近日，由中铁大桥局承建的襄荆高铁宜城汉江特大桥369号主墩首层围檩成功下放到位，标志着大桥基础施工取得重大进展。

7月17日，在襄荆高铁宜城汉江特大桥施工现场，机器轰隆作响，工人们正在有条不紊地忙碌着。宜城汉江特大桥全长25483.82延长米，是襄荆高铁重要组成部分。桥梁横跨汉江流域，主墩围堰使用直径820毫米、厚10毫米的锁口钢管桩进行设计，其长26.7米，宽26.7米。为增强围堰的稳定性，项目将钢管桩的长度延伸至31米，并设置四道内支撑。整个施工过程由内支撑体系拼装、下放插打钢管桩、围堰内抽水、混凝土封底以及承台施工几个关键步骤构成。

"汉江特大桥总共是5个主墩，其中有3个主墩在河道上面，目前的进展情况就是靠近河道边沿的367号主墩围堰施工已经完成，在河道中间的两个主墩之一的368号主墩围堰插打已经完成，目前正在取水取土，另一个369号主墩围堰正在插打。整个围堰工作大概在9月初完成。围堰完成之后能给我们后期水下作业人员提供安全的作业环境。"襄荆铁路一标中铁大桥局项目总工潘国东介绍道。

新建襄阳至荆门高速铁路正线全长116.73公里，是中国《中长期铁路网规划》中"八纵八横"高速铁路主通道之一"呼南通道"的重要组成部分。宜城汉江特大桥是连接两地交通要道的重要枢纽，其建设对于促进地区经济发展和人民生活质量的提升具有重要意义。