长电缆对变压器空载变压器投入网的影响有哪些呢,主要有以下两个方面: 一、空载变压器投入电网时,由于电缆的阻抗和变压器的漏感效应等因素,可能会产生比正常工作电压高出很多倍的操作过电压。特别是在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时,过电压幅值可以达到4~4.5倍相电压;而在中性点直接接地的情况下,过电压可能升高至3倍相电压。这个过电压可能会对变压器造成损坏。因此,变压器投入运行前要进行冲击合闸试验,
长电缆对变压器空载变压器投入网的影响有哪些呢,主要有以下两个方面:
一、空载变压器投入电网时,由于电缆的阻抗和变压器的漏感效应等因素,可能会产生比正常工作电压高出很多倍的操作过电压。特别是在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时,过电压幅值可以达到4~4.5倍相电压;而在中性点直接接地的情况下,过电压可能升高至3倍相电压。这个过电压可能会对变压器造成损坏。因此,变压器投入运行前要进行冲击合闸试验,来保证变压器能经受这样的过电压,保证变压器的绝缘可靠。
二、由于长电缆的存在,空载变压器带电投入时可能会产生较大的励磁涌流,其值可能达到6~8倍额定电流。这种涌流的产生会对供电系统的正常运行造成影响,例如如果变压器的保护设备熔断器的熔体电流不能躲过励磁涌流,那么在变压器空载投入或电压突然恢复时,熔断器可能会熔断。由于励磁涌流会产生很大的电动力,为了保证变压器的机械强度以及励磁涌流是否能够造成继电保护装置误动作,要做冲击试验。
由于励磁涌流的产生及大小还与电源电压值、合闸初相角、合闸前铁芯磁通值和剩磁方向、系统等值阻抗值和相角、变压器绕组的接线方式和中性点接地方式以及铁芯材质的磁化特性等多个因素有关,因此,想要彻底解决变压器励磁涌流问题需要综合考虑,选择合适的抑制措施。时间有限,今天就到这里。想要了解更多变压器励磁涌流知识与治理方法,欢迎留言。希望能够带给大家帮助,期待我们下期再见!