我是做道路设计的才,熟悉了3d后,谈一下对3d的看法,想和也内同仁交流一下,特别是做道路设计的同仁.1、平面设计功能,对线元的设计和编辑,灵活性不及EICAD。2、3d和公路土木性质结合很不紧密,平纵还勉强能够用,至于横断面、土石方、很多的附属工程、以及很多的表格都不能生成。3、civil 3d很强调三维设计,这个思想很好,但在我们目前(还会维持很长时间)的设计过程中,这个思想不会得到特别广泛落实。就像CARD1一样,也重视三维整体设计,当然CARD1更重要的是给用户更大的自主空间。但就三维设计层面上来看,一个最基本的前提很难保障,就是三维地形图。我找了好几个项目的地形图,真的很乱,我在想,假如我们设计单位提交的设计图纸质量和勘察单位提交地形图质量一样的话,业主是绝对不会再把活给我们干的。
1、平面设计功能,对线元的设计和编辑,灵活性不及EICAD。
2、3d和公路土木性质结合很不紧密,平纵还勉强能够用,至于横断面、土石方、很多的附属工程、以及很多的表格都不能生成。
3、civil 3d很强调三维设计,这个思想很好,但在我们目前(还会维持很长时间)的设计过程中,这个思想不会得到特别广泛落实。就像CARD1一样,也重视三维整体设计,当然CARD1更重要的是给用户更大的自主空间。但就三维设计层面上来看,一个最基本的前提很难保障,就是三维地形图。我找了好几个项目的地形图,真的很乱,我在想,假如我们设计单位提交的设计图纸质量和勘察单位提交地形图质量一样的话,业主是绝对不会再把活给我们干的。
4、总的看来,civil 3d对于道路设计,没有找到区别于目前市面上主流设计软件的地方,也就是告诉客户,你用我的3d,可以解决诸如纬地、EI解决不了的问题,或者是比他们更方便的实现某种功能。但是,civil 3d 没有让我看到这一点。我认为,civil 3d应该找一些相关土木专业的人员来更多地参与设计,就像纬地综合性为什么这么强,大家都喜欢用,就是因为他就是为道路设计量身定做的。
当然,最后我还认为,我肯定是没吃透civil 3d的设计步骤和思路,不然,我就不会有这么低水平的认识,我只是想和大家交流一下,多掌握一个软件,就是掌握了一个新的方法,需要的时候就感觉到很有意义了。