桥梁工程却是较少使用预制桩（除去小的打入方桩），我只用过1次预应力管桩。个人理解灌注桩和预制桩（预应力管桩）有一下区别
1)桩顶承载力：
相同直径、长度的预应力管桩比灌注桩桩顶承载力（不考虑桩本身强度）大。
2)施工角度：okok.org
预应力管桩施工，我觉得施工要求高，直径越大，桩长越长，要求越高，其设备高度和占有空间要求也大。
而灌注桩相对要求没有那么高，钻10m和40m的设备差不多
3)价格方面：
80cm的预应力管桩，不包括设备费用，单单厂价和运输安装，大该在300元左右。
80cm的灌注桩，全部包括大概在1200元左右。
4)桥梁适用性
A)对于，预应力管桩直接接盖梁的结构，由于打入时会有施工偏差，如果偏差大,做盖梁时较难调整.而现浇柱子则调整方便。
对于，预应力管桩直接接桥梁承台的结构，由于是桩顶直接埋入承台，规范要求桩顶埋入深度较大（一般1.2m）,那么这个承台配筋和验算就不那么简单了。
C） 预应力管桩, 一般都存在接长桩问题，在接头处验算，强度要求，桥梁上没有规定，个人觉得桥桩比楼桩，承受水平力和弯距的风险要大。
D）在深水区，如水深10m以上时，需要很多桩，而且围堰，沉箱等施工操作相对麻烦时，用预应力管桩反而方便（长江里有港航局专门设计的打入船舶）
5）环境污染
预制桩，振动和噪声比较大，如果用静压机械，如果桩很大，想象这个静压机械要多大（我没有经验），感觉很大，如果有个百十来个桩，那景象一定很壮观。
灌注桩，泥浆污染大。