摘要：近年来国内超高层建筑的数量和高度得到了飞速增长，而超高层措施费的确定一直是超高层项目工程造价确定中的难点。 超高层施工措施不同于常规项目，需制定专项施工方案，同时，超高层措施项目计价已超出了现有计价依据的范围，且类似项目指标及经验数据也严重缺乏。 本文根据超高层项目特点，调研类似项目施工方案的基础上拟定本项目切实可行的施工方案，根据拟定的施工方案确定措施费用，并对与施工方案密切相关的垂直运输工程费、混凝土模板支架（撑）工程费、脚手架工程费、超高施工增加费四项进行详细分析和不同方案技术经济比较，同时，根据施工措施之间的关联性对措施费的影响进行分析，科学合理地确定了本项目的措施费，以冀对超高层项目措施费的确定提供参考。
摘要：近年来国内超高层建筑的数量和高度得到了飞速增长，而超高层措施费的确定一直是超高层项目工程造价确定中的难点。 超高层施工措施不同于常规项目，需制定专项施工方案，同时，超高层措施项目计价已超出了现有计价依据的范围，且类似项目指标及经验数据也严重缺乏。
本文根据超高层项目特点，调研类似项目施工方案的基础上拟定本项目切实可行的施工方案，根据拟定的施工方案确定措施费用，并对与施工方案密切相关的垂直运输工程费、混凝土模板支架（撑）工程费、脚手架工程费、超高施工增加费四项进行详细分析和不同方案技术经济比较，同时，根据施工措施之间的关联性对措施费的影响进行分析，科学合理地确定了本项目的措施费，以冀对超高层项目措施费的确定提供参考。
关键词： 超高层； 施工方案； 措施费； 分析
项目概况和背景：
近年来国内超高层建筑的数量得到了飞速增长，随着高强、轻质材料在超高层项目中的使用，超高层建筑的层数、高度也随之不断爬升，达到80～90层，甚至更高至120多层。
本案例中的超高层项目 总建筑面积约20万平方米，地下5层，地上最高86层，地上总高度416m ，地上主要功能为甲级办公楼，结构体系为钢筋混凝土框架-核心筒-伸臂和环带桁架结构体系，结构外围尺寸周长约45m×51m，核心筒尺寸约为30.6m×27.3m。
超高层项目具有建筑体量大、周期长、技术复杂、专业多等特点，因此，其施工措施费有其特殊性，尤其是技术措施费。
现行计价依据中的措施费用按常规项目测算，并不适用超高层项目，本案例项目高度已超过400m，现行计价依据几乎没有适用的定额子目，同时，类似项目指标及经验数据也严重缺乏。
超高层措施费确定的难点与分析：
措施费指为完成工程项目施工，发生于该工程施工前和施工过程中技术、生活、环境等非工程实体的项目费用。
超高层项目不同于常规项目，为确保采取的施工措施安全可靠，需根据项目特点和施工条件，制定专项施工措施方案，如高大模板支撑方案、大型设备安装吊装方案、钢结构等吊装方案、模板方案、塔吊方案、脚手架方案等。超高层项目措施费用的测算和分析需以拟定的施工方案为基础，不同施工方案的措施费用相差甚远。
本项目咨询工作开始前，笔者首先对本市及周边城市300米以上的在建超高层项目进行市场调研，了解超高层项目采用的常规施工方案，并根据拟建项目特点拟定初步施工方案。以下就本项目中与施工方案密切相关的垂直运输工程费、混凝土模板支架（撑）工程费、脚手架工程费、超高施工增加费用四项进行分析。
2.1、垂直运输工程费
垂直运输是影响超高层建筑建造的关键因素，超高层垂直运输不同于常规项目，满足运输条件的情况下还需解决运输效率的问题。根据类似项目经验和本项目特点拟定采用垂直运输方案如表1中所示：
表1 垂直运输方案
（1） 塔式起重机
塔吊是最重要的垂直运输设备，超高层项目对塔吊的可工作高度和效率提出了更高的要求。本项目钢结构总用量约31万吨，其中单根构件最大吊重达24.9吨，常规塔吊已不能满足施工要求。根据国内已建和在建的超高层项目经验，超过150m的项目优先选择采用动臂式塔吊，动臂式塔吊具有大起重量、大起升高度、大起升速度等特殊功能，且具有起伏角度大、安装范围较大、尾部回转半径小和稳定性好的特点。
本项目高度已超400m，结构周长约45m×51m，考虑满足各阶段材料设备运输的要求、塔臂服务半径、工期及劳动力组织等因素，拟采用2台大型动臂式塔吊。
现有计价依据仅适用于200m以内的自升式塔吊，动臂式塔吊已没有适用的定额子目，需进行市场调研和询价。塔吊费用主要由塔吊进退场费、塔吊使用费、爬升费和塔吊人工费四项组成，不同型号塔吊的费用相差甚远。本项目已超400m，施工周期较长，笔者首先对动臂式塔吊主流型号和供应商进行调研，其次选择满足本项目施工要求的型号，最后根据选定的型号分别按购置和租赁两种方案对以上四项费用进行市场询价。
（2）施工电梯
超高层项目中与塔吊配套使用的垂直运输机械是施工电梯，普通施工电梯提升速度约34m/min，400米高度单程一趟则需12min，严重影响施工效率，因此超高层项目通常采用高速电梯。本项目为确保施工期间人员、材料的运输和运行效率的需要，拟采用4-5台高速施工电梯，电梯速度可达96m/min，单程仅需约4.2min，大大提高工作效率。本项目施工电梯安装于结构外侧，对幕墙、精装修的施工产生影响，为保证本项目各工序进度工期要求，同时提前规划了使用永久电梯。
现有计价依据中仅有运输高度200m以内的普通施工电梯价格，高速电梯价格需进行市场调研和询价。施工电梯费用通常由购置费或租赁费、进出场费用、电梯人工费、人货梯安全门等费用组成。考虑到本项目施工周期比较长，同样采用租赁和购置两种方案对以上四项费用进行市场询价。
（3）混凝土输送泵
超高泵送混凝土技术是一项综合技术，包含混凝土制备技术、泵送参数计算、泵送机械选定与调试、泵管布设和过程控制等内容。泵送高度越高，对于混凝土的要求越高。目前超高层中通常采用 高性能混凝土 ，对于管道的要求也很严格，以免发生泄漏，堵管等现象。本项目泵送高度约416m，需采用超高压混凝土输送泵及配套的泵管，以满足一泵到顶的要求，经调研市场上能够满足400m以上高度泵送要求的设备非常稀少。
现有计价依据中仅有泵送高度200m以内的计算方法，本项目已超400m，泵送费用需采用市场调研的方式确定。超高泵送费用通常由输送泵、输送管、布料机、泵管防护架和检修架等费用组成。
根据拟定的垂直运输方案，编制详细询价清单进行市场调研和询价，本项目 垂直运输费 市场询价情况详见表2：
表2 垂直运输费用询价明细
综上所述，超高层项目垂直运输费用需建立在拟定垂直运输方案的基础上进行分析和测算，同时，需考虑超高层项目建设周期比较长和发生机械故障维修困难等因素，对垂直运输机械采用租赁还是购置进行技术经济比较，从而选择性价比高的方案。本项目经综合权衡各方案优劣后，考虑到方案1中M900F塔吊起重量大，运输效率高，最终选择了方案1中的购置方案，满足使用要求的同时实现效率最高。
2.2、液压爬模费用
超高层项目核心筒通常采用大模板或液压爬模，液压爬模可以整体爬升，稳定性好，操作方便，安全性高，可节省大量材料和提升工效。本项目核心筒为钢筋混凝土+劲性钢骨结构，筒体截面尺寸从30.6m×27.3m经3次明显收缩变成7.25m×15m。本项目工期紧，为确保施工进度，本项目核心筒施工拟采用液压爬模系统及整体集成智能升降平台，由大钢模板、提升设备、框架系统、支架系统、防倾防坠系统、整体提升平台系统、防护系统及附属部件等组成。其中整体提升平台系统可供施工时放置钢筋等材料，供绑扎钢筋等施工操作使用。
现有计价依据仅有常规的建筑滑升墙模板子目，对于超高层项目爬模系统及整体集成智能升降平台并不适用，需进行市场调研和询价。经分析，此系统费用测算需考虑以下工作内容：架体安装拆除；提升设备、电气控制设备安装、拆除；架体安全围护设施安装、拆除；提升架提升施工；架体高处拆除；安全围护设施维护保养等。
根据调研，国内已建和在建的高度300m-400m超高层项目，该系统租赁费报价16-20万元/月不等，具体需结合项目情况而定。本项目按计划工期测算约800万元，影响此项费用的关键因素是设备租赁费用，若发生工期延误则产生增加费用。
2.3、脚手架工程费
本项目高度已超400m，传统的脚手架已不能满足要求，根据前期调研情况，目前超高层项目中大多采用集成脚手架系统。根据本项目特点，拟采用工具式自爬升防护系统，由架体单元、附着支承系统、导轨、提升系统和控制系统组成。可以沿着建筑物往上攀升或下降，且不受建筑物高度的限制，极大的节省了人力和材料。
现有计价依据仅有传统脚手架计价子目，不适用集成式爬架系统，需进行市场调研和询价。经分析，影响集成爬架系统造价主要因素有：防护单元高度、建筑物周长、使用周期、提升次数等。本项目结构外周长约228m，核心筒周长约116m，拟采用防护单元高度16m（3.5个标准层），经市场调研后，同样按租赁和购置两个方案进行测算，详表3：
表3 爬架系统费用比选
由上表对比可知，本项目施工周期较长，采用租赁方案已远超过购置方案费用，本项目选择性价比高的购置方案。通常工期超过两年的项目需进行购置和租赁两种方案的经济性比选。
2.4、超高施工增加费
超高施工增加费通常包括建筑物超高引起的人工工效降低、由于人工工效降低引起的机械降效、高压水泵摊销费和上下联络通讯费用等。其中 人工降效 是超高施工增加费用中最主要的费用，以下就人工降效做详细分析。
人工降效包括工人上下班所用时间增多、高空作业难度增加引起休息时间增多、垂直运输时间增多等因素造成人工作业效率降低等引起的降效。现有计价依据仅适用于檐口高度200m以内的项目，对于超过200m的项目，相关定额答疑给出建议：“檐口高度超过200m的建筑物，超高费可按照每增加10m，人工降效系数增加2.5%。”本项建筑高度超400m，按定额答疑意见进行测算，发现416m超高层项目人工降效达3.66工日/平方米，与项目实际降效投入存在比较大的差异。
经分析，造成人工降效按定额测算过高原因的主要如下：
（1）定额中人工降效系数按完成所有土建工程和公共部位简单装饰的范围考虑；
（2）随着动臂式塔吊和高速电梯等高效能垂直运输机械的使用，已大大提升了超高层项目的施工效率，减弱了人工降效的影响；
（3）超高层项目人工降效并非跟高度增加成线性关系，根据类似项目经验，当高度增加到一定高度后，人工降效比例呈下降趋势。
结合本项目特点对人工降效进行测算和分析，本项目土建工程施工范围为：室内均施工至结构面，仅功能用房采用简单装修，除核心筒外的隔墙均不施工。若仍按定额降效系数测算超高费，无疑将远超出实际降效投入。为了合理确定本项目超高增加费用，对已建和在建300-400m超高层项目投标报价进行分析，发现超高增加费基本在150-230元/m2区间，本项按市场询价计入。
综上所述，现有定额中的超高增加费是在传统施工方法、施工机械基础上测定，随着高效能机械的使用，仍按定额测算，则超高增加费与市场价水平会存在较大差距，实际项目中需根据项目特点和具体施工范围进行测算和市场询价。
总结与建议：
本超高层项目高度超400m，笔者根据超高层项目特点，在调研类似项目施工方案基础上拟定本项目切实可行的施工方案，并进行不同方案技术经济比较，措施费的测算和分析建立在拟定施工方案基础上进行，而不是“闭门造车”。同时，考虑了施工措施之间的关联性对措施费的影响，如高效能施工机械投入，降低了人工降效产生的影响等因素。笔者通过以上措施科学合理地确定了本项目的措施费，取得了委托人的认可和信任。本项目正在实施过程中，项目实际采取的施工方案与笔者当初拟定方案基本一致，相关措施费用均在可控范围内。
目前，建设项目不仅向更“高”发展，也在向更“新”发展，新工艺、新材料、新技术层出不穷，作为造价咨询工程师若仍停留在“按图计算，按定额计价”的水准是无法满足市场需求的。
笔者认为，作为造价咨询工程师需具备以下能力：
一是需懂工艺、懂方案，具备根据工艺、方案测定工料的能力；
二是懂市场，掌握市场信息，具备合理确定市场价格的能力；
三是做好数据积累，以满足不同项目咨询的需求。
工程造价市场化改革也对造价咨询行业提出要求，市场化改革后需要懂工艺、懂市场、懂合同管理、懂得沟通技巧等的综合性人才！
参 考 文 献
[1]李惠荣.探析超高层建筑施工现场的造价控制[J].建材与装饰
[2]任美英.超高层建筑费用估算及全寿命周期费用优化[D].长安大学,2017.
[3]薛春平.超高层建设项目施工措施费组成及指标[J].建筑经济
