桥墩是支承桥跨的结构物。常用桥墩类型可分为：

按桥上线路情况分为：单线桥墩和双线桥墩；

按桥墩处线路平面位置分为：直线桥墩和曲线桥墩；

按桥墩自重分为：重力式桥墩和轻型桥墩；

按桥墩体型分为：实体桥墩和空心桥墩；

按桥墩截面形状分为：矩形桥墩、圆形桥墩、圆端形桥墩和尖端形桥墩；

按桥墩顶上所承受的水平力的不同可分为：刚性桥墩和柔性桥墩；

刚性墩可谓上述各种外形的实体桥墩或其他类型的桥墩，其特点是能承受数孔梁的纵向水平力；

柔性墩是一种新型的轻型桥墩，由于其墩身的长细比很大而刚性很小，故只承受极小部分的制动力及牵引力，而大部分水平力则传递到刚性墩台上，因而它具有节省大量圬工和施工简便等特点。

桥墩形式的选择，取决于：

1、桥上线路

2、桥下水流速度

3、墩旁水深

4、水流方向与桥梁法线的斜交角度

5、流冰及通航情况

6、基底土壤类别

7、梁部结构

1、优点

圬工量比较省，施工放线、立模或砌筑方便；

2、缺点

对水流阻力特别大，促使局部水流紊乱，并招致桥墩附近产生较大的局部冲刷；

3、适用范围

适用于无水或静水处的桥墩，靠近岸边的桥墩，以及基础建筑在完整坚硬的岩层上、桥孔无压缩、水流不急的桥墩。故山区铁路的谷架桥及其他旱桥采用矩形桥墩较多。

1、优点

圆形桥墩不受水流斜交角度的限制。当水流方向不稳定或水流方向与桥梁法线的斜交角度大于15度时，最好采用圆形桥墩。

2、缺点

由于圆形截面任何一个方向都是相同的，不能像其他截面桥墩那样，根据桥墩纵向和横向不同外力和使用要求，采用不同尺寸。因此，也将增大桥墩的阻水面积。故对于水流方向与桥梁法线的斜交角度小于5度的桥墩，不宜采用圆形桥墩。圆形桥墩亦不适用于下承式梁部结构的桥梁上。

圆端形桥墩能使水流顺畅的通过桥孔，与矩形桥墩相比，可以减少水流对桥墩周围河床的局部冲刷，一般用于水流方向与桥梁法线的斜交角度不大于15度的水中桥墩。它是铁路桥梁上常用的一种桥墩。

尖端形桥墩适用于水流方向与桥梁法线的斜交角度小于5度及河床不允许有严重冲刷的小跨度的桥梁上。这种墩因其尖端部分施工较为 麻烦，现已很少采用，多以圆端形桥墩代替。

双柱式桥墩是轻型桥墩中的一种，由双柱和帽梁组成的钢筋混凝土构架式桥墩，具有节省材料、施工方便、自重较轻等优点，一般用于小跨旱桥及地基承载力较低的软质土壤，不适于受船筏漂流物冲击，磨损及冰压力作用的桥墩。