不知是什么样的响声，是不是高压缸的连杆大小头的轴承间隙过大？或者是活塞死点间隙（余隙）过小？
怎么“不同心”？它是在同一根曲轴上啊。

声音是发震得 机器以及底下的基础都震 但是问题 就是在空载加到高压缸 或则从低压缸减到高压缸有这个声音 剩下的都是正常的 你说这个应该不是问题 昨天把机器拆了 各个部位都很正常 不知道是不是电机响 现在就是听不出来 郁闷啊 还有就是 发生不正常声音以前因为要换油封 用大锤击打过飞轮 不知道这个有没有影响 还有最后是用两个螺丝杆跋到电机联轴器和飞轮上一点一点给弄下来的 不知道这会不会影响？现在就是这个情况 望大哥们 高手们指点啊

在线等！:) :(

如果排气出口装有止回阀的话，应该是止回阀在跳动；:lol :lol

不是 声音发震 止回阀的声音是一格拉德 嘿嘿 不过还是感谢你

打开高压级的气缸盖，用活塞吊杆旋入活塞的中心孔，用力上下拔（抽）动，看是否连杆大小头间隙过大？再用粗保险丝放入活塞中心部位，盖好缸盖，并拧紧缸盖螺丝，然后转动联轴器2~3圈，又打开缸盖，测量保险丝的厚度，看活塞死点间隙（余隙）过小？
如果是联轴器飞轮的问题，那不论在什么档位上都会有震动和声响。转动时也可检查联轴器的同心度。

明天按你说的试试 但愿如此 不过连杆大小头试了 间隙还可以 死隙没试 明天去看看！电机轴承有可能出现这个问题吗？

170的连杆小头是滚 针轴承一定要拆开检查，这是个隐蔽的故障点。

呵呵 现在不是机器问题 是电机问题 但是不明白为什么电机会响！声音发震 你说的这个问题已经试了 不过谢谢！感谢你们！

电机的主轴承磨损间隙过大，或者是联轴器安装得不同心，联轴器的橡胶套磨损等。压缩机的轴封损坏只会漏，不会产生震动及声响。

[ 本帖最后由 rczl 于 2009-4-15 06:41 编辑 ]