给水系统概况

功能：

将除氧器水箱中的主给水通过给水泵提高压力,经过高压加热器进一步加热之后,输送到锅炉的省煤器入口,作为锅炉的给水。

此外,给水系统还向锅炉再热器的减温器、过热器的一、二级减温器以及汽轮机高压旁路装置的减温器提供减温水,用以调节上述设备出口蒸汽的温度。

给水系统的最初注水来自凝结水系统。

给水系统设备

除氧器

STORK无头除氧器，加热蒸汽通过排管从水下送入除氧器，加热蒸汽与水混合加热，同时对水流进行扰动，将水中的溶解氧及其它不凝结气体从水中带出水面，达到对凝结水进行深度除氧的目的，除氧器正常出水含氧＜7μg/L（除氧运行时）。

在正常水位时，除氧器的储水量能维持BMCR工况运行5～10分钟。

STORK无头除氧器是一种新型的除氧器，它舍弃了传统式除氧器的除氧头，只保留了除氧器的水箱部分。将原传统式除氧器的除氧塔内的除氧功能转移到除氧器的水箱中，在水箱内将除氧、蓄水功能溶于一体。

其优点除取消了传统式立式除氧器的大直径开孔，减小了除氧器的局部应力，提高了除氧器的安全运行系数以外，还采用了新型喷嘴，提高了除氧效果。

除氧目的

凝结水在流经负压系统时，在密闭不严处会有空气漏入凝结水中，加之凝结水补给水中也含有一定量的空气，这部分气体在满足一定条件下，不仅会腐蚀系统中的设备，而且使加热器及锅炉的换热能力降低。为了防止给水系统的腐蚀,主要的方法是减少给水中的溶解氧，或在一定条件下适当增加溶解氧，缓解氧腐蚀，并适当提高给水PH值，消除CO2腐蚀。

除氧器喷嘴

1、除氧器的两侧分别安装有一个蝶型stork喷嘴，凝结水分两路引入这两个喷嘴。喷嘴使凝结水形成适当的水膜，以获得最佳直径的水滴，达到既增大水与蒸汽的接触表面积，又缩短了气体离析路径的效果。

2、喷嘴抗压力突变的能力差，因此运行中应注意防止凝结水流量大幅波动。

3、每只喷嘴的最大出力是1400t/h，此时压降为0.056MPa。 

蒸汽平衡管

为避免蒸汽管内返水，在每个加热蒸汽管路上均设一路蒸汽平衡管，平衡管上装有逆止阀，正常运行时供汽管内的压力大于除氧器内部压力，逆止阀关闭，蒸汽经供汽管引入水面以下。

当供汽压力突降使除氧器内部压力高于供汽管道内压力时，在此压差的作用下逆止阀打开，使除氧器内部压力降至供汽管内的压力，防止因除氧器的压力过高，而使水箱内的给水返入蒸汽管内。 

除氧器投入

1、 除氧器注水推荐采用凝输泵。

2 、除氧器上水600mm以上，根据需要可投除氧器加热。

3 、除氧器加热的投入：

1) 开启辅助蒸汽至除氧器管道疏水阀，疏水暖管结束后开进汽门，检查管道无振动现象。根据锅炉要求提高除氧器水温（1.07-4.25℃／min）。

2) 除氧器压力达0.05MPa时除氧器压力调节阀投自动，转入定压运行。

3) 水温达到要求后，启动电泵或前置泵向锅炉上水。

4) 机组带负荷后，四抽压力＞0.2MPa，开启四抽至除氧器电动门，缓慢关闭辅助蒸汽至除氧器进汽调节阀，除氧器转入滑压运行（0.2-1.015MPa）。

除氧器水位异常处理

1) 除氧器水位低，检查除氧器水位自动调节应正常，否则切至手动调节，检查放水门及溢流阀应在关闭状态，检查汽水系统是否泄漏，上水系统阀门是否误动。

2) 因加负荷引起除氧器水位低时应及时开启除氧器上水旁路门，提高变频凝泵转速，必要时启动备用凝泵，水位持续下降时应降负荷。

3) 除氧器水位低至1850mm时，给水泵应自动跳闸，否则手动停泵，机组故障停机。

4) 除氧器水位高，检查除氧器水位调节阀自动正常，否则应切至手动调整。

5) 除氧器水位高至2400mm时，溢流阀应自动开启，否则手动开启。

6) 除氧器水位高至2600mm时，检查四抽至除氧器进汽门应自动关闭，否则手动关闭，开启水箱放水门，防止水倒入汽轮机内。

给水系统加热器概述

汽轮机采用一次中间再热系统，设有三级高压加热器、一级除氧器，三台高加共用一个进口/旁路三通阀和一个出口阀，高、低压加热器均采用卧式U型管式，高压加热器疏水逐级自流进入除氧器，高压加热器危急疏水疏至凝器A。

五段抽汽供除氧器、辅汽联箱及小汽轮机的正常用汽；六、七、八段抽汽分别供#6、#7、#8 高压加热器，并设有#6 高加蒸汽冷却器。机组设一个内部疏水扩容器，一个高加疏水扩容器，一个外部扩容器。内部疏水扩容器和高加疏水扩容器直接与低压凝汽器相连。主机本体疏水汇集在内部扩容器，各抽汽逆止门后及其它管路疏水汇集到外部疏水扩容器。外部疏水扩容器直接与大气相通，其冷凝积水可以通过水箱、疏水泵与送入凝汽器，也可以直接外排至雨水井。

高压给水加热器上装有充氮保护接口,水室有一个化学清洗口。

高压给水加热器的汽侧和水侧均设有放水阀用于停运和检修时泄压和排尽积水。

高压给水加热器水侧有注水门,并在管系的最高点有放气阀,用于注水时排放管系内的空气

在启动过程和机组连续运行过程中,为去除集聚在蒸汽死区的非凝结气体,在加热器内装有足够的排气接管和内部挡板,其排气量按进入加热器汽量的0.5%设计,管内径足够大,满足排气要求。

启动排气接管与连续运行所需的排气接管分开,不腐蚀高压给水加热器。

高压加热器保护(给水自动旁路)

当高压加热器内部钢管破裂,水位迅速升高到某一数值时,高压加热器进、出水门迅速关闭,切断高压加热器进水,同时让给水经旁路直接送往锅炉,这就是高压加热器给水自动旁路。

对于大机组来说,这是一个十分重要的保护装置

加热器投、停操作原则

1、高、低压加热器原则上随机组滑启滑停，若因某种原因做不到时，应按“由抽汽压力从低到高”的顺序依次投入各加热器，按“由抽汽压力从高到低”的顺序依次停止各加热器。

2、严禁泄漏的加热器投入运行。

3、必须在加热器水位计、水位变器完好，疏水自动投入，报警信号及保护联锁试验正常的情况下方可投入加热器运行。

4、机组冷态清洗结束后才允许投加热器运行。

5、加热器投入时，先投水侧，后投汽侧。加热器停止时，先停汽侧，后停水侧。

6、加热器投入过程中应严格控制高加、低加出水温度变化率≯3℃/min。

7、加热器投入过程中若发现水位快速上升则应查明加热器是否泄漏。

8、运行中高加停运，机组可带额定负荷。

高压加热器随机投入：

1) 无检修工作，水位保护联锁试验正常。

2) 各水位计、压力表投入，温度、水位测点正常。

3) 锅炉上水前高加进出水门开启，水侧通水，确认高加不漏，高加旁路门关闭。

4) 各正常、危急疏水隔离阀开启，高加汽侧放水阀关闭。

5) 稍开高加至除氧器空气门。

6) 检查各高加抽汽电动门后、逆止门前后疏水阀在开启状态。

7) 汽轮机满速后，开启各高加进汽电动门，试验各抽汽逆止门开关动作正常，高加随机投入。

8) 机组带负荷后，检查各高加抽汽逆止门开启。负荷60MW以上关闭各抽汽电动门后、逆止门后疏水门，逆止门前疏水门由TGC控制。

9) 各高加疏水调节阀自动正常，检查各高加疏水、水位正常，就地、远方水位一致，危急疏水门关闭。

机组带负荷后投入高压加热器

  1) 按正常随机投入检查高加汽侧和水侧。

  2) 按#3、#2、#1高加依次投用，逐步开启各高加进汽门，各高加出水温升率符合要求，注意高加及抽汽管道不振动。

  3) 正常后，关闭各抽汽电动门后、逆止门前、后疏水。

  4) 随着负荷的增加，当#3高加汽侧压力大于除氧器压力 0.2MPa时，确认高加正常疏水调节阀自动正常，事故疏水门关 闭。

高压加热器检修后投入

1  检修工作结束，各水位计投入，开启高加空气门，关闭高加汽侧、水侧放水门。

2  开高加注水门，高加注水。

3 开高加出口门，检查水位计水位正常；开高加入口门，注意给水流量变化。

4  开启高加正常、危急疏水隔离门，注意凝汽器真空。

5 开高加至除氧器空气门。

6  确认1--3抽电动门后、逆止门前后疏水门开启。

7 逐步开启3--1抽电动门，控制高加出水温升率符合要求。注意高加及抽汽管道不振动，注意除氧器压力和温度变化。

8 检查水位调节自动正常，确认1--3抽电动门后、逆止门前后疏水门关闭。

高加停用：

1、停用过程控制高加出水温降率不大于3℃/min。

2、紧急停止高压加热器运行建议使用顺控方式。

3、机组运行中高加停用

1) 缓慢依次关闭#1、#2、#3高加进汽门，确认抽汽电动门后、逆止门前后疏水门开启。

2) 确认高加水位正常，关闭高加正常及危急疏水隔离门。

3) 关闭高加至除氧器空气门。

4) 注意真空、给水温度变化，注意监视调整主再热蒸汽温度不超温。

5) 开启高加旁路，关闭高加入口门，关闭高加出口门，注意给水流量变化。

6) 根据需要开启高加进、出水管放水门和出水管空气门泄压放水，开启高加汽侧放水放气门，注意监视凝汽器真空。

高加运行维护及热工联锁

1、正常水位：0mm(水位0位基准线是以加热器就地标志为准)。

2、水位高Ⅰ值：+100mm水位高报警。

3、水位低Ⅰ值：-50mm水位低报警。

4、水位高II值：+200mm报警，自动开启危急疏水。

5、水位高III值：+300mm报警，自动关闭抽汽电动门、逆止门，开启高加旁路门，关闭高加进出口门。

6、抽汽电动门、逆止门有关保护：

1) 汽轮机跳闸或打闸，自动关闭各级抽汽电动门、逆止门。

2) 逆止门未关才允许抽汽电动门开。

3) 高加水侧入口门关或出口门关，自动关闭抽汽电动门、逆止门。

4) 水位高III值时，自动关闭抽汽电动门、逆止门及高加进出口门。

高压加热器运行注意事项：

1、正常情况下高加应随机启动，机组运行中投入时高加应先通水后通汽。

2、高加投入时应按抽汽压力由低到高的顺序逐个缓慢投入，停止时则相反。

3、高压加热器保护动作不正常，严禁投入运行。

4、高压加热器保护动作时，应查明原因，确保汽轮机不进水，同时应保证向锅炉连续供水。

5、运行中高压加热器水位自动调节异常时应及时处理，水位无法控制时应停止高加运行。

加热器事故分析

高加水位异常

现象

1) DCS、就地水位计显示水位异常。

2) 故障加热器危急疏水门开启或正常疏水调节阀自动不正常。

3) 高加端差异常。

原因

1) 加热器钢管泄漏。

2) 正常疏水调节阀自动调节失灵或卡涩。

3) 疏水阀设定值不当。

4) 高加逐级疏水压差不够，疏水不畅。

处理

1) 高加水位异常时，应检查加热器疏水调节阀动作情况。

2) 水位高II值报警时，检查高加危急疏水门应开启，上一级疏水门应关闭。

3) 水位高III值报警时，高加保护应动作，检查高加进汽电动门、抽汽逆止门关闭，高加旁路门开启。

4）分析引起水位异常的原因，处理正常后，重新投入高加

给水泵介绍

作用

供给锅炉用水的泵叫做给水泵,其作用是把除氧器贮水箱内具有一定温度、除过氧的给水,提高压力后输送到锅炉,以满足锅炉用水的需要。

由于给水温度高(为除氧器压力对应的饱和温度),在给水泵进口处水容易发生汽化,会形成汽蚀而引起出水中断。因此一般都把给水泵布置在除氧器水箱以下,以增加给水泵进口的静压力,避免汽化现象的发生,保证水泵的正常工作。

最小流量

制造厂对给水泵运行一般都规定了一个允许的最小流量值,一般为额定流量的25%~30%。

规定允许最小流量的目的是防止因出水量太少使给水发生汽化。

现代高速给水泵普遍采用变速调节,其小流量时为低转速,而低转速时不容易发生汽蚀现象,所以允许的最小流量要比定速给水泵小得多。

再循环管

为了防止这种现象发生,就必须使给水泵在给水流量减小到一定程度时,打开再循环管,使一部分给水流量返回到除氧器,这样泵内就有足够的水通过,把泵内摩擦产生的热量带走。

使温度不致升高而使给水产生汽化总的一句话,装再循环管可以在锅炉低负荷或事故状态下,防止给水在泵内产生汽化,甚至造成水泵振动和断水事故。

汽蚀

给水泵在启动后,出水阀还未开启时或外界负荷大幅度减少时以及机组低负荷运行时寸,给水流量很小或为零,这时泵内只有少量或根本无水通过,叶轮产生的摩擦热不能被给水带走,使泵内温度升高,当泵内温度超过泵所处压力下的饱和温度时,给水就会发生汽化,形成汽蚀。

前置泵的作用

为增加液体在给水泵进口压力，在高速的汽泵前可增设低速的前置泵。

因为前置泵转速低，具有好的抗汽蚀性能，经过它增加压力后的给水，再进入高速的主给水泵，提高了主给泵的吸入装置的有效汽蚀（NPSHa），增设前置泵是防止汽蚀最普遍的方式。

电泵

一 有关规定

  电泵电动机热态只允许启动一次，再次启动时间隔必须按厂家规定执行，启动前油温应≥25℃。

二 电泵启动前检查

1 确认电泵检修工作结束，工作票已终结。

2 油箱油位正常，油质合格。启动辅助油泵，检查润滑油压为0.2～0.3MPa，系统无漏油。

3 将电泵开关置试验位置，试验各热工、电气保护联锁合格，投入电泵所有保护联锁，电泵电源送至工作位。

4 再循环门置自动位置，前后手动门开启。

5 电泵偶合器油位正常，工作及润滑油冷油器冷却水投入。

6 电泵勺管调至0。

7 电前泵密封冷却水调节阀及前后隔离阀打开。

8 确认以下条件满足：

1) 投入电泵密封水磁性滤网运行，检查密封水回水温度指示正确，密封水放空气门关闭。

2) 确认除氧器水位正常。

3) 开启电泵前置泵入口门，电泵出口门关闭；各处空气门见水溢出后关闭。

4) 电泵再循环门开启投自动。

5) 勺管置最小位置。

6) 润滑油压＞0.17MPa。

电泵的启动

1 启动电泵，检查泵组电流、流量正常，无异音，振动正常，各轴承温度及回油温度不超过规定值，辅助油泵自动停止。

2 根据需要开启出口门及中间抽头门，开启加药门、取样门。

3 电泵升速，向锅炉上水。

4  电泵正常运行维护

1） 偶合器油箱油位正常，油质合格。

2） 润滑油压0.2～0.3MPa，≤0.15MPa报警。

3） 润滑油温35～55℃。

4）工作油冷油器出油温度35～70℃，工作油冷油器进油温度60～110℃。

5）电泵电流小于额定值。

6） 前置泵进口滤网压差≯60KPa，轴承金属温度小于75℃，达到90℃应停止其运行。

7） 润滑油滤网一组运行，差压≯80KPa。

8） 若电泵投备用位置则出口门自动开启，开启中间抽头门。工作油、电泵电机空冷器及润滑油冷却器进出水门保持开启。

电泵备用条件

1 电泵置联锁位。

2 辅助油泵运行正常，油压0.2～0.3MPa。

3 电泵进、出口门、再循环门开启。

4 勺管在70％。

电泵的停止

1 将电泵转速切至手动。

2 将勺管减至0％，注意电泵流量变化，再循环门在电泵流量低至230t/h时自动开启，关闭电泵出口门、中间抽头门。

3 启动辅助油泵，检查正常，停电泵，泵无倒转。

4 根据化学要求关闭加药门及取样门。

电泵由运行转检修的操作

1 停止电泵，关闭电泵进出口门和中间抽头门。

2 关闭下列阀门：

    1) 在关前置泵入口门时要注意前置泵入口压力是否升高，若升高应立即开启前置泵入口门，并联系检修共同检查给水泵出口门和抽头门、逆止门是否关闭严密。

    2) 电泵前置泵密封冷却水隔离阀。

    3) 再循环电动门。

    4) 工作、润滑油冷油器冷却水进出口门、电泵空冷器冷却水进出口门。

    5) 加药门、取样门。

3 开启下列阀门放水：

前置泵出口及泵体放水门、空气门，电泵泵体及出口管放水门。

4 停止辅助油泵运行。

5 将电泵进出口门、辅助油泵及电泵停电。

6 根据检修的不同要求分别执行以上全部或部分检修措施。

电泵由检修转运行的操作

1 确认检修工作结束，设备完好可以投运。

2 将电动门、辅助油泵送电。

3 投入电前泵密封冷却水、电泵电机空冷器、各冷油器冷却水。

4 关闭各放水门，手动稍开前置泵入口门，各空气门有水溢出后关闭。

5 开启前置泵入口门及电泵再循环门。

6 检查液力偶合器内油位正常，启动辅助油泵，检查各轴承回油正常。

7 电泵电机送电。

8 启动电泵，开出口门及中间抽头门。

电泵跳闸保护

1 润滑油压力≥0.2MPa，辅助油泵自动停止；润滑油压力≤0.15MPa，辅助油泵自动启动。润滑油压低至0.08MPa，给水泵组跳闸。

2 除氧器水位低低（600mm）。

3 电泵入口流量低且再循环阀未全开延时30秒。

4 工作油冷油器进口油温130℃。

5 润滑油冷油器出口油温60℃。

6 电泵推力轴承温度达95℃。

7 电泵电机轴承温度高90℃。

8 液力偶合器任一轴承温度95℃。

9 电机线圈温度达130℃。

10 电泵前置泵入口门关闭。

11 电泵入口压力低0.5MPa延时30秒。

12 锅炉MFT。

13 事故按钮停止。

小汽机规范

小机 型式：单轴、单缸反动式、纯凝汽、冷段汽外切换

型号：NK63/71/0

额定功率：9168KW

额定转速：5427r/min

运行转速范围：3000~5709 r/min

机械超速：6250r/min

电超速：6180r/min

级数：11级

低压汽源（#4抽）：1.015MPa /360℃

低压汽源流量：44. 4t/h

高压汽源（冷再）：4.2MPa /320℃

排汽压力：6.83KPa

小汽机配汽方式

低压汽源（主机四段抽汽）和高压备用汽源（再热器冷端蒸汽）都用同一个蒸汽室

喷嘴室分为 5个腔室，采用喷嘴配汽。

汽源切换

本机低压汽源和高压备用汽源之间采用外切换的方式。当主机负荷降到约40%额定负荷（定压）或30%额定负荷（滑压）以下，调节阀开度大于95%，低压蒸汽流量仍不能满足给水泵的功率要求时，管道调节阀打开，将再热器冷端蒸汽引入，通过管道调节阀的节流调节后，相继通过速关阀、调节阀，然后进入喷嘴做功。此时，低压进汽管道上的逆止阀门自动关闭，工作汽源已由主机四段抽汽切换至再热器冷端蒸汽。

 反之，当主机负荷升至40%额定负荷（定压）或30%额定负荷（滑压）时，关闭管道调节阀，低压进汽管道上的逆止阀门自动打开，主机四段抽汽通过速关阀、调节阀，然后进入喷嘴做功。此时，工作汽源已由再热器冷端蒸汽切换至主机四段抽汽。 

小汽机的启动

冷态启动，在汽轮机中速暖机时启动前置泵，冲转小机。

汽泵启动前检查

有关系统无检修工作，设备处于完好状态。

小机油系统检查投入：

1) 检查油箱油位2/3以上，启动油箱排烟风机。检查油系统阀门状态正确，冷油器、润滑油滤网投入一组运行。

2) 启动直流润滑油泵，10分钟后切为主油泵运行，检查润滑油压、油箱油位正常，系统无漏油。检查润滑油压力、各轴承回油应正常，备用油泵投自动。油温低于20℃，投入油箱电加热。

3) 进行油泵联锁试验正常。

4) 启动顶轴油泵，检查顶轴压力正常，确认汽泵水系统投入正常，投入油涡轮盘车装置，检查转速大于120r/min。确认各轴承回油温度正常，汽泵上下筒体温差<25℃。注意检查整个泵组应无金属摩擦声。

5) 配合热工进行小汽轮机静态试验及汽泵组其它联锁保护试验正常。

汽泵系统检查

1) 检查汽泵系统放水关闭，放气门、再循环电动门开启。

2) 开前置泵入口门，空气门见水后关闭，检查汽泵出口门关闭。

3) 投入汽泵密封冷却水，检查密封冷却水回水正常。

4) 投入前置泵密封冷却水，检查前置泵轴承油位正常。

5) 前置泵电机送电，启动前置泵，检查前置泵电流、出口压力、声音、振动正常。

小汽机系统检查投入

1) 轴封系统暖管投入（无特殊情况主机、小汽轮机同时进行）

a. 检查小汽轮机盘车运行正常。

b. 投入小汽轮机轴封系统自动疏水器。

c. 开启小汽轮机轴封供、回汽门。

2) 开启小汽轮机本体疏水及排汽蝶阀，注意真空变化。

3) 开启小汽轮机辅汽进汽电动门及其疏水门，小汽轮机进汽系统暖管，机组并网后四抽压力与辅汽压力相近时可切换为四抽汽源，投入冷再汽源备用。

小汽轮机冲转条件

1) 小汽轮机真空＞85kPa。

2) 调节油压力＞0.8MPa。

3) 润滑油压力0.1～0.25MPa，油温35℃以上。

4) 汽泵组所有保护投入，MEH装置正常，ETS画面无跳闸信号。

5) 低压进汽压力大于0.3MPa且进汽温度至少有50℃以上过热度。

6) 汽泵上下壳体温差＜25℃。

7) 小机连续盘车至少45分钟。

8) 密封水回水温度＜65℃。

9）除氧器水位正常（2100mm）

小汽轮机冲转

1)将小汽轮机控制方式切到自动方式。

2)按小汽轮机“RESET”键，小汽轮机挂闸，检查速关阀开启。

3)设目标转速800r/min，升速率100r/min，升速，在升速过程中，注意调门开度与小汽轮机转速上升情况及轴承振动、油温变化。

4) 就地查听轴承、轴封处的转动声音，检查调门动作正常，转速小于600r/min时，要监视偏心小于0.05mm，否则应增加暖机时间，使偏心小于0.05mm。

5)小汽轮机转速500r/min时检查小汽轮机盘车停运。

6)小汽轮机转速800r/min就地打闸，检查一切正常后，小汽轮机重新挂闸，升速至800r/min，停运顶轴油泵。

7)冷态：升速至800r/min，升速率100r/min，暖机60分钟；温态：升速率100-300r/min，暖机30分钟。

8)小汽轮机暖机结束，设定目标转速3000r/min，升速率300r/min，小汽轮机升速至3000r/min暖机15分钟。

9)小汽轮机3000r/min后，根据需要开启汽泵出口门、中间抽头门，MEH投遥控。

10) 确认小汽轮机本体疏水自动关闭，开启加药门、取样门。

11) 检查再循环门自动调节正常。

12）启动过程中，小机排汽温度升至70℃，自动投入减温水正常。

汽泵运行维护

1 汽泵运行稳定，声音正常，振动在允许限额内。

2 润滑油系统运行正常，各轴承油流正常，润滑油箱油位正常，润滑油温度41℃，润滑油压力0.2～0.25MPa，调节油压力＞0.8MPa。

3 汽泵组各运行参数，如汽温、汽压、振动、转速、轴向位移、轴承温度、轴承回油、真空、排汽温度、以及前置泵A密封水温度、给水泵密封水温度、给水泵压力、流量等均在正常范围内。

4 润滑、调节油滤网差压正常，油滤网差压＞80KPa时，切换备用滤网运行，联系检修清洗滤网。

双联滤油器的切换（润滑油、调节油滤网）

1) 检查确认备用滤油器正常。

2) 确认备用滤油器排污阀关闭，打开备用滤油器排气阀。

3) 打开三通切换装置上压力平衡阀，对备用滤油器充油排气。

4) 观察备用滤油器上排气接头和油箱连接管上的窥视窗，当流出的全部为油时，表明备用滤油器壳体内已充满油，关闭排气阀。

5) 转动三通切换装置手柄，将备用滤油器投入使用。

6) 关闭压力平衡阀。

7) 润滑油冷却器的切换方法与上述操作相同。

小汽轮机有关注意事项

1) 小汽轮机控制（小汽轮机MEH主要分三种控制方式：手动、自动、遥控）

a 手动控制：在MEH上按▲▼可直接控制小汽轮机调节阀的开度，来控制小汽轮机转速。

b 自动控制：在MEH上直接设定小汽轮机目标转速和升速率，来实现小汽轮机转速控制。

c 遥控控制：汽泵在遥控方式，可以实现给水自动。

2) 先启动小汽轮机油系统再启动前置泵，先投入轴封系统再开本体疏水。

汽泵组运行参数及报警联锁值

1 轴向位移：正常值-0.56～+0.56mm，报警值±0.8mm。

2 轴振≤0.06mm，报警值0.1mm。

3 排汽缸温度高至70℃时，报警，自动开启喷水阀。

4 小汽轮机润滑油压低至0.2MPa，直流油泵自动投入。

5 小汽轮机润滑油压低至0.345MPa，备用泵自动投入。

6 小汽轮机排汽真空低至61kPa，报警。

7 汽泵各径向轴承温度80℃报警；推力轴承80℃报警。

8 小汽轮机轴承金属温度达105℃，报警。

9 汽泵、前置泵进口滤网差压达0.06MPa，报警。

10 前置泵轴承温度85℃报警；90℃停止其运行。

11 密封水回水温度70℃报警。

12 汽泵入口压力低于1.5MPa，报警。

13 油箱油位：正常750～1150mm之间，最高1150mm，最低750mm。

小汽轮机跳闸保护

1) 小汽轮机轴承润滑油压低至0.05MPa。

2) 汽泵轴承润滑油压低至0.04MPa。

3) 小汽轮机轴向位移达±1.2mm。

4) 小汽轮机排汽真空低至35kPa。

5) 电超速跳机保护（6180r/min）。

6) 除氧器水位低（600mm）。

7) 汽泵流量低（根据流量曲线）延时30秒。

8) 小汽轮机径向、推力轴承金属温度达120℃。

9) 汽泵推力轴承温度达95℃。

10) 汽泵径向轴承温度达90℃。

11) 前置泵跳闸。

12) 手动打闸。

13) 速关油压低至0.4MPa。

14) 机械超速跳机保护（小汽轮机转速达6250±50r/min）。

15) 锅炉MFT保护动作。

16) 汽泵入口压力低至1.4MPa延时30秒。

17) 小汽轮机轴振动≥0.125mm。

18) 给水泵轴振动≥0.090mm。

19) 前置泵进口门关闭。

汽泵组事故处理

下列情况之一，应立即手动打闸停止汽泵运行

1) 达到汽泵任一保护动作条件，而保护拒动时。

2) 泵组突然发生强烈振动或内部有明显的金属撞击声。

3) 小汽轮机发生水冲击而又无法立即消除时。

4) 油系统着火不能及时扑灭或轴承断油冒烟。

5) 油系统漏油无法维持运行，油箱油位下降到低于780mm且无法恢复。

6) 前置泵电流超限，电动机冒烟。

7) 小机油泵发生故障油系统不能维持正常油压。

8) 速关阀卡涩或汽泵转速失控。

9) 前置泵、汽泵汽化或水锤时。

10) 小汽轮机轴封处发生摩擦、冒烟。

11) 汽泵密封处泄漏严重，大量喷水威胁泵组安全运行。

12) 蒸汽或给水管道破裂，无法隔离。

13）密封水系统故障，短时间不能恢复时。

汽泵故障停用步骤

1) 根据负荷情况决定是否启动电泵运行。

2) 小汽轮机打闸，检查速关阀、调阀及管道调节阀关闭，转速下降，汽泵出口门关闭。

3) 若电泵启动，注意电泵转速、流量、再循环门变化。

4) 完成其它停机操作，记录小汽轮机惰走时间。

5) 检查故障原因，视故障情况对汽、水、油系统隔离。

6) 做好故障详细记录。