【转】本松谈空调维修 格力中央空调在实际维修过程中，我们把维修大概分为三类， 第一类为现象码，一般不用维修，会自动恢复（假故障） 第二类为状态故障码，设备当下的运行状态，也是症状，大部分不用维修（假故障） 第三类是真正的故障代码！（真故障）
格力中央空调在实际维修过程中，我们把维修大概分为三类，
第一类为现象码，一般不用维修，会自动恢复（假故障）
第二类为状态故障码，设备当下的运行状态，也是症状，大部分不用维修（假故障）
先说第一类的故障现象，有一些它不是故障，它是一个表现出来的现象，千万不要被这种情况所误导。
比如说空调出现了E1高压保护，他过一会儿又工作了，工作一段时间故障出现停机保护，然后过几分钟故障消失，设备再次启动，这就是一种保护过程的现象。反复的多次出现，实际上是可以自动复位三次，你如果遇到正在保护的过程，可以去查一下E1高压保护，或者等机组不再复位可以动手维修。
设备表现出这种故障代码，停机保护，再启动，不是针对这一个故障，格力的商用空调在很多故障代码出现之前都会做出这样的动作，这是正常的一个保护过程。不能把这种保护的过程当问题去解决，但是它是问题出现的前兆。
这也就是厂家保护逻辑的一个根本，所以当我们要修格力多联机或者是模块机的时候，我们一定要知 道 这种现象它是正常的保护过程而不是故障，但是我们要知道它是在提醒你，空调是有故障（毛病）的。
还有如下的代码也只是一种指示，多数是在调试期间出现，不需要维修。比如U0代码，表示预热时间不足，一般最好不要跳过去。除非是确实有元器件损坏了，比如内外机都显示C0通讯故障，内机主板因为接错线，强电进入弱电导致主板损坏，这种需要维修才能完成调试。还有U6阀门异常，这个调试的时候会遇到，如果管路没有问题可以长按SW7或者SW3(外机四个按键的主板）跳过。
这是多联机运行的一些状态，比如说我们外机显示OF，这是关机的状态，外机在运行的时候显示oN，这是运行状态的一个表现。
还有它显示AC,OF表示制冷机停机，如果显示AH OF表示制热停机。
还有就是通过手操器或者主板按键，进入到外机的参数里面，会跳出一些代码，这些都不是故障。
再比如冬季制热多联内机在工作一段时间之后，线控器上显示一个雪花，下面有两个小雨点，这个时候内机会停机，这个是正常的化霜现象，它也不是故障，不需要维修。外机的表现是风机不转压缩机工作四通阀切换到制冷，主板会显示A3化霜。
多联机外机主板长期显示A3化霜状态不能退出，这是真故障，需要维修，正常化霜时间只要10分钟左右就退出了，这才是故障就不再是现象了，我们要进行解决，方法就是更换室外机的主板，CPU更换最新版本的就可以解决问题。
还有一种现象是A4回油状态，如果外机工作上半个小时或者是一个小时，它会出现这种情况，这个时候压缩机回油，室内机的电子膨胀阀会全部打开，并且开启的步数达到最大，这是为了把系统内的冷冻油全部吸回压缩机。
这种现象也是正常的现象，不是故障，当你不了解的时候，你就可以去看到，这是不正常的情况。
还有一种现象，很多人不了解，是因为对格力的商品不熟悉，第1次接触就是线控器上显示A0代码，这也是正常的现象，这是未调试的空调，我们第1次上电先，空气首先要做的是解码，解码后就会显示这个状态，千万不要把它当故障去理解。
还有一个最新6代机调试的时候会出现的一个状态。就是刚开始调试线控器，显示A7（静音模式）。这也是一种状态代码。
我们做个测试一般就是我们在调试的时候正常要按SW3（外机主板四个按键），但是操作的人员可能会误操作，把SW2长按就会出现A7代码很多人都是一脸懵逼，怎么新机没有调试怎么跳出了A7静音模式。解决的方法也很简单，就是长按sw4退出，重新进入调试，A7状态码会消失。
还有一种状态代码是UL压缩机应急运行
，也会出现这种情况，不提步工作。这种情况多出现在已经被拆掉的旧机或者是被人动过手脚的空调上。本来这个空调就是被人设置了应急运行，直接断电之后，这个他会记住机子的状态，那如何解决这个问题呢，就把应急运行运行拨码开关恢复出厂状态即可解决。
如果说你尝试多次还是不能清除UL代码，那还有一个最绝的办法就是把外机断电，对应的应急拨码开关来回波动10次以上，因为这个拨码开关内部是一层碳层，这个碳层时间长了之后它会氧化而导致接触不好，出现了这个故障。
这种是报了故障代码，而且设备停机不能工作，那这个时候就回到我们前面所讲的，根据针对的故障来解决，比如说F1，那他报的是压力传感器故障，实际上我们检测的时候大部分是系统压力不足或者是U4系统缺了没保护。
多联机室外机
故障代码表
E、F、J、b、P、H、G 开头
多联机室内机
故障代码表
L、d、y、o 开头
