国道109新线高速公路首片箱梁架设施工完成！

在国道109新线高速公路施工现场，机械轰隆，一块160吨预应力混凝土箱梁被2台跨墩龙门吊缓缓吊起，平稳落梁就位。历经4个小时，国道109新线高速公路首片箱梁架设完成，实现由下部结构向上部结构施工的转换，拉开桥梁架设施工序幕。

精准就位强建设

箱梁架设准备阶段

架梁现场采用2台150吨的跨墩龙门吊进行架梁吊装作业，先缓慢垂直提升梁体，至一定高度后，转为横向移动至盖梁正上方，调整梁体的方向和角度后缓慢下降，使箱梁中心与支座中心线重合，准确无误缓慢落在端头控制线上，顺利完成架设。

此次架设的齐家庄特大桥左幅34～35跨预应力混凝土箱梁，长39.65米，宽2.9米，高2米，重达160吨，相当于100辆汽车的总重量。首片箱梁的成功架设，为后续建设打造了样板，有力推动了国道109新线高速公路的建设步伐。

安全管控稳重心

箱梁架设中

作为首片箱梁架设施工，安全管控是“重中之重”。建设任务中的四座桥梁共有预制箱梁420片，为保证施工顺利完成，项目部多次召开运梁、架梁施工安全专题会议，组织人员进行架设试验，现场提高安全管理力度，规范施工作业流程，加强作业人员安全培训，严格落实班前教育和进场岗前培训，多措并举，确保箱梁架设安全推进。

绿色施工助生态

箱梁架设完成

项目部谨记“绿美门头沟，生态京西路”的建设理念，通过车辆运输全苫盖、施工现场湿法作业、建设场地增加喷淋系统等措施有效控制扬尘的发生，持续践行绿色施工，助力生态建设，为建设最美京西高速贡献力量。

作为北京市重点民生工程

京西地区第一条高速公路

门头沟区人民翘首以盼的幸福路

国道109新线高速公路建成后

将极大地缓解当地交通压力

促进地区旅游发展

为京西山区应急防灾提供重要通道保障

延伸阅读：

国道109新线高速龙王沟2号大桥完成全部架梁作业

国道109全线首座桥梁预制箱梁吊装完成

2021年12月6日下午，经过国道109新线高速公路项目第十一工区全员的共同努力，由北京市政路桥总承包二部负责建设的国道109新线高速龙王沟2号大桥最后一片箱梁顺利完成架设，至此，项目完成阶段性关键节点目标，龙王沟2号大桥全面转入桥面系铺装阶段，为全线通车打下坚实基础。

最后一片箱梁平稳完成架设

据悉，本次完成架设的箱梁是该项目首座大桥龙王沟2号大桥最后一片箱梁，同时该桥梁也是全线首座完成梁体架设的大桥，对于全线工程建设进度推进，具有重要意义。

市政路桥总承包二部负责建设的第十一工区，全长8.72公里，总造价19.48亿元，包含六座桥梁，各种梁型预制箱梁共计728片以及4.3公里隧道。