GB50067-97<汽车库.修车库.停车场设计防火规范>中5.1.1条,条文解释有一辆汽车的停车面积,用防火分区的面积除一下就知道.
个人认为排气不取决于停车量.如果一个车库停车很多,但是有很顺畅的自然通风,也没必要做机械通风.

没有相关条文的规定，只能依靠自己的判断，自然通风是否能够满足要求。

车辆和面积是成正比关系的，车辆越多，自然面积就多了，面积达到一定数值的话就要通风排烟，一般汽车库至少在1000平方左右把，这时就要考虑通风和排烟了

有没有其它的规定？

4楼说的不正确吧，汽车库在大于，等于2000M2才考虑排烟！
我现在是问排风！！

同意3楼观点

看<<汽车库设计规范>>,如果自然通风达不到稀释有害气体浓度卫生要求,要设机械通风.地下车库应设机械通风.

按将有害物冲淡到卫生标准所需的全面通风托儿所量来确定.汽车尾气的主要有害为CO、NOX及少量汽油及热量。以CO及NOX为主。因CO及NOX对人体的作用不同，其全面通风换气量（即排气量）应分别计算稀释CO及NOX所需的换气量，然后取大值。表1列出了各种轻型汽车实测的CO及NOX平均浓度值。由此可以看出进口车实测的NOX排放浓度为最高允许浓度（5mg/m3）的2倍，而CO的排放浓度为最高允许浓度（按mg/m3）的456～500倍。显然按CO计算的出的全面通风换气量完全可以将NOX稀释到卫生标准规定的浓度。因而以CO作为计算换气的标准是合理的。
　　众所周知，全面通风换气量（L）的计算公式为： （m3/时）

式中：G——地下汽车库CO散发量（mg/h）；
　　　　 C——地下汽车库CO最高允许浓度（mg/m3）
　　　　 CO——送风中CO浓度（g/m3）
关于CO最高允许浓度的取值。我国卫生标准[7]规定为30mg/m3，但作业时间短暂时可以放宽；作业时间在1小时之内为50 mg/m3；半小时内为100 mg/m3；151120分钟为200 mg/m3。但在上述条件下反复作业时，两次作业之间需间隔2小时以上。计算中取值差别很大，有的取C=100 mg/m3（5）；有的取C=100PPM（125 mg/m3）（10），有的取200 mg/m3（4）。
　　送风中CO浓度取值。有的取值为CO=2.5～3.5 mg/m3(5);有的取值CO=3PPM（3.75 mg/m3（46）;也有的取值为CO=100PPM（125 mg/m3（8））。

CO散发量G的计算
（mg/时） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2）
　　式中：Qi——i类汽车排出气体总量（m3/时台）；
　　　　　Ci——i类汽车排放CO平均温度（mg/m3）。
　　表1