4月27日，《新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段站房、生产生活房屋及相关工程施工总价承包招标资格预审公告》发布。

大瑞铁路保山至瑞丽段7座新建站房工程即将正式开工建设，计划于2026年12月底竣工。

1、招标条件  

新建大理至瑞丽铁路已由《国家发展改革委关于新建大理至瑞丽铁路可行性研究报告的批复》（发改交运［2007］350号）、原中国铁路总公司和云南省人民政府以《中国铁路总公司云南省人民政府关于新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段初步设计的批复》（铁总鉴函〔2015〕529号）批准建设。

项目业主为滇西铁路有限责任公司，委托云桂铁路云南有限责任公司代为建设，建设资金由中国国家铁路集团有限公司和云南省筹集， 出资比例为国铁集团84.14%、云南省15%、贷款0.86% 。招标人为云桂铁路云南有限责任公司。  

2、项目概况与招标范围  

（1）项目概况  

建设地点：新建大理至瑞丽铁路位于云南省西部地区，东起广大铁路终点大理站，向西经漾濞、永平、保山、龙陵、芒市、瑞丽市。  

建设规模：大瑞铁路初设批复总投资222.19亿元，正线长度330.103公里。  

（2）招标范围  

保山至瑞丽段DK135+600～DK347+145.46范围内 蒲缥站、怒江站、龙陵站、芒市站、遮放站、畹町站、瑞丽站等7座车站站房工程 、生产生活房屋（不含独立四电房屋及保山至蒲缥已招标内容）；隧道防灾救援、消防、防护门、洞室门（不含高黎贡山隧道内容）；其他运营生产设备及建筑物；客货运服务系统、信息系统等工程。  

大瑞铁路线路走向和设站示意图▲

3、标段划分

本次招标划分为2个标段，具体标段划分如下：  

（1）站房标段（BRZF标段）  

标段范围：保山至瑞丽段DK135+600～DK347+145.46范围内蒲缥站、怒江站、龙陵站、芒市站、遮放站、畹町站、瑞丽站等7座车站站房工程、生产生活房屋（不含独立四电房屋及保山至蒲缥已招标内容）；隧道防灾救援、消防、防护门、洞室门（不含高黎贡山隧道内容）；其他运营生产设备及建筑物。  

（2）客服信息标段（BRKF标段）  

标段范围：保山至瑞丽段DK135+600～DK347+145.46范围内客货运服务系统、信息系统等工程。  

客货运服务信息系统负责接入中国铁路昆明局集团有限公司调度中心并完成相关调试 。

计划工期：1218日历天，计划开工日期：2023年9月1日，计划竣工日期 ：2026年12月31日。

PS：根据德宏州交通运输局的最新答复：

大瑞铁路保瑞段从2015年12月开工至目前有8年左右，目前隧道、桥梁已基本完工，正在铺设架梁， 因重点控制性工程（高黎贡山隧道）地质极其复杂， 总里程34.538公里、目前只完成17.9公里，预计2025年底力争贯通，2026年上半年通车营运 （不确定因素除外）。