我也遇到过这种问题:time:

希望待续！！！顶···

首先来说看你的吸气压力应该不是冰堵的现象，如果是冰堵了，吸气压力就会低下来了。所以我个人认为只有是回液量大了才会造成现在的现象，但什么原因会造成回液量过大呢？
1，压缩机吸气过热度小。在压焓图上能看出来，如果机组没有一定吸气过热度，其制冷剂的会在饱和曲线上，就是气液两相的状态，所以我们设计机组时都会使其有一定是过热度。
2，蒸发器过小。如果蒸发器的换热面积过小，就会使蒸发过热量小了，液态冷媒相应的多，造成回液。
3，就是大家说的膨胀阀开启度过大，或者膨胀阀匹配错误（相对你的蒸发器大小有直接原因）
以上就是在下能想到的引起回液的原因，然后咱们再说说回液怎么引起连杆断裂：
1，回液严重后，液态冷媒随着吸气端直接进入油腔室和冷冻油融合，大家都知道冷冻油一般在40℃一下时互溶性非常好，这就是为什么要加曲轴箱加热器的原因了，所以在这情况下就会发生抛油的现象，压缩机严重缺油就会造成如，活塞拉缸，严重磨损曲轴等一系列问题。
2.，导致液击。这个不用多说了吧。
先说到这吧，如果有什么不对的，请指教了~~~

试机十分钟左右就出现压缩机结霜现象，开始从端盖扩散，同时曲轴箱的温度也较低，出现结露滴水，怀疑液击但未听到所谓闷响。调节膨胀阀未果即判断其故障，更换膨胀阀后调节仍无效果。目前推断是否系统内存在水分导致该现象，请大虾指点。运行时低压1.8，高压13左右，应属正常吧，其电流未测，库温一般控制在2.5-5度。开机运行后膨胀阀后面铜管一直未见结霜，蒸发器也未结霜。
1、膨胀阀选大了或开启度太大了。
2、回气进压缩机前脏堵或冰堵。
检查开始结霜的位置，进行清洗或更换试试。

换个小点的阀芯