梁间荷载的计算原理我倒是理解，但不同的梁间有不同大小的窗户、洞口导致不同梁间的梁间荷载精确来说是不一样，那在PKPM中布置梁间荷载又应该如何处理呢？如果可以的话最好能传授下您对梁间荷载的实际工程处理方法或是思想理念。期待有比较清晰的答复来完全搞定这个知识点。致谢。（我的理念就是积少成多，只要每个知识点都弄透彻，到最后一定有不菲的收获，希望大家能活跃发言。）frederickxf：LZ把图片中几条梁上的荷载是如何求得的也注明一下吧（包括采用什么材料、窗户数量和尺寸，门是否也考虑等等），可以让大家参考借鉴。
梁间荷载的计算原理我倒是理解，但不同的梁间有不同大小的窗户、洞口导致不同梁间的梁间荷载精确来说是不一样，那在PKPM中布置梁间荷载又应该如何处理呢？
如果可以的话最好能传授下您对梁间荷载的实际工程处理方法或是思想理念。期待有比较清晰的答复来完全搞定这个知识点。
致谢。
（我的理念就是积少成多，只要每个知识点都弄透彻，到最后一定有不菲的收获，希望大家能活跃发言。）
frederickxf：LZ把图片中几条梁上的荷载是如何求得的也注明一下吧（包括采用什么材料、窗户数量和尺寸，门是否也考虑等等），可以让大家参考借鉴。
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本帖最后由 frederickxf 于 2009-10-15 00:21 编辑 ]
2楼
（墙体长度×墙体高度-洞口面积）÷墙体长度×墙体面荷载+窗线荷载
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3楼
期待更好的，更快捷的答案。
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4楼
ganxie 感谢！！！
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5楼
ganxie 感谢！！！
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6楼
我一般查荷载规范查出自重，然后乘以高度乘以宽度；如果有窗户，我一般乘以0.7的折减系数（视具体情况定）
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7楼
我一般计算方法是先确定材料容重，然后乘以高度和宽度；如果有窗口就减去窗口墙的重量加上窗的重量！！
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8楼
我的意思可能还是大家没有认同，或是想得太偏离了。
我最想弄明白的是A轴线上的梁间荷载为什么都是1*12.5.那么1，2轴线和3，4轴线的跨度和窗尺寸都不一样嘛，自然他们上面的荷载就不一样了嘛。
如果要取又该如何取值出来的是1*12.5呢？
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9楼
建筑截图，可以看到尺寸。
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10楼
柱间梁由于门、窗洞的存在使其在该长度范围内实际上不是等值的线荷载，而设计时是按等值线载输入的；理论上应按该长度范围内梁跨中弯矩相等和两端支座剪力相等的原则输入该“等值线载”；但由于门、窗洞大小以及宽高各异，使得洞口两侧（如：规范规定大于一定尺寸的洞口两侧须加设构造柱等）和上部的钢筋混凝土构件（过梁）的存在致使实际荷载分布复杂，很难准确计算出“等值线载”；因此，实际设计时只能取用一定的折减比例系数（但要注意这些钢筋混凝土构件的存在实际上容重的增加）。个人想法！
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11楼
窗户部位是否考虑型材玻璃的荷载，还是按没有洞口考虑呢
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