雅鲁藏布江--帕隆藏布江通航调水工程
公益社会主义
2024年03月02日 17:07:33
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通航调水工程由干流鲁夏桥闸、尼洋河--鲁朗河航隧、排龙人工堰塞湖组成,正常蓄水位3965m。帕隆藏布维持较高水位差利于向东部三江水系输水,尼洋河--鲁朗河首先盾构出小断面隧道,隧洞底板高程2950m,帕隆藏布唐登水电站建成蓄水前先导洞可充当国道318公路隧道使用,后期再分段开凿大断面马蹄形航隧,全程43km,堰塞湖与雅鲁藏布江干流最终保持统一水位实现3000吨级船舶通航。

尼洋河---鲁朗河  43km  2965m.jpg


通航调水工程由干流鲁夏桥闸、尼洋河--鲁朗河航隧、排龙人工堰塞湖组成,正常蓄水位3965m。帕隆藏布维持较高水位差利于向东部三江水系输水,尼洋河--鲁朗河首先盾构出小断面隧道,隧洞底板高程2950m,帕隆藏布唐登水电站建成蓄水前先导洞可充当国道318公路隧道使用,后期再分段开凿大断面马蹄形航隧,全程43km,堰塞湖与雅鲁藏布江干流最终保持统一水位实现3000吨级船舶通航。

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公益社会主义
2024年03月22日 10:27:11
13楼

盾构水汽通道.jpg

采用超大断面多点盾构的方法,可以有效控制土方工程量,前提仍然是水汽量化


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公益社会主义
2024年03月28日 07:42:24
14楼

支巴隆巴曲 3000m---3100m.jpg

支巴隆巴-赤担隆巴曲对岗日嘎布山南北麓气流流通影响毋庸置疑的,垭口全面开通可以弥补、化解水汽流通受阻的问题


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