现场服务!设计人员到勐海至打洛高速公路开展技术服务
刀枪不入的高山
2023年03月28日 13:27:13
来自于道路工程
只看楼主

为做好国高网G8512景洪至打洛高速公路勐海县城至打洛段的项目建设相关工作,确保项目正常推进,2023年3月23日至25日,公司组织相关设计人员赴项目现场开展设计技术服务,主动积极服务业主,解决现场存在问题。 国高网G8512景洪至打洛高速公路勐海县城至打洛段是《国家公路网规划(2013年-2030年)》中G85银川~昆明的联络线G8512景洪至打洛的末段,项目的建设对构建国家高速公路网,深入实施“一带一路”、孟中印缅经济走廊、中国-东盟自由贸易区合作、打通云南面向东南亚、南亚出口的国际大通道等,都具有十分重要的意义。项目按双向四车道高速公路建设,设计速度80公里/小时,路基宽25.5米,路线全长约54公里,由第二分院负责完成本项目的勘察设计工作。

为做好国高网G8512景洪至打洛高速公路勐海县城至打洛段的项目建设相关工作,确保项目正常推进,2023年3月23日至25日,公司组织相关设计人员赴项目现场开展设计技术服务,主动积极服务业主,解决现场存在问题。


国高网G8512景洪至打洛高速公路勐海县城至打洛段是《国家公路网规划(2013年-2030年)》中G85银川~昆明的联络线G8512景洪至打洛的末段,项目的建设对构建国家高速公路网,深入实施“一带一路”、孟中印缅经济走廊、中国-东盟自由贸易区合作、打通云南面向东南亚、南亚出口的国际大通道等,都具有十分重要的意义。项目按双向四车道高速公路建设,设计速度80公里/小时,路基宽25.5米,路线全长约54公里,由第二分院负责完成本项目的勘察设计工作。


项目沿线以山地、沟谷和丘陵地形为主,地处亚热带雨林气候区,植被茂密、降雨量大、水系发育、河沟密集。合理布设路线、设置桥隧、控制填挖方,做好环境保护措施,减少对沿线环境的破坏,做好隧道洞口位置的选择和仰坡的开挖及弃土场位置的选择等工作是设计和施工工作的重点和难点。公司设计人员到达项目现场后,开展现场调研,详细了解布朗山隧道洞口位置的选择、仰坡开挖以及隧道洞口位置发现国家二级保护植物的问题,向项目公司建议在保证结构安全的情况下尽可能的少破坏或者不破坏洞口的植被,减少开挖面,同时对二级植物进行移栽后再施工,为项目建设提供了可靠的技术支持。

   

一鸣惊人
2023年04月14日 01:53:48
2楼

不错,又开阔了视野!

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