佛山市处于珠江三角洲腹地 河网密布，桥梁数量众多 1/4 为特大桥、大桥 且有九江大桥等 10座桥梁 列入广东省公路长大桥梁目录名单 要“管”好这么多桥
佛山创新桥梁养护管理模式
2018年以来，佛山围绕“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”四个方面精准发力，通过加大桥梁养护管理和危桥改造力度，实现桥况水平持续提升， 高速公路一二类桥比例达到100%， 普通国省道一二类桥梁比例达到94.8%， 有力促进桥梁安全形势持续向好，有效保障桥梁运行安全。
▲奇龙大桥
佛山市普通公路桥梁实行 “国省县道区管，乡村道桥梁镇（街道）管” 分级管理模式。
佛山市交通运输事务中心主管全市桥梁养护管理工作， 负责全市公路桥梁管理养护的行业指导、监督、协调统筹工作；
区级专业养护单位 负责 国、省、县和部分重要乡道桥梁的养护管理；
全市32个镇（街）农村公路桥梁管理机构设置率达
100%
。
目前佛山市桥梁管养责任明确，协调有序、监管严格、保护有力，形成层次清晰的桥梁分级管理体系。
根据佛山市现行市、区财政体制，按照以区级财政保障为主，市级财政补助为辅的原则，充分发挥区镇（街）的属地管理优势，分级落实各项桥梁管养资金。
佛山持续加大桥梁养护资金投入力度，优先保障危旧桥梁改造和桥梁定期检查检测资金，积极落实部、省关于公路桥梁经常检查、日常保养和定期检查资金 每年每延米分别不低于80元、100元和150元的要求， 并根据桥梁具体技术状况专项安排特殊检查检测资金。
佛山严格执行各类养护技术规范、标准和养护管理制度，全面落实桥梁例行检查制度。各管养单位按照规范要求严格落实桥梁日常巡查、经常检查、定期检查和特殊检查工作。
佛山市市域桥梁经常检查和定期检查 已按规定频率100%覆盖 ，针对特殊天气、汛期及安全防护重要时段进一步提高巡查频率。
其次，加强了桥梁技术状况的监测和评价，“十三五”期间累计 投入2000余万元 对全市重点桥梁进行定期检查和特殊检查抽检工作，通过抽查部分桥梁管养工作情况，加强桥梁养护监管和技术指导，逐步提升各区桥梁养护规范化管理水平。
2018-2022年佛山共完成普通公路四、五类危桥改造 18座（国省道7座、农村公路11座） ，完成普通公路三类桥梁改造达标 126座（国省道82座，农村公路44座） ，确保隐患桥梁快速处治。
此外，佛山定期开展桥梁水下基础隐患排查、桥梁防护设施升级改造、独柱墩桥梁专项整治、船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动等专项行动，重点了解和发现佛山市公路桥梁存在的安全风险隐患，压紧压实安全管理责任，切实做到科学养护，精准施策。
2019年和2021年佛山市先后研究修订《佛山市公路和城市道路桥梁桥下空间管理利用办法》，结合全市“沿路两边、高架桥下”环境整治及景观提升行动，按照 “一桥一策” 的原则及当地需求，在全市大力开展桥下空间利用开发工作。
目前高架桥下土地资源盘活效果明显， 全市改造利用桥下空间187处，激活桥下空间面积约358万多平方米， 在曾经“被遗忘的角落”创造出全新的使用价值。
