学习了。。。。。。

4#的兄弟，解释的很好，赞一个！

你写的很详细，学到了很多，谢谢！

混凝土结构设计原理 也是这么说的

说的比较透彻，还是蛮好的，谢谢，学习了

很详细，学习了，谢谢！

感谢20楼，太详细了，以前不明白的，这下明白了。

yaslean 发表于 2009-9-5 21:35 什么叫“基本组合”、〝 标准组合〞、 “频遇组合”和“准永久组合”？1．基本组合，是属于承载力极限状态 …回答的相当给力，不错了，顶一个。。

混凝土规范50010-2010 P92中e0由Mq/Nq得出那Mq、Nq取得准永久组合值是最大弯矩和标准轴力值吗

荷载规范里的荷载组合中提到的荷载“基本组合”

、

“频遇组合”和“准永久组合”分别表示

什么？分别用在什么情况下？





1

）基本组合是属于承载力极限状态设计的荷载效应组合，它包括以永久荷载效应控制组合

和可变荷载效应控制组合，

荷载效应设计值取两者的大者。

两者中的分项系数取值不同，

这

是新规范不同老规范的地方，它更加全面地考虑了不同荷载水平下构件地可

*

度问题。







在承载力极限状态设计中，除了基本组合外，

还针对于排架、

框架等结构，

又给出了简化组

合。





2

）标准组合、频遇组合和准永久组合是属于正常使用极限状态设计的荷载效应组合。





标准组合在某种意义上与过去的短期效应组合相同，主要用来验算一般情况下构件的挠度、

裂缝等使用极限状态问题。

在组合中，

可变荷载采用标准值，

即超越概率为

5

％的上分位值，

荷载分项系数取为

1.0

。可变荷载的组合值系数由《荷载规范》给出。







频遇组合是新引进的组合模式，

可变荷载的频遇值等于可变荷载标准值乘以频遇值系数

（该

系数小于组合值系数）

，其值是这样选取的：考虑了可变荷载在结构设计基准期内超越其值

的次数或大小的时间与总的次数或时间相比在

10

％左右。频遇组合目前的应用范围较为窄

小，

如吊车梁的设计等。

由于其中的频遇值系数许多还没有合理地统计出来，

所以在其它方

面的应用还有一段的时间。







准永久组合在某种意义上与过去的长期效应组合相同，

其值等于荷载的标准值乘以准永久值

系数。

它考虑了可变荷载对结构作用的长期性。

在设计基准期内，

可变荷载超越荷载准永久

值的概率在

50

％左右。准永久组合常用于考虑荷载长期效应对结构构件正常使用状态影响

的分析中。

最为典型的是：对于裂缝控制等级为

2

级的构件，

要求按照标准组合时，构件受

拉边缘混凝土的应力不超过混凝土的抗拉强度标准值，

在按照准永久组合时，

要求不出现拉

应力。







还有就是荷载分项系数的取值问题





新的荷载规范中恒载的分项系数在实际工作中怎么取？什么时候取

1.35

什么时候取

1.2

？







1.2

恒＋

1.4

活







1.35

恒＋

0.7*1.4

活





抗浮验算时取

0.9



砌体抗浮取

0.8





1.35G+0.7*1.4Q>1.2G+1.4Q





G/Q>2.8





所以当恒载与活载的比值大于

2.8

时

,

取

1.35G+0.7*1.4Q





否则

,

取

1.2G+1.4Q





对一般结构来说

,1.

楼板可取

1.2G+1.4Q