2010款揽胜的定位是“路虎顶级奢华SUV”。无其与伦比的皇室奢华、强悍的新发动机、革新的内在技术和提升的驾驶动态表现进一步巩固了路虎旗舰车型在市场的地位。在提供更加精良、高效的性能表现的同时，更具人性化得舒适性和完美的制造工艺也做到了登峰造极。这个就是2010款的路虎为我们带来的一场汽车“新风暴”。
2010款揽胜的最大亮点是全新的5.0升V8汽油发动机，顶尖的510马力机械增压款和375马力自然进气款。而3.6升TDV8发动机则是路虎有史以来最安静、动力最强劲的柴油发动机。它的动力性能与汽油发动机相仿，燃油经济性却更比汽油发动机高出32%。

2010款揽胜在外观上设计上保留了之前车型身上硬朗的线条，但局部设计则更体现了时尚的现代化变革，中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款揽胜运动版比较相似的三幅式网状设计，前大灯加入了比较流行的Led灯组，显得更加时尚更具科技感。在车身细节上，2010款揽胜门外拉手采用黑色设计，高亮度雾灯非常亮丽，前部配置有前摄像头保障安全。全新设计的鲨鱼腮侧进气口更加的抢眼，不过圆形的侧转向灯显得不够大气。2010款揽胜装备的是多辐铝合金轮毂，彰显着雍容的气场，配合255/50R20马牌轮胎，为安全越野驾驶保驾护航2010款揽胜的真皮方向盘集成了音响控制、蓝牙电话、巡航控制的等快捷功能，让驾驶员在手不离开方向盘的情况下就能进行多项操作，驾驶的时候无疑手感非常好。

车上人性化设计也非常多比如2010款揽胜的中控台配置有DVD液晶显示屏，除了显示车辆信息之外，还集成了GPS导航，自动空调以及标志性的石英表集成在中控面板上。还有在中央显示屏上，2010款揽胜双视角显示新技术，可以实现一屏两用功能，即在同一时刻在不同视角下显示不同的内容，比方驾驶员在使用导航或其他功能时，而以副驾驶的视角同时能欣赏DVD大片，同时仪表盘也是全液晶屏显示，可以模拟出指针仪表盘以及其他功能显示。

2010款揽胜的全地形反馈适应系统和动态自适应技术共同保证优异的架势表现，对车辆悬挂系统在行驶中降低不平地面带来的冲击起到了极大的作用，使车辆发挥出最佳的状态。2010款揽胜装备的是比较流行的电子手刹控制，银色金属外观非常的动感，与整体的内饰风格非常的统一。一般汽车不会去顾及后排乘客的感受，但是作为豪华车领域的领导者之一，2010款揽胜让后排乘客的享受也是非常奢侈的，后排头枕集成了比较流行的液晶屏，自动空调系统、独立液晶屏幕、独立娱乐系统音频输出等配置，都足以让后排乘客乐不思蜀，如果是我在有人开车的情况下，我也会去享受后排的奢华。

还有一点也是路虎汽车在设计之初就非常重视的地方---环保。路虎汽车不仅仅只是动力强劲，他的节能环保技术却是走在汽车行业的前沿。路虎推出的每一款新车其排放量都有所降低。在欧洲销售的新车超过90%都是以柴油为动力源——这意味着所有路虎车款的平均省油率高于30 mpg。还有就是大家都知道一般汽车发动机在启动的一瞬间油耗是相对比较高的，路虎攻克了这个难题而实现了STOP/START智能停启节能的技术。这一技术将能实现百公里6.7升的惊人耗油，从而实现降低对环境影响，节约能源的目标。

路虎打破了传统观念中的，车子大，排量大，污染大观念。驾驭路虎，不仅仅是一种身份，更是一种责任。