世界在建最大跨径路轨两用钢桁梁悬索桥建设有新进展
什么东东嘛
2023年11月20日 10:31:35
来自于桥梁工程
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黄桷沱长江大桥          
建设有新进展          

     
            
       

     


     

黄桷沱长江大桥 为重庆快速路八联络线的咽喉工程,起于江北区海腾立交向西跨越长江后,止于内环快速路大佛寺南桥头立交。项目全长4.3公里,大桥主跨765米,是世界在建最大跨径路轨两用钢桁梁悬索桥,上层桥为双向六车道城市快速路,下层桥中央是为规划中的轨道交通18号线三期预留的双线轨道,两侧为双向四车道城市主干路及人行道。



     
            
       

     


     

黄桷沱长江大桥 以“双出门阙”为主题,大桥设置了主塔和副塔,主塔采用城门造型,整体线条方正、外观大气磅礴;副塔采用石柱灯塔如同江上明灯,前后桥塔对应,完美体现出大桥的标志性与庄重感,采用“古城门”设计的黄桷沱长江大桥将与相隔不远处的寸滩长江大桥“中国结”遥相呼应,两座桥梁也将共同谱写出中国独有的文化篇章。

预计12月底,黄桷沱长江大桥项目除了完成两岸主塔基础施工外,还将完成南岸锚碇基坑开挖防护,全线钢箱梁首跨安装等重要节点,届时桥梁建设将进入全新的施工阶段,黄桷沱长江大桥计划2027年建成,将实现渝长复线高速公路快速进出中心城区。


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