公路行业养护工程创新案例 （联展） 根据《“十四五”公路养护管理发展纲要》，总结和发布公路养护管理工程典型案例，促进公路养护管理高质量发展。
公路行业养护工程创新案例
（联展）
根据《“十四五”公路养护管理发展纲要》，总结和发布公路养护管理工程典型案例，促进公路养护管理高质量发展。
2022年，在部公路局的支持下，中国公路学会面向全国开展 “公路行业养护工程创新案例” 征集评选活动。
征集历时一年，经过公开、公平、公正地三轮评审，共评选出45项技术含量高、经济效益好、社会影响力大，具有广泛推广应用价值和前景的创新案例。
其中，特等案例4 项，一等案例 13 项，二等案例 28 项。
二等案例
G15(沈海)高速公路温州大桥段及S10(温州绕城)北线一期段综合养护总承包工程
完成单位
温州市交通发展集团有限公司
温州市高速公路运营管理有限公司
中交瑞通路桥养护科技有限公司
温州市公路工程有限公司
工程概况
项目由温州市交通发展集团有限公司批准实施，代管单位为温州市高速公路运营管理有限公司，实施单位为中交瑞通路桥养护科技有限公司和温州市公路工程有限公司联合体 。
项目包含 G15 （沈海）高速公路温州大桥段 (15.75km ，双向四车道， 1998 年建成通车 ) 和 S10 温州绕城高速公路北线一期段 (26.602km ，双向六车道， 2010 年建成通车 ) 两条路段，线路总长 42.352km ，合同总价 282839096 元，工期 5 年 (2020 年 9 月 至 2025 年 8 月 ) 。
项目积极响应《“十三五”公路养护管理发展纲要》提出的“探索建管养一体化、周期性养护总承包等生产组织模式”和《关于加快发展和规范公路养护市场的指导意见》提出的“推进公路养护向社会购买服务的广度和深度，积极探索各种综合养护承包方式”的方向，提出了“长周期综合养护总承包管养模式”，开创了国内长周期综合养护总承包模式的先河。
该模式区别于传统的管养模式，是以中长期规划为基础，以科研创新为引领，以绩效与质量控制为目标，以动态设计为核心，以预养护理念为主导，以精细管理为保障的一种全新养护模式。主要工作内容包括公路各专业的日常养护、修复养护、专项工程、应急养护、科研创新及技术服务等。
主要创新点
1.技术思路
项目力在打造养护及时、专业联动、高效养护的国内养护示范项目，为实现养护绩效目标，首先深入挖掘分析项目养护大数据，制定科学合理的养护规划方案；其次采用数字化健康监测及检测手段适时把控路产状态，分析并预警公路使用性能衰变情况；再次通过精细化设计和精准化施工的有效联动，积极应用适宜的“四新”技术，确保公路病害的针对性处治，最终实现公路资产的保值及增值。
2.关键技术方案
（1）基于北斗卫星的路基高边坡安全性健康监测技术应用：实时动态监测典型段落路基高边坡的稳定性，确保公路运营环境的安全性。
（2）基于云平台的桥梁健康监测技术应用：精细化布设监测方案，精准评估桥梁结构状态和运营安全性，动态监控桥梁结构运营状态，提供养护管理决策依据。
（3）道路桥梁智能检测技术应用：搭载智能巡检系统移动客户端的养护巡查车，实现病害数据的快速采集和传输，电子化、信息化、智能化的检测技术，显著提高日常巡检、经常性检查等外业数据录入、内业分析输出等的工作效率和质量。
（4）沥青路面低环境影响的无损温再生修补和非开挖处治技术应用：对于沥青路面坑槽、松散等表面病害，采用沥青路面快速渗透再生剂和微波辅助渗透沥青路面养护车，实现就地温再生处治；对于沥青路面深层次结构病害，一次钻孔注浆、多层位修复。减少路面损伤，快速开放交通，降低养护维修费用，确保养护质量。
（5）多彩封层技术在安全敏感路段适时应用：针对项目长纵坡、弯道、隧道及匝道出入口等敏感路段，优选兼具抗滑、防水、耐磨和增强交通安全警示作用的多彩封层技术，确保了行车安全、减少了交通事故。
（6）混凝土护栏高耐久环保型涂装技术应用：为提高典型段落混凝土护栏的耐候性、抗渗性、耐污性和抗裂性，采用深度融合周边环境的定制化颜色涂装，确保护栏的安全性和耐久性，同时美化、亮化的护栏，引导视觉、提高行车安全性。
（7）温州大桥拉索无损检测及预防养护技术应用：通过在斜拉桥拉索上布设无损检测装置，定期开展拉索腐蚀、断丝等病害的无损精准识别，同时采取缠包带等预防养护措施，延长拉索使用寿命。
（8）桥梁安全提升及耐久性养护技术应用：针对在役桥梁梁体偏移、梁底裂缝等安全隐患问题，编制了桥梁耐久性养护与提升技术手册，建立了桥梁安全风险评估体系，快速评估桥梁安全可靠性，精细化仿真推演，实现因桥施策，精准防控。
（9）集约化施工管控技术为项目交通保畅及运营安全保驾护航：建立集约化施工管理体系，优化施工组织、共享交通管控信息、明确集约化施工内容及流程，成功解决交通量繁重、养护时间紧俏、保通需求高等客观现状下的公路养护难题。
3.实施效果
（1）公路技术状况维持在较高水平：G15温州大桥段和S10绕城北线一期段PQI优等路率均不小于96%，PQI、PCI和RDI平均值均不小于94，RQI平均值分别不小于92和94，SRI和PBI平均值均不小于92，SCI平均值不小于90，桥梁无三类及以下构件，涵洞技术状况均为“较好”及其以上，隧道JGCI均不小于70，沿线设施TCI平均值不小于90。
（2）安全隐患充分调查排除，日常养护高效及时：为确保路域环境的畅洁绿美，除日常保洁外，2021~2022年度重大节日、庆典活动等共实施各类迎检特情养护作业累计235次，累计投入养护大小机械300余台、养护人工3300余人次，保质保量如期完成迎检任务，维护了干净、整洁、美观、规范的高速公路管理形象。
（3）规范化管理、标准化作业，全力打造我国公路养护示范工程：本年度完成养护管理手册编制、年度养护计划书编制，积极引进并应用“四新”技术，配套落实“基于绩效评价的高速公路综合养护模式研究”等科研项目，以目标管理为导向，以技术创新为驱动，着力培养和造就综合养护人才，努力实现高质量发展，打造专业化养护的“黄埔军校”。
生产、应用及推广情况
本项目 创新性提出并落地实施 了长周期综合养护总承包模式， 积极响应了 国家“碳达峰、碳中和”发展要求和交通运输发展战略； 积极探索了 新型市场化管养模式在高速公路养护管理工作中的切实应用； 积极引进了 路基高边坡、桥梁等结构物健康监测技术、道路桥梁智能化巡检及检测技术（含桥梁拉索无损检测）等数字化管养技术； 积极应用了 沥青路面微波补坑槽、路面非开挖加固、多彩封层、混凝土护栏涂装、桥梁拉索缠包布等新技术、新材料和新工艺； 积极提出了 交通量繁重、养护时间紧俏、保通需求高等客观需求下的高速公路养护集约化施工管控技术。
本项目为我国养护市场化改革探索出了一条新路径，不仅拥有先进丰富的养护管理经验，而且总结凝练形成或应用验证多项创新成果，获得专利15项、软件著作权7项，论文15项，交工验收证书及其他证书4项，可作为我国公路养护模式改革发展的创新案例、示范工程，模式复制推广性强，效益显著，对全国养护市场化改革具有重要意义。
