请教一下:我在维修中遇到的情况. 更换日立压缩机之后,工作不到半年时间,冷煤都正常,高低压也正常.就是电流很高.经常电流保护.不能够工作.放出来的冷冻油很黑. 我昨天用氮气冲了,安装了一个过滤器,还是不行? 最后请教老师傅,然后在回气管上安装了一个过滤器,把压缩机全部拆掉,油倒掉,重新加油.加油的方法的从低压直接到进去了!5P的机器加了1.3升冷冻油,还是不行. 请教一下各老师,能够帮小弟指点一下,谢谢!
请教一下:
我在维修中遇到的情况.
更换日立压缩机之后,工作不到半年时间,冷煤都正常,高低压也正常.就是电流很高.经常电流保护.不能够工作.放出来的冷冻油很黑.
我昨天用氮气冲了,安装了一个过滤器,还是不行?
最后请教老师傅,然后在回气管上安装了一个过滤器,把压缩机全部拆掉,油倒掉,重新加油.加油的方法的从低压直接到进去了!5P的机器加了1.3升冷冻油,还是不行.
请教一下各老师,能够帮小弟指点一下,谢谢!
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52楼
楼主说高低压正常，应该就不是有堵塞现象吧，冷凝器也不会超符合，主要还是系统太脏吧，油很脏。
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53楼
超负荷使用很容易引起电机过热和损坏，这在冷冻行业时有发生。蒸发温度每提高10度，电机负载可增加30% 甚至更高。所以要特别引起关注。
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54楼
应该是系统脏造成油黑，
加油要注意型号！
矿物质油和合成油是不一样的！
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55楼
堵塞的可能性不大！
因为压力正常！
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56楼
我也遇过同样问题，后清洗，换油，不行，再就从新更换了所有毛细管，后就正常了。
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57楼
我赞成荣昌老师的意见，在排除电机线圈匝间短路情况下，再清理系统，油发黑与前期故障有关，把系统处理干净，把油换掉，测试电机绝缘良好再试试。（前提是系统管路等没有改过）
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58楼
第一、电源是否够。如果电压偏低，电流同样回过高。
第二、系统脏堵。直接会导致压缩烧毁。
第三、蒸发器回油问题。回油不行则会使压缩机缺油烧毁。
第四、系统不匹配。特别对于常年制冷的系统，控制系统如果不能弥补系统设计缺陷，往往回烧毁压缩机。
你自己分析分析吧，看那种与你的情况相似。
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59楼
内部脏堵了吧，赶快洗洗
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60楼
电流高，高多少？
高低压正常？是多少？
电流保护？没听说5P的机器有什么好的电流保护装置，是什么保护？
是什么机器？工作环境？电压？电流？高低压压力、温度、冷凝温度、蒸发温度....
能测的数据都发上来，才好判断。
另外，开机多久保护也很重要，1秒，10秒，3分钟，10分钟，半小时，半天，中午，凌晨？
就上面的几句话，不好妄下结论
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61楼
电流高，高多少？
高低压正常？是多少？
电流保护？没听说5P的机器有什么好的电流保护装置，是什么保护？
是什么机器？工作环境？电压？电流？高低压压力、温度、冷凝温度、蒸发温度....
能测的数据都发上来，才好判断。
另外，开机多久保护也很重要，1秒，10秒，3分钟，10分钟，半小时，半天，中午，凌晨？
就上面的几句话，不好妄下结论
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