亚洲最大跨度公路隧道正式开挖
能躲就躲
2023年07月25日 14:54:17
来自于隧道工程
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7月11日, 山东省青岛市城市更新和城市建设 三年行动重点项目 青银高速公路增设 唐山路互通及连接线工程 唐山路隧道开挖, 东西洞口进入全面施工状态, 标志着亚洲最大跨度 公路隧道正式进洞开挖 ▲隧道出口同步开挖 青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程西接重庆路立交,东至天水路,全长约3公里。主线自西向东以高架形式跨越文昌路,而后以隧道形式穿越老虎山,之后设置互通立交衔接青银高速,并增设青银高速出入口收费站。该项目由青岛城投集团旗下青岛交通发展集团(以下简称“交发集团”)投资建设。

7月11日,

山东省青岛市城市更新和城市建设

三年行动重点项目

青银高速公路增设

唐山路互通及连接线工程


唐山路隧道开挖,

东西洞口进入全面施工状态,

标志着亚洲最大跨度

公路隧道正式进洞开挖


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▲隧道出口同步开挖


青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程西接重庆路立交,东至天水路,全长约3公里。主线自西向东以高架形式跨越文昌路,而后以隧道形式穿越老虎山,之后设置互通立交衔接青银高速,并增设青银高速出入口收费站。该项目由青岛城投集团旗下青岛交通发展集团(以下简称“交发集团”)投资建设。


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▲现场测量


唐山路隧道是该项目关键控制性节点工程,暗挖隧道全长1.15公里,主线双洞八车道设计,集超大断面、超小净距为一体。最大断面开挖净跨度达32米,高19米,相当于六、七层楼房的高度,是目前亚洲最大跨度公路隧道。该隧道也是该项目断面变化最频繁的隧道,开挖断面多达18种,结构断面衬砌多达8种,开挖最大断面达480平方米,比一个标准篮球场还大。车道主线与远期车道两条隧道开挖断面最小间距0.3米,中心夹岩保存难度大,风险等级高。


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▲西洞口大鸟瞰


针对超大跨变截面、超小净距分岔隧道施工难题,交发集团项目团队联合EPC总承包单位华东设计院等参建单位,加强地质探测、反复论证方案。“施工过程中,我们通过双侧壁导坑法进行开挖施工,在确保超大断面隧道施工安全的同时,提高隧道开挖效率,同时,通过注浆加固、设置对拉锚杆协助承载等措施,确保超小净距隧道施工安全通过,减轻施工对相邻隧道的扰动。”中铁十四局集团唐山路隧道项目负责人说。


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▲隧道西洞口效果图


交发集团相关负责人介绍,下一步项目团队将科学谋划,优化施组,在确保安全和质量前提下,全面加快施工进度。该工程是“东西贯通、多组团辐射”的区域一体发展的重要轴带,通车后将进一步完善东岸城区路网,提高沿线区域出行效率,有效缓解金水路、九水东路等东西通道的交通压力,同时有助于加强重庆中路、黑龙江中路等南北通道的互联互通,平衡各南北通道的车流量,为市民出行带来便利。

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