什么工况下?温度??

你设计的系统的冷凝温度和蒸发温度对应的饱和压力不就是吗？
自己不会查？

脱离了温度讲压力？谁也说不出！

荣昌说得不错，脱离了工况，怎么谈？

空调工矿,一般低压:2-3bar,高压14-15bar,工况不同,压力也不同,以上只是经验数据.

请教下：
1）汽车空调的两个充注口【排气管和吸气管】上，抽完真空后，加注制冷剂R134a时是从高压端加，还是高、低压两端同时加，如果是后者的话，加注进去的状态是什么呢？从充注机高低压管子出来的又分别是什么状态？低压端如果进入的是液体，那压缩机岂不是会发生液击？
2）整车停止运行时，空调系统的高低压侧压力会逐渐平衡，请问下，低压管的制冷剂状态又是什么？
3）膨胀阀未装配到系统上时阀口是不是关闭的，是不是满足过热度的时候阀口才会打开？
以上，望大家能给予回家，非常感谢！

1,机组停机状态,高低压一起加液态,开机时候,低压加气态.
2.液态.
3.过热度大,阀口增大,过热度小了,阀口开小.