两台发电机的型号、规格最好一致，否则影响负荷分配。 象您的例子，可能不能满发12MW。
但是两台发电机的输出有功功率肯定是同时增减的。

这个问题可能是最难办的，因为两台发电机不可能是同一个厂家同一型号，制造的完全相同，还需要想办法。
除此之外在电气方面还有什么需要考虑的，请各位的指教，谢谢。

感谢版主的发言。还有些疑惑再探讨：

概念中，发电机涉及并网的参数主要有：频率、电压、相角。因此：

1、感觉频率与负荷有关系：因为发出的功率是和外网需要的功率是一致的，如果外部负荷有变化，汽机是调节调整抽汽门以控制转速，控制对外部负荷的输出。假如两台发电机负荷变化不一致时，汽机还能不能调节，好像只能同轴同转速，同增同减，会不会有问题？

2、电压：无功、励磁，相角：转子相对角度，这两个方面版主论证了，认为正确。

再提出几个问题：
1、两台发电机同轴安装，中间（靠近汽机）的那台，转子抽装会不会有问题？
2、发电机是上出线还是下出线？小间配置会不会有问题？

给楼主建议：超常规的东西，没有深刻的理论支持，还是再慎重些吧。安全第一。

当负荷发生变化时候，要求改变原动力的出力时候，对于两个发电机系统调节太麻烦了，而且也不稳定，还是不要玩火
如果需要具体的分析，一定要在前做仿真分析，动模实验，这里只能进行一般的讨论。

有一个概念应清楚：
与大电网并网运行的发电机的转速是受电网频率控制的，无论机组本身如何调节汽门都不能改变其自身的转速，而只能改变发电机输出有功功率的大小。

如果可以 哪不是可以串N台!!!

感谢各位，本人不是学电气的，所以把这个问题发到这里请教电气专业人士。
这确实是个超常规的问题。在与我的同事谈这个方案时，就集中在机械力矩传递、频率、电压、相角的问题和并解网会不会产生冲击上。
我一直认为，对于机械来说，只要连接的各转子的传递扭矩足够，机械上应该没有问题。在大发电机后面带一台小发电机不会影响检修工作的。发电机的出线也不是问题。
问题应该还是在发电机串联运行上。我想相位的问题，一可以在制造小发电机要求静子线圈与大发电机的方向（相位）一致起来，转子在与大发电机连接时连成一致，应该没有问题的。二在确实不能通过机械的方法保证一致，应该还可以在小发电机加调相器，也可以解决问题。至于电压的问题，应该是用励磁电流来调整。
如果相位和电压 问题可以这样说通的话，就剩频率和负荷调整问题了。两台发电机同轴转它们的转速一样（频率一样），一台具备并网条件，另一台也一定具备条件，应该不需要单独再调整其中的一台了。对于并网的两台发电机来说，当外界负荷改变了，两台发电机同时改变输出功率应该也可以吧，有必要单独调整输出功率吗。
关于小发电机并解列会不会对转子产生冲击，我想只要电气保护系统可靠，应该不会对轴产生太大的冲击吧。
不管怎么说，我是在给自己的方案圆场，自己总认为自己的方案是可行的，至于怎么做仿真分析，动模实验，就请各位专家来指正了。
我再把事情的原由说清楚点。我们厂的100MW汽轮发电机的主励磁机拆了（用别的方法励磁），这样原来励磁机的地方空出来了，我想这个地方不用白不用，加一台小发电机不是只发电不耗能量吗。虽然是异想天开，让各位专家笑话了，但从道理讲上应该是可以的吧。

你的想法很好，建议加一台发电机，但在与大发电机绝对同相位的问题上，建议比大发电机滞后1度到5度（以1转为360度计算），这样不会使小发电机过载（超前就要过载），如小发电机电流有余度，可多发点无功。

接18楼

好像被你说通了，越来越觉得有道理，如果汽机出力够的话，再带一台似乎没问题。

但还是不明白：当初机组是任何配置的？从设计的角度讲，不会让汽机还有多大的余量啊？
一般是24MW汽机配25或30MW发电机，50MW汽机配60MW发电机，100MW汽机应该是配135MW发电机吧，怎么还能有余量再带一台发电机？

另外：根据你的方案新增发电机占用原来励磁机的场地，可能还需要土建专业核实，发电机的通风--风道的设计（下面是小间吧），发电机的振动--基础设计（原来的；梁柱不够吧）。各方面都得看看可行否？

另外：安装新发电机后，新机器堵在那里，怎么会对原来发电机抽装转子没有影响呢？

另外：新增发电机准备多大的容量？还需要特殊订货吧，轴的高度肯定是非标的了。

最后就是建议楼主，不行就试一试吧，越来越感兴趣了，很想知道结果了：）

还有这么一说，真应该在方案中考虑到，谢谢了！