爱美可成功案例分析.2
IRMCO 146-492 VS. 氯化油基润滑油
技术数据
IRMCO 产品: 比较产品:
IRMCO 146-492 氯化油基润滑油
生产的工件: 过程:
轿车车体及悬挂件 12 级固定冲模，移动式压模
前保险杠
使用的材料:
热轧钢、冷轧钢、镀锌板
工件技术数据:
厚度, 0.118—3 最小+ 0.010 -/0.000 案例图片连接地址：
http://i286.photobucket.com/albums/ll96/sbfsl/Snap1.jpg
目 的
开发一种非油基冲压润滑剂，以代替油基润滑剂。同时要和其它生产过程兼容，对生产车间
卫生，环境和二次加工（如热处理，电烤漆和电镀等）没有负面影响。

背 景
用户原来用一种传统的油基润滑剂，工件整个泡在里面冲压。虽然润滑质量还好，但是对下边加工影响极大，费用也非常高。另外，生产环境卫生，也无法达到用户的期望和QS-9000 标准的要求。工件要经过一个完全没有附加值的工序，来清除多余的润滑油和积油，以便送出去做下一道加工。这样就产生了一个“瓶颈”，增加了预先订货的时间；而且这样就增加了一个出去清洗的费用，洗好了下一道工序的厂商才能接受。因上漆失败而退货的产品，还要重新做，这样就增加了工时费用，和挤占车间地面的费用。排放的费用，也相当高，100%油基润滑油的通过排放处理，这又增加了排放污水的开销。

行 动
先在车身内覆盖件试用，成功了。我们继续优化初始配方，并使产品性能得到了进一步的改进。
146-492不但支持所有金属冲压的要求，而且使应用大大方便了，现场清理也容易了。146-492 和所代替
的冲压油一样，也采用了“喷涂”法，冲压效果是很理想。在这个成功的基础上，用户决定其它并行的生产
过程，也采用IRMCO 系列产品。

结 果
成功地转换到IRMCO 产品，实现了所有的费用节省目的：震动和清洗减少77%, nitrodye cylinder
repair and replacement 90%, 电烤漆次品减少100%, 污水排放减少 64% ，节约冲压油60%。车间清理
费用（没有量化）和清理冲压车间地板的费用都降低了。所有的费用节省，都和原来替换前和替换过程中
采集的数据做过比较。我们推荐用户建立一个回收系统，以便重复利用冲压用过的润滑剂。这个重复利用项
目100％成功的消除了排放，可以不断地回收再利用IRMCO 。

爱美可成功案例分析. 3
IRMCO 润滑剂 vs. 可溶解油
技术数据

IRMCO 产品: 竞争产品:
IRMCO FLUIDSâ 146-00C 可溶解油
IRMCO FLUIDSâ 146-29C
IRMCO FLUIDSâ 080-00B
工件: 生产过程:
机油滤壳体 3 到 5 级冲压
材料种类:
镀锡钢、 冷轧钢
工件技术数据:
尺寸：3” 深、3” 直径 (一般轿车油滤)
到16” 深、5” 直径 (大型卡车) 案例图片链接地址：http://i286.photobucket.com/albums/ll96/sbfsl/Snap2.jpg
目 的
用几种不同的材料冲压汽车机油滤壳体。同时要改善工作环境、冲压质量，消除因上漆不当造成的废品，并提高用户对订单地响应速度。

背 景
两家用户原来使用可溶解油冲压生产汽车零件。由于可溶解油的清洗性能很差，工件上面的积油很难清洗。这样，用户就必须用高腐蚀性的清洗，仍然还是会有很多因洗不净，造成烤漆脱落的废品。排放也很成问题，排放量和润滑油的成分都使用户很担心。他们急需要一种全新的润滑油。在使用IRMCO Fluids 前, 其中一个用户认为，唯一的选择就是再买个新的清洗系统。

行 动
我们向这两家公司的管理阶层提议，并列出了我们的目的：彻底解决工件的清洗问题，同时保证他们环保方面没有问题，改善冲压性能及车间整洁。
IRMCO 146-00C 和 146-29C 镀锡钢片上试验，用080-00B试冲冷轧钢，因为080-00B的防锈性能更好。两种冲压润滑剂，都有很好的防锈，防腐性能，同时清洗性能也很好。两种产品都经过了进一步稀释和优化，最大限度地减少了冲压润滑剂的使用量。

结 果
IRMCO 润滑剂彻底消除了清洗问题和在下道工序里遇到的上漆问题。用户只是使用146-00C 和146-29C 就可以冲压所有的金属。在保证质量的前提下，可以使润滑剂用量减少50% 。这两个用户都实现了减少排放，改善环境的目的。润滑剂的用量减少，加上润滑剂本身便于清洗的特点，使冲压机傍边和整个车间都变得很整洁。