施。挖至设计标高后，检查基底的地质情况及承载能力是否与设计相符，并报经监理工程师检查验收。
② 基础混凝土浇注
基坑检查合格后，安装基础模型，基础模型采用组合钢模，砼现场拌合，搭设流漕或吊车起吊砼入模，用插入式捣固器将混凝土捣固密实，砼浇灌完成后洒水养护。砼浇筑时片石掺入量应不大于25%，片石厚度不小于15cm，强度不小于30MPa，片石使用前应清扫干净并润湿，片石应均匀放置在刚浇筑的砼上，其净距不小于10cm，片石表面离模板距离不得小于15cm，分层浇筑，每层厚度控制在30cm以内，直至基础顶面为止。
⑵ 人工挖孔灌注桩施工方法
桩基础均位于旱地时采用人工挖孔成桩，施工时，先平整场地，再用全站仪精确定位后进行人工挖孔作业。人工挖孔桩施工前，先根据工程地质及水文地质条件，备齐抽排水及挖孔设施设备。
①　桩基开挖：土层及重风化岩层采用人工开挖，入中风化岩层视情况采用松动爆破的辅助措施。护壁采用C20砼，厚20cm，节段长0.5～1.0m，在接口处设置φ12@300纵向连接钢筋。开挖过程中，随时检测桩身垂直度，并挖至设计高程时核对基底地质情况是否与设计一致，并报请监理工程师检查，合格后方可吊装钢筋笼入孔。
开挖弃方在桩旁2m外自然滤干后，采用汽车运至弃土场。
②　软弱地基层挖孔施工
采用打入长1.2mφ22短钢筋加固较弱土层，稳固周边土体再采用0.2～0.5m进尺开挖通过软弱地层，并在该段护壁中加设主筋和箍筋，以提高护壁的整体性和抗塌能力。
对已造成较大面积坍塌的则采用人工码砂袋等方法回填处理后，再沿孔四周打入多根φ48注浆钢管，据坍孔深度确定注入水泥、水玻璃浆液加固和充填坍塌地层，再按上述短尺寸施工方法施工。
③　挖孔桩内石方爆破
挖孔桩人工难以开挖和凿除部分，先采用孔内微差控制爆破技术松动开挖石方，炮眼深度控制在0.5～1.0m以内，采用非电毫秒雷管起爆和乳胶炸药，每孔药量经计算确定。爆破时，井口采用防飞石罩，以杜绝飞石外逸，并进行振动监测，最大程度减小爆破产生的振动和噪音，桩内爆破后及时鼓风排烟，为下步工序创造良好条件。
④　钢筋笼加工与吊装：钢筋笼在施工现场整体制作，竖向主筋连接采用双面搭接焊，焊接长度不小于5d，同一截面钢筋接头不超过50%，钢筋笼采用汽车吊整体吊装。为了吊装时有足够的刚度，主筋与加强筋必须全部焊接。条件困难时可分段入孔。接头必须焊接，上下两段保持顺直。钢筋笼入孔后，牢固定位，以免在灌注砼过程中发生掉笼或浮笼现象。灌注桩钢筋骨架允许偏差：骨架长度±100mm，骨架直径±20mm，主筋间距±5d，加劲筋间距±20mm，箍筋间距±20mm，骨架垂直度1%孔深。
⑤　灌注砼：桩身砼采用拌合站集中拌合，混凝土罐车运输，视桩内渗水能否抽干分别采用串筒溜放法灌注或导管法水下灌注。
当地下水的上升速度小于6mm/min时可采用串筒溜放法施工时，应注意加强砼捣固，可靠连接串筒，避免发生安全质量事故。空心中灌注砼坍落度为7～9cm，串筒应对准孔中心，串筒出口距孔底（或砼面）不大于2m，开始灌注时，孔底积水不超过5cm，否则应抽干后再进行灌注，灌注的速度应尽可能的快，使砼对孔壁的压力尽快地大于渗水压力，防止水渗入孔内。
桩顶2m以下灌注的砼，可依靠自由坠落捣实，在此以上的混凝土应采用振捣棒进行捣实。孔内的砼应一次连续浇筑完毕；若施工缝不可避免时，应按照规范要求设置上下层锚固钢筋，钢筋截面积（含钢筋骨架）不应小于桩截面积的1%，砼应灌至桩顶以上20～30cm，灌注完成后应立即将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净至桩顶标高。
当地下水的上升速度大于6mm/min时应采用水下砼灌注，其施工方法见钻孔灌注桩。
每根桩作砼检查试件至少一组，对质量有疑问的桩，钻取桩身砼鉴定或用其他可靠方法检查。
⑥　施工测量
桩位采用坐标放样法放线，桩身垂直度采用垂球检测。以保证桩孔精度。测量放线采用双检复核制，确保结构物位置、高程正确，满足设计要求。
⑶ 钻孔灌注桩施工
K32+588跨线桥5#墩水深为3.3 m，4#、6#墩位于岸边，水深1.8～2.0m，可采用土石围堰、筑岛的方式搭建钻孔平台。遂宁岸筑岛至5#墩前5m，重庆岸筑岛至6#墩至5#墩方向5m处，并在5#、6#墩筑岛间搭建施工便桥，以方便路基、桥梁的施工。本桥拟采用冲击钻机（卷扬机带十字冲锥）成孔工艺。
①　准备场地、测量放线：施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。
测量放线，根据设计图纸用经纬仪（或全站仪）现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。
② 埋设护筒
护筒因考虑多次周转，采用3～10mm钢扳制成，护筒内径比桩径大20～30cm，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况，为保持水头护筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，为避免护筒底悬空，造成蹋孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm。护筒埋置深度为入土深度与水深的0.8～1.1倍（无冲刷之前）。
③　泥浆制备
制备泥浆应选用塑性指数IP＞10的粘性土或膨润土，对不同上层泥浆比重可按下列数据选用：
粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重1.1～1.2间。
粉土和砂土应制备泥浆，泥浆比重1.5～1.25：
砂卵石和流砂层应制备泥浆，泥浆比重1.3～1.5。
④ 冲击成孔
Ⅰ、机具布置
在埋好的护筒和备足护壁泥浆粘土后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，拉好风缆绳，就可开始钻进作业。
Ⅱ、开孔
开孔时应先在孔内灌注泥浆，如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锤以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出河中水位1.5～2.0m，并低于护筒0.3m以防溢出，掏渣后应及时补水。
护筒底脚以下2～4m范围内属河床表面，一般比较松散，应认真施工。一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。在砂及卵石夹土等松散层开孔或钻进时，可按1:1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使膏、片石挤入孔壁。必要时重复回填反复冲击2～3次。开孔或钻进遇有流砂时，采用加大粘土减少片石的比例进行处理，力求孔壁坚实。
Ⅲ、钻进
孔口护壁坚实后即可正常钻进，钻进过程中冲程大小和泥浆浓度应按通过的土层确定。当通过砂、砂砾石或含砂量较大的卵石层时，宜采用1～2m的中、小冲程，并加大泥浆浓度，反复冲击使孔壁坚实，防止坍孔。
当通过含砂低液限粘土等粘质土层时，因土层本身可以造浆，应降低泥浆浓度，并采用1～1.5m小冲程，防止卡钻、埋钻。
当通过坚硬密实卵石层或漂石、基岩时，可采用4～5m的大冲程，使卵石、漂石或基岩破碎。
在任何情况下，最大冲程均不得大于6m，以防止卡钻、冲坏孔壁或使孔壁不圆。为正确提升冲锥冲程，应在钢丝绳上用油漆标明长度标志。在掏渣后或停钻后再次开孔时，应由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。
Ⅳ、掏渣
在冲击相当时间后，应将冲锥提出，换上掏渣筒，下入孔内掏取钻渣，倒入钻孔外的倒渣沟中。当钻渣太厚时，泥浆不能将钻渣全部悬浮上来，冲锥钻不到新土（岩）层上，还会使泥浆逐渐变稠，吸收大量冲击能，并防碍冲锥转动，使冲击进尺显著下降，或有冲击成梅花孔、扁孔的危险，故必须按时掏渣。
一般在密实坚硬土层每小时纯钻进小于5～10cm、松软土层每小时纯钻进小于15～30cm，应进行掏渣。或每进尺0.5～1.0m时掏渣一次，每次掏4～5筒，或掏至泥浆内含渣显著减少、无粗颗粒、相对密度恢复正常为止。
Ⅴ、检孔
钻进过程中须用检孔器检孔。检孔器用钢筋笼制成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4～6倍。每钻进4～6m，接近或通过易缩孔土层或更换钻锥前，都需检孔。用新铸或新补焊的钻锥时，应先用检孔器检孔到孔底后，才可放入新钻锥钻进。
Ⅵ、清孔
终孔检查后，应迅速清孔，清孔采用掏渣筒清除孔内钻渣。用手摸泥浆中无2～3mm大的颗粒时为止，并使泥浆的相对密度减小到1.05～1.20。在清渣前可投入1～2袋水泥，通过冲击锥低冲程反复冲拌数次，使孔内泥浆、钻渣和水泥形成混合物，然后用掏渣筒掏出。降低相对密度的方法是在掏渣后用一根水管插到孔底注入高压水，使水流将泥浆冲稀，泥浆相对密度降低后向孔口溢出，达到所要求的清孔标准后，即可停止清孔。
Ⅶ、钢筋笼制作安放
清孔结束后应立即放入钢筋笼，防止放置过久孔壁坍塌。钢筋笼制作安装同人工挖孔桩施工。
Ⅷ、水泥砼灌注
水下砼采用竖向导管灌筑。导管直径为20～30cm的钢制导管，导管必须严密不漏浆，必要时，组拼后应作水密和胀裂试验，试验压力应为导管入水深度水压的1.5倍，导管底距基底面30～40cm，导管顶的漏斗容量为2.5～3.0m3。采用木栓塞拔塞法或砍球法使导管内的空气和水受砼重力挤压由管底排出。
水下砼的拌和时间不少于2分钟，砼自搅拌出料到灌入孔内的总时间不超过90分钟。
水下砼拌和配置强度较设计要求提高10～20%，水泥用量不宜少于350kg/m3，当掺外加剂时，水泥用量可酌情减少，但不得小于300kg/m3，水下砼坍落度控制在18～22cm。砼的储存量保证首批砼灌注后，导管埋入砼的深度不小于1m。灌注中，导管埋入砼的深度也不得小于1m，且不大于3m 。水下砼连续灌注，不得中途停顿。水下灌注桩砼灌注面高出桩顶设计标高0.5～1.0m，以便清除浮浆，确保质量。
灌注过程中，用测锤（或测绳）检测灌注砼面的标高及导管的埋深。测锤用钢板焊成直径13～15cm，高约10～20cm的圆锤体，内灌砂配重，容重为15～20KN/m3，测锤以铁线或细钢丝绳悬吊于两个滑轮上，另一侧悬挂一小锤，在井口刻度尺上读数。
⑷ 系梁施工
桩基施工完成后，凿除桩头，安装系梁组合钢模，搭设梭槽灌注系梁混凝土，混凝土集中拌合，砼运输车运输，插入式捣固器将系梁混凝土捣固密实，浇灌完毕后，洒水养护。
⑸ 墩柱施工方法
柱式桥墩采取定型钢模，墩柱高度均小于15米，混凝土一次灌注到顶，定型钢模模型每节高2～5m，节与节之间用高强螺栓联结。钢模的接缝用自制的胶泥密封，保证接缝满足规范要求。模板面涂隔离剂，混凝土集中拌和，砼运输车进行运输，吊车起吊混凝土，串筒入模灌注混凝土，用插入式捣固器振捣密实，墩柱钢筋规格、尺寸正确，钢筋焊接、绑扎牢固。墩柱混凝土表面光洁美观。拆模后，覆盖塑料薄膜养护。
施工中应注意：
① 桥墩钢模安装要准确就位。第二次浇筑砼的模板必须与第一次模板紧密结合，防止漏浆，并且模板对径要准备，误差不得大于±10mm；
② 桥墩砼的浇注必须复核尺寸、垂直度和标高准确无误；
③ 脱模后应及时养护；
④ 立柱顶面比设计高出3~5cm，待施工盖梁时凿毛后能嵌入盖梁2~3cm。
⑹ 盖梁施工
盖梁施工采用满堂碗扣式支架，模型采用新组合钢模，用吊车灌注砼。
①　支架搭设
搭设支架前，对地基进行平整夯实，铺垫20cm厚碎石垫层，以确保地基承载力，支架立柱间距为@60×60cm，支架立柱支承于10×12方木上，并用φ48mm钢管斜向加固支撑，以保证支架整体稳定。盖梁支架、模型搭设如下图。
②　模板及钢筋安装
盖梁模型采用胶合木模配合木板内衬PVC塑料板，安装采用汽车吊辅助作业。钢筋在加工现场统一下料，汽车运到施工现场绑扎成型，绑扎先底层后顶层，钢筋焊接、绑扎牢固。
③　混凝土浇注
混凝土集中拌制，混凝土运输车运至墩位，用吊车平行连续灌注混凝土，采用插入式捣固器捣固密实。混凝土浇注完毕后洒水养护。
⑺ 石砌U型桥台施工
基础混凝土浇筑完成，并达到一定强度后，方可进行桥台的砌筑。桥台台身采用10#水泥砂浆砌块石。台身挂线分段、分层砌筑，砌筑采用挤浆法工艺，先砌镶面石，然后砌帮衬石，最后铺砌腹石，。角隅石、镶面石、帮衬石、腹石互相锁合。每层砌石均座于新拌和砂浆上，砌缝砂浆饱满、密实。泄水孔、伸缩缝、沉降缝按要求设置，泄水孔排水畅通，伸缩缝、沉降缝垂直且贯穿于整个断面，缝宽满足设计要求，缝内采用沥青麻筋或胶泥嵌填。勾缝由人工进行，施作前凿除松动砂浆并清洗干净后，沿镶面石周边涂抹水泥净浆，同时均匀平直、等宽的平凹缝勾缝，深度不小于20mm。桥台台身砌筑要求砂浆饱满，大面平整，勾缝整齐美观。台身砌筑过程中应洒水养护，台身砌筑完成后，安装台帽模型，浇筑台帽混凝土。混凝土捣固密实，顶面坡度符合设计要求。
桥台台背回填砂砾石、石碴等渗水性材料、回填材料分层摊铺并用小型机械配合人工逐层夯实，同时确保密实度合格。
3、上部构造施工方法
⑴ 空心板的预制及架设
①　空心板预制
本标段共有20m后张法预应力空心板144片，预制场设在遂宁台路基左侧收费区内，计划设置底座20个，以满足预制的需要。空心板外模采用定型钢模，内模为木模，梁体砼采用拌和机现场拌制，手推车运输，吊车起吊砼入模。
A、预制场
预制场共设20个底座，利用桥遂宁台尾磨溪收费广场左侧，先整平、夯实地基。然后铺设15cm厚的水泥稳定碎石垫层，预制场内设防排水设施。
B、制梁台座
台座基底夯实平整，铺10cm砂夹卵石，C20砼作基础，砼表面抹光抹平，并设立预拱度，台座砼厚度10cm。
C、模型
侧模根据梁体外形尺寸加工大块拼装钢模，模型具备足够的刚度、强度，易于安拆倒用。预制时根据设计设置预拱度，预拱度在跨长范围内按抛物线变化设置。
D、钢筋
a、钢筋具备出厂合格证，使用前做抽样试验，合格后才能使用。
b、钢筋加工形状尺寸符合设计规定，钢筋表面洁净。钢筋加工在钢筋加工场统一制作。
c、钢筋绑扎安装时，确保钢筋位置、数量准确，保护层符合设计及施工规范要求。钢筋与模板之间设立同标号砼垫块。
d、波纹管安装时，为保证其位置、间距准确。设立适当的环形固定钢筋，先检查是否有破损，否则进行处理。钢筋绑扎安装完成后，穿钢绞线入波纹管。
E、砼灌注
a、模型安装，加固好后。并经检查合格，可以开始浇筑砼。
b、砼施工中的原材料，必须符合设计要求。配合比必须准确。砼施工，必须配备足够的材料、机具，施工中必须配备小孔径的插入振捣器，确保混凝土振捣密实。
c、砼灌注完成后及时养护。
d、砼浇筑过程中，随时拉动钢绞线，防止波纹管漏浆而粘结钢绞线。
F、预应力张拉施工
砼强度达到张拉强度时，准备张拉。对孔道进行冲洗，清除锚垫板上的杂物。并先对张拉机具进行校核、标定。采用双端对称张拉，张拉程序为：0应力→5%δk→105%δk持荷5分钟→100%δk并锚固。张拉采用应力与引伸量双控，并以张拉应力为主。
G、压浆
预应力张拉完成后，进行孔道压浆。浆液为与梁体同标号的纯水泥浆，并适量掺入FDN减水剂及微膨胀剂，以减少水泥浆收缩，增加孔道密实性。压浆机为活塞式压浆泵，配备砂浆搅拌机。压浆前用高压水将管道冲洗干净，压浆按照先下后上，由低到高的顺序进行，当排气孔中出浆浓度较高时，堵塞排气孔，继续压浆，稳压并将进浆阀关闭，以保证压浆饱满密实。
H、封锚及梁体运输、贮存
压浆完成后，及时封锚。用两台门架将梁吊离台位，运至存梁场。
I、质量控制要点
a、管道安装保证位置准确，加设固定钢筋。
b、张拉完成后，及时压浆封锚。
c、存放、移运采取安全防护措施。
②　空心板架设
A、架设方法
根据本工程项目特点，将本标段桥梁预制场设在桥头路基上，预制场内移梁采用两台门架吊移。在桥头预留轨道拼装位置，架设时用两台门架把梁吊上运梁平车，铺设轨道，平车将梁运至台尾，用单导梁进行空心板的安装，从遂宁台向重庆台逐孔安装。
B、支座的安设
a、支座安装前将墩台支座处和梁底面用高强水泥砂浆找平，使其顶面标高符合设计要求。
b、安装前测定支座中心正确位置。
c、橡胶支座水平安装。由于施工等原因倾斜安装时，则坡度最大不能超过2%。
d、吊装梁前，找平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙。空心板安放时必须就位准确，与支座密贴，就位不准确时，必须吊起重放，不得用橇棍移动。
⑵ 现浇铺装层施工
①　清洗桥面：先对梁顶面进行凿毛处理，并用高压水冲洗，使混凝土面保持清洁。
②　绑扎钢筋：按设计图纸要求绑扎钢筋，并用混凝土垫块将钢筋垫起，以保持钢筋的正确位置和保护层厚度。灌注混凝土时，采取必要措施防止施工人员和机具踏踩钢筋。
③　安装模型：桥面铺装模型主要为沿桥纵向的侧模。侧模用15号槽钢制作，安装前用经纬仪测设出控制点，再挂线立模以保证模板顺直，用水准仪控制顶面标高相应位置桥面标高，误差在±3mm内。并加强模板支撑，以防止混凝土灌注过程中发生变形。
④　混凝土灌注
A、混凝土运输：混凝土运输车运输至现场，手推车将混凝土运至作业面。
B、钢筋网保护：禁止机械在钢筋网上行走，即使用手推车运输也要在钢筋网面上铺走道，以防止因混凝土运输而导至钢筋网大面积变形，甚至破坏，因某些原因使钢筋网发生局部移动变形的，要立即赶在灌混凝土前将其恢复原状，始终保证正确位置，避免通车后铺装混凝土开裂。
C、捣固：混凝土采用插入式捣固器平板振捣器并配合振动梁进行。混凝土倒入模型人工进行整平后，插入式捣固器逐点振捣，然后用平板振捣器全面振捣。
D、找平：把振动梁架于两侧模型上，沿纵向振动拖拉，将高出的混凝土刮走，不足的坑洼填平，同时对铺装表层混凝土再次振捣密实。人工用砂板和铁抹子进行精平收光。
E、拉毛：为了混凝土面与沥青铺装层连接，在混凝土呈塑性状态时，用毛刷将混凝土面拉毛处理。
F、脱模、养护：桥面铺装灌注完成达到终凝后，将模型拆除修整。并及时覆盖表面，洒水养护，防止产生收缩裂纹。并及时进行切缝工作，切缝完成，立即清缝填缝。
4、桥面系施工
⑴ 伸缩缝安装
①　检查缝宽及预埋件位置，并将预留凹槽内混凝土打毛，清扫干净。
②　在预留凹槽内测设出伸缩装置定位中心和标高，再将伸缩缝吊入预留凹槽内，伸缩装置准确就位。如伸缩装置坐落在坡面上时作适当的纵横坡调整，再将锚固钢筋与预埋钢筋焊接，使伸缩装置固定。
③　在槽口上灌注混凝土。立模时采取有效措施使模板间严密无缝以防止混凝土进入控制箱内。混凝土振实抹平，及时进行养护。
⑵　防撞墙施工
桥梁防撞墙为钢筋混凝土结构，上面安装钢护栏。桥面铺装混凝土完以后且混凝土强度达设计强度85%以上时进行防撞墙施工。
①　按设计图纸准确测设出防撞墙的位置，以保证道路净空和防撞墙线条美观。
②　按照设计图纸绑扎钢筋，并加设垫块以保证钢筋的正确位置和保护层厚度。并埋设护栏施工预埋件。
③　模板采用定型钢模板，利用预埋在桥面铺混凝土里的钢筋加固模板，内外模板间加设拉杆。
④　混凝土集中拌合，插入捣固器振捣。混凝土初凝后洒水和覆盖养护。
⑤　人工安装钢护栏。
⑶　桥面泄水管安装
泄水管按设计位置在桥面混凝土现浇层和防撞墙施工时安装，管口比桥面混凝土略低。
⑷　附属工程施工
①　锥体施工：锥体护坡在填方基本稳定后施工。铺砌自下而上分段进行。坡面挂线施工，以保证坡面平顺，砌石时不允许边砌边补土。
②　搭板施工：在台背回填和台尾路基成型后进行搭板施工。按照设计图纸绑扎钢筋，然后灌注混凝土。搭板同台帽接触面底部铺二层油毛毡，搭板接触面端面预留1cm缝，混凝土浇注后，注入聚硫橡胶。
四、质量、进度、安全保证措施
(一)质量保证措施
1、认真执行设计图纸会审和“三交底”（施组、合同与技术交底）制度，充分熟悉掌握工程设计图纸、文件精神，掌握有关设计、施工规范，质量验收标准。
2、建立质量责任制，设置专职质量员，班组长兼职质量员，明确各级责任，开工前报监理工程师备案、分项施工的现场实行标示牌管理，写明作业内容及质量要求，认真执行三检制度，即“自检、互检、工序交接检验制度”，根据合同的规定切实做好竣工验收、隐蔽工程检验工作。
3、把好工程原材料质量关，所有材料必须符合设计规定，经试验检测合格，才能投入使用。
4、运用TQC方法，开展全员QC活动，从工序质量控制入手，把好质量关，上道工序不合格不得转入下道工序。
5、经理部设置安全质量检查部，配备质检工程师，建立内部质量监督检查系统，负责创优规划的具体实施。建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。
6、严格执行施工技术规范和操作流程，加强过程质量控制，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠、尽时。接受现场质量检查时出示原始资料。
7、以提高工程质量为目标不断优化完善设计、施工方案，坚持技术创新，不断提高施工技术手段。
8、大力推广应用“四新技术”，针对本工程重、难点工程，加强技术攻关，公司成立技术服务组，增加经理部科技攻关能力，提高科技水平。
9、合理编制机械设备计划，加强机械设备的检修与保养，保证施工过程中机械设备的正常运转。
10、尊重和支持监理工程师的各项工作，为现场监理工程师提供工作、生活方便。定期或不定期地邀请建设、监理、设计和社会质量监督部门等人员参加质量征询会，认真吸取各方面意见，使工程质量不断总结、提高、完善。
11、加强现场施工人员技术培训，邀请有关方面的专家、学者进行现场指导和技术交流。
12、加强施工测量、试验和监测，配备与本工程相适应的完整的工程试验、检测设备和人员，制定详细的操作规程和要求，随时对检测设备的校正，以确保其精度满足要求。
13、作好现场原始资料的收集和整理，提高办公手段，加快施工信息反馈速度，提高工作效率和质量。
14、主要工序质量管理要点：
⑴　水泥
①　水泥有生产厂家本批量产品的材质化验单，其各项技术性能符合相应的国家标准，并抽样鉴定水泥的各项性能指标。水泥的使用时间，不超过出厂日期以后三个月，并按有关要求做水泥的复查试验，其检测项目不少于四项：水泥的细度、凝结时间、体积安定性、强度。
②　水泥品种的选择：水下混凝土选用矿渣、粉煤灰水泥，其他混凝土选用普通硅酸盐水泥。
③　混凝土工程的水泥选用同厂同一标号水泥。
⑵　细骨料
①　采用中粗砂，其泥质含量不超过3%，硫化物、硫酸盐、云母以及轻物质不大于1%，有机质含量颜色不应深于标准色。
②　砂的检测项目为六项：颗粒级配、泥土杂物、粉尘含量、比重、容重、压碎指标。
③　用料采用同一产地同一级配砂。
⑶　粗骨料
①　粗骨料的岩石强度不低于60MPa，有害物质含量(重量百分比)限制为：针片状不大于10%、泥土粉尘不大于2%、SO3不大于1%，有机质含量颜色不深于标准色。
②　桥梁工程的墩、台混凝土选用同一产地的粗骨料，根据配合比设计和工程部位骨料粒径选用5～80mm的粗骨料。钢筋混凝土用料不得大于钢筋间最小净距的3/4，且用料最大粒径不得超过混凝土板厚的1/2和结构截面最小尺寸的1/4。
③　粗骨料的检测项目为六项：强度、颗粒级配、比重、容重、空隙率、泥土杂质含量。
⑷　水
拌制和养护用水符合下列规定：水中不含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类等，污水、PH值小于4的酸性水和硫酸盐含量(SO4)超过水重1%的水，均不得使用。本工程用水全部采用黄河水，并定期进行水质监测。
⑸　外加剂
①　外加剂由专门的生产单位负责供应。运到工地的外加剂无论是固体、液体或粘膏状态，均有适当的包装和容器。包装上标明名称、用途和有效物质含量，并附产品鉴定合格证书。
②　早强、减水、引气、密实、速凝和缓凝等外加剂，在使用前经过试验，确定其性质、有效物质含量、溶液配制方法和最佳掺量。钢筋混凝土采用非氯盐早强剂。
③　掺入外加剂以后的凝结速度，适应混凝土运输和灌筑过程的需要。
⑹　钢筋及钢绞线
①　钢筋混凝土用钢筋在运输和进入工地时，均附有制造厂的质量证明或试验报告单。工地试验室对运进的钢筋进行检验，填发“钢筋试验报告单”。并按规格分类堆放在雨棚内的钢筋堆放栈槽上，防止淋雨，受潮生锈。栈槽高于地面50cm。
②　每批钢筋由同一炉缸号的同截面钢筋组成，重量不大于60吨，检查每批钢筋的外观质量及尺寸(裂缝、结疤、麻坑、气泡、磕砸伤痕及锈蚀程度等)。在每批钢筋中选取经外观检查合格的两根钢筋，在其上各取一套(每套二根试件)试样，分别作拉力(包括抗拉强度、屈服点、伸长率)和冷弯试验。
③　经检查合格的钢筋在加工和安装的过程中，如出现某种异常现象(如脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等)时，作化学成份分析，找出原因，予以鉴定。如果试验不合格，立即停止使用。
④　成品场加工好的钢筋分类放在栈槽上，防止淋雨、受潮。
⑤ 预应力钢绞线，符合国家标准《预应力用钢绞线》（GB/T5224-95）的规定。使用前按规定分批抽样进行检验，钢绞线的表面不得有润滑剂和油渍，钢绞线束内没有折断、横裂的钢绞线。钢绞线直径偏差，不超过规定。如抽样检查不合格，则对该批钢绞线逐盘检查。
⑺　混凝土工程
①　混凝土集中拌和，定期对计量仪器进行复核，经常保持良好状态，各种拌合材料的配量偏差为：水泥不大于±2%，粗、细骨料不大于±3%，水和外加剂不大于±1%。拌和楼控制室严格照配料单输入配合比，并为每车混凝土出具混凝土成品出站单。混凝土运输车按出站单进入指定地点指定施工部位。
②　混凝土搅拌均匀，颜色一致。本工程所需混凝土全部采用拌和站集中拌和混凝土，最短搅拌时间不少于1.5分钟。
③　混凝土采用混凝土搅拌运输车运输至现场后泵送入模，其搅拌、运输混凝土至全部混凝土卸出时间不超过90分钟。卸料时出料口与接料面之间的距离不超过1.5m。因坍落度损失过大，应运回拌和站中心试验室进行处理，严禁工地私自处理。
④　使用插入式震动器时，混凝土灌筑分层厚度不大于40cm，振动时间20～30s，操作时依次垂直插入混凝土内，拨出时速度要缓慢，相邻两个插入位置的距离不大于50cm，插入下层混凝土的深度为5～10cm。表面振动器的移动距离，以能覆盖已振实部分的边缘为度，分层厚度25cm。使用附着式振动器的分层厚度不大于30cm。人工捣固混凝土的分层厚度为20cm。
⑤　灌注混凝土连续进行。如必须间断，其允许间断时间由试验确定，间断超过混凝土的初凝时间，则按照施工接缝处理，并埋入接茬的钢筋或型钢，外露一半。
⑥　混凝土施工间断后，需待前层混凝土获得1.2MPa以上抗压强度(防渗混凝土达2.5MPa以上)时，才允许灌注次层混凝土。接灌前先凿除施工接缝面上的水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子及松弱混凝土层，并以压力水冲洗干净，使之充分湿润，不存积水。施工接缝处的混凝土加强振捣，使新旧层混凝土紧密结合。
⑦　混凝土灌注完毕10～12h以内，用麻袋、湿砂等覆盖并浇水养护，养护期限不得少于7天。浇水以能保持混凝土湿润为度，当气温高于15℃时，最初三天，白天每隔2h浇水一次，夜间至少浇水两次；三天以后，每昼夜至少浇水四次。当气温低于5℃时，混凝土严密覆盖，保温保湿，不浇水养护。
⑧　混凝土拌制时，按不同标号、不同配合比、不同工程部位分别制作试件。每灌筑50～100立方米混凝土，制作试件一组，不足50立方米者，也制作一组。混凝土28天抗压极限强度必须符合设计标准。
⑻　钢筋工程
①　钢筋加工的允许偏差：受力钢筋，长度小于或等于5m时，长度偏差不大于±20mm；钢筋弯起位置，偏差不大于±20mm。
②　钢筋接头采用电焊焊接，并以闪光对焊为主。闪光对接焊时，在同条件下(钢筋的生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺、焊机等均相同)完成的焊接接头，以200个作为一批(不足200个，也按一批计)，从中切取6个试件，三个作拉力试验，三个作冷弯试验，进行质量检查。合格后，方可继续生产。
③　电弧焊接，帮条焊的帮条与被焊接筋采用同直径、同级别的钢筋，双面焊帮条长度：Ⅰ级钢筋4ｄ，Ⅱ、Ⅲ级钢筋5ｄ。单面焊帮条长度为双面焊的2倍。帮条与被焊钢筋的轴线应在同一平面上。搭接接头的搭接钢筋的轴线，位于同一直线上，双面搭接焊的搭接长度：Ⅰ级钢筋为4ｄ，Ⅱ、Ⅲ级钢筋为5ｄ。单面搭接长度为双面的2倍。
④　钢筋绑扎，受拉区域内的光圆钢筋末端做成彼此相对的弯钩，受压区光圆钢筋末端可不做弯钩，在钢筋搭接部分的中心及两端(共三处)，使用铁丝绑扎结实。绑扎接头的搭接最小长度，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类热轧筋，在受拉区分别为30ｄ、35ｄ、40ｄ(ｄ为钢筋直径)，在受压区分别的20ｄ、25ｄ、30ｄ。
⑤　同一截面(任意截面30ｄ长度范围，并不得小于50cm)内的受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，符合下列规定：焊接接头，在受弯构件的受拉区，不得超过50%，在轴心受拉构件中不得超过25%，在受压区中可不受限制。绑扎接头在构件的受拉区，不得超过25%，在受压区，不得超过50%。钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不小于10ｄ。
⑥　钢筋骨架绑扎结实，并有足够的刚度，在灌筑混凝土过程中不发生任何松动。安装钢筋骨架(网)时，保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，并不得变更保护层的规定厚度。在混凝土灌筑过程中安装钢筋骨架(网)时，不妨碍灌筑工作正常进行，避免因此造成施工接缝。钢筋骨架安装就位后，妥善保护，不得在其上行走和递送材料。
⑥　钢架桥，焊接采用坡口电弧焊保证接头焊接质量和工字钢垫板放样准确，工字钢接十字头轴线在同一平面内。
⑼　预应力工程
①　锚具和夹具的类型符合设计规定，并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验。检查结果如有一套不合格，则另取双倍数量进行检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格者方可使用。
②　预应力钢绞线、工作锚具和夹具储存在清洁、干燥的库房里，加以遮盖，并定期检查有无损坏和锈蚀。
③　张拉机具应与工作锚具配套，使用前对张拉机具进行检查和校验。校验时，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，张拉时进行调整。
④　钢绞线的下料严格按设计长度及根数进行下料编束，采用砂轮切割机进行切割，编束时，梳理顺直，绑扎牢固，防止互相缠绞紊乱。编束后，编号堆码，妥善保管，防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形和锈蚀。
⑤　张拉顺序严格按设计规定进行，张拉采取两端同时张拉，张拉时，两端千斤顶升降压、划线及测量伸长值等工作一致。张拉应力控制以张拉力和伸长值双向控制，以张拉力控制为主。当张拉控制应力达到稳定，并确认伸长、滑丝等合格后，方能进行锚固。
⑽　模板工程
①　根据结构尺寸按大块钢模型的原则设计、加工和拼装，使结构物满足轮廓清晰、线条美观顺直、结构简单，便于安装、拆卸和多次倒用，接缝严密，不得漏浆的质量要求。
②　模板面需涂刷隔离剂，如机油、混合乳剂等，便于拆除模板，使混凝土面光洁美观。
③　模板构件安装允许偏差：模板竖向偏差，每1m高度不大于3mm；模板轴线与设计位置偏差，桥墩台不大于10mm；桥墩台的模板横截面内部尺寸与设计尺寸的偏差不大于15mm；模板表面平整度不大于2mm，相邻两板面的高差不大1mm。
⑾　挖孔桩基础
挖孔过程中要随时检查孔的垂直度、孔径及平面位置，发现偏差，及时纠正。护壁砼采用机械拌合，护壁模板禁止侵占孔径，保证有效孔径。护壁与护壁间加连接钢筋，以保证护壁的稳定性。
灌注砼应根据孔内地下水渗透情况，选择空气中灌注或灌注水下砼。
⑿　钻孔桩基础
钻进过程中要严格控制成桩的质量（垂直度、桩径、平面位置等），成桩清孔后含泥量要满足规范要求，灌注水下砼前应用高压风（水）冲洗孔底数分钟，使孔底沉积物悬浮在水中，保证桩底质量。
⒀ 水下混凝土
①　孔桩水下混凝土采用竖向导管法灌注。即在桩顶搭设灌注支架，支架下悬挂漏斗及导管。导管直径为20～30cm的钢制导管，导管必须不漏浆，必要时，组拼后应作水密和胀裂试验，试验压力应为导管入水深度水压的1.5倍，导管底距基底面30～40cm。导管顶的漏斗容量为0.8～1.5m3。采用木栓塞拔塞法或砍球法使导管内的空气和水受混凝土重力挤压由管底排出，而连续灌注水下混凝土。
②　水下混凝土的拌和时间不少于2分钟，混凝土自搅拌机出料至砍球开灌的总储料时间不超过30分钟。正常灌注时，混凝土自拌和机出料至灌入导管的时间不超过20分钟。灌注所需的混凝土数量为设计桩体积的1.3倍。
③　水下混凝土的配置强度较设计要求提高10～20%。水泥用量不少于350kg/m3，当掺用外加剂时，水泥用量可酌予减少，但不得小于300kg/ m3。水下混凝土坍落度控制在18～22cm。混凝土的初存量保证首批混凝土灌注后，导管埋入混凝土的深度不小于1m。灌注中，导管埋入混凝土的深度也不得小于2m，且不大于6m。水下混凝土连续灌注，不得中途停顿。水下孔桩混凝土灌注面高出桩顶设计标高0.5～1.0m，以便清除浮浆，确保混凝土质量。
④　灌注过程中，用测锤(或测绳)检测灌注混凝土面的标高及导管的埋深。测锤用钢板焊成直径13～15cm，高约18～20cm的圆锤体，内灌沙配重，容重为15～20KN/ m3，测锤以铁线或细钢丝绳悬吊于两个滑轮上，另一侧悬挂一小锤，在井口刻度尺上读数。
⑤　每根桩作混凝土检查试件至少一组，对质量有疑问的桩，钻取桩身混凝土鉴定或用其他可靠方法检查。
(二)进度保证措施
1、主要项目阶段性工期安排
桥梁工程：2004年4月1日至2005年3月31日，施工时间365天。
桥梁工程量较大，是控制工期的关键工作，一进场立即安排人工挖孔和冲击成桩作业，桥台扩大基础同时进行；并立即进行预制场的建设和空心板预制。下部构造完成，具备条件时立即组织搭设支架，浇筑上部结构砼，以保证桥梁工期的实现。
2、工期技术保证措施
(1)进一步深入进行工地调查，认真编制科学、先进、可操作性强的实施性施工组织设计，并以其作为施工指导。施工中，实行施工组织动态管理，对施工过程进行全面的监控，确保施工生产计划、有步骤、有秩序地均衡推进。
(2)按项目法施工，工程开工前，由项目经理部组织编制严谨的网络计划，抓关键线路，严格按网络计划组织安排施工，根据总网络计划编制“月、旬、日”的作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，并采取措施修正调整。对实施过程中出现的进度滞后及时分析查找原因，做到“以日保旬、以旬保月”，确保总网络计划的实现。
(3)合理安排旱季、雨季的施工项目或工序，最大限度的减少气候引起的停工损失。汛期前，提早做好施工安排、防洪设施，汛期物料储备，把汛期对施工的影响减少到最小限度。
(4)认真采用适合工程实际的成熟“工法”，积极推广“四新”，充分发挥设备能力和材料性能，不断提高劳动生产率，把加快工程进度、确保工期建立在技术先进、措施有效的基础上。
(5)根据总体目标和施工进度、施工难度、环境等特点，充分利用以往类似工程的施工经验，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备。
(6)加强同相关方面的联系和协调，谋求工程施工良好的外部环境，增进同业主、监理工程师的联系与汇报。加强与交通、供电、供水、环保、市政、公安等部门以及工地邻近单位和居民的联系与协调，争取理解和支持，确保施工生产顺利进行。
(7)提前做好进场准备工作，确保按业主要求进场时间准时进场。队伍进场后，投入足够的人力、物力抢先在一个月内完成施工便道、施工便桥、拌和站等临时工程的施工，为主体工程施工创造有利条件。
(8)加强与气象部门的联系，及时掌握天气变化的动态，以利指导施工。
(9)加强工地的协调和指挥，保证工序间的紧密衔接。
(三)安全保证措施
1、施工现场安全技术措施
施工现场的布置应符合防火、防风、防雷击、防洪、防触电等安全规定及安全施工的要求，施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等应按业主批准的总平面布置图进行统一布置。
现场道路平整、坚实、畅通，危险地点应悬挂按照GB2893—82《安全色》和GB4378—84《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞应设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。
现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材专人管理不得乱拿乱动，组建一个15～20人的义务消防队，所有施工人员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品，严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。
施工现场临时用电，严格按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ468—88的有关规定执行。
临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不得进行电工作业。
电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。
变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近”的警示牌。
室内配电柜、配电箱前有绝缘垫，并安装漏电保护装置。
各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。
防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。
移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。
检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。
现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。
施工现场用的手持照明灯使用36V的安全电压，在潮湿的基坑用的照明灯则采用12V电压。
严禁用其他金属丝代替熔断丝。
施工前，应根据设计文件复查地下构造物如地下电缆、给排水管道等的埋设位置及走向，并采取防护措施。施工中如发现危及到地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后施工。
作好劳动保护工作，为所有作业人员提供劳动部门规定的劳保用品。
2、施工机械的安全技术措施
各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与不相符合的机械，不准将机械设备交无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。
用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时在严禁烟火。
禁对运转中的机械设备进行维修、保养等作业。
指挥施工机械的作业人员，必须站在让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。
使用钢丝绳的机械，在运行中严格用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。
起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JB3—876)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
运输车辆必须遵守交通规则，利用人群密集的既有道运输时，必须轻载慢速运行。
加强对运输车辆的维修保养，尤其是刹车、照明车灯等部件的检查，以确保随时具有良好的工作状态。
定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
3、高处作业的安全技术措施
作业高度超过2米的均属高处作业，凡进行高处作业的作业人员必须符合下列要求：
从事高处作业人员定期进行体检，发现有不宜登高的病症，不安排从事高处作业。
所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用具。
作业人员严禁酒后上班，不得过度劳疲劳上班、不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班或进入施工现场。
在塔架、墩上施工等的人员均应拴好安全带，并要稳固可靠。
从事起重施工、架子施工的人员要取得特种作业操作证方能上岗。
施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ—90)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。
作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋内，上、下的顺序进行，禁止将杆件、扣件、模板等向下抛掷。
遇下雨、大雾、六级风以上恶劣天气时，停止高处作业。
高处作业不宜夜间施工，必要时，应采取施工安全措施。
4、吊装施工安全技术措施
对特殊工种须持证上岗、严格管理、切实加强安全工作的落实。
配备专用工具、劳动保护用具、安全生产用具。
设立明显的安全标志牌，安全生产要时刻警惕，防止麻痹大意，造成安全事故的发生。
制定详细的技术操作规程，防止不规范行为及个人意识引致的安全质量事故。
统一号令、统一指挥，安排专职的人员进行调度作业，确保吊装作业明晰有序。
封闭架设现场，无关人员不得入内。
吊装前必须进行吊装设备的检查，确保设备完好、状态优良。在起吊过程中，亦应随时坚持检查，防止机具疲劳或工作超负荷等原因引起事故发生。
在纵移、横移过程中，均需平稳、缓慢的移动，在安装时，应派专人进行操作。
架设作业安排在白天进行，夜间停止作业。