一、编制依据

沉降变形观测做为中国客运专线一种新实施起来的事物，在其萌芽阶段一直处于摸索发展的，尤其是刚刚接触沉降变形观测这一工作时，往往前期工作一直在朦朦胧胧中进行的。沉降变形观测目的主要是预测客专铁路路基（含过渡段）、桥梁、涵洞、等线下工程最终沉降量和完工后沉降，确保后续工程能有序、有质的完成。

沉降观测编制依据如下：

(1)《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）；

(2)《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》（铁建设[2006]189号）；

(3)《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）；

(4)《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2007）；

(5)《铁路客运专线竣工验收暂行办法》（铁建设[2007]183号）；

(6)《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》（TZ216-2007）；

(7)《工程测量规范》（GB 50026－2007）

(8)《客运专线无砟轨道铁路设计指南》（铁建设函[2005]754号）；

(9)《***客专铁路线下工程沉降变形观测技术方案》；

 

 

 

 

 

 二：人员要求及配置

     沉降观测做为一项冗长而且很单调乏味的工作，对于测量人员必须具备吃苦耐劳的精神，要有很强的责任心，要有一种积极的心态去面对这项工作；再次对于测量人员必须要固定，不得随意更换。一般情况下，人员配置由组长及组员组成，组长由工程部部长担任，组员包括：测量工一名，跑尺员两名，资料员一名。测量工负责日常的司镜测量，资料员负责内业资料的整理及汇总。

三：测量的基本要求

   1、水准网的观测按照国家二等水准施测，对线下工程变形点的观测必须采用附合水准路线，严禁采用支水准路线或中视法，水准路线经过的工作基点或基准点数量不得少于两个。

2、应使用DS05级及以上的电子水准仪，仪器及配套水准尺均应在有效检定期内。电子水准仪与铟瓦钢尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15″。仪器各种设置正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置，并在数据采集时自动控制，不满足要求的应根据仪器的提示进行重测。

3、外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006）二等水准有关要求执行。观测时，视线长度≤50m，前后视距差≤1 m，前后视距累积差≤3.0 m，视线高度≥0.5m，测站限差：两次读数差≤0.4mm，两次所测高差之差≤0.6 mm，检测间歇点高差之差≤1.0 mm，观测读数和记录的数字取位：使用数字水准仪读记至0.01mm。

4、  观测时，一般按后-前-前-后的顺序进行，对于有变换奇偶站功能的电子水准仪，按以下顺序进行：

（1）往测：奇数站为后—前—前—后

            偶数站为前—后—后—前

（2）返测：奇数站为前—后—后—前

            偶数站为后—前—前—后

5、每一测段必须为偶数测站结束。

6、观测前30min，将仪器置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致，并进行仪器预热。测量中避免望远镜直接对着太阳。

 7、自动安平水准仪的圆水准器，严格置平。在连续各测站上安置水准仪时，使其中两脚螺旋与水准路线方向平行，第三脚螺旋轮换置于路线方向的左侧与右侧。除路线拐弯处外，每一测站上仪器与前后视标尺的三个位置，一般为接近一条直线。

8、观测过程中为保证水准尺的稳定性，选用2.5kg以上的尺垫，水准观测路线必须路面硬实，观测过程中尺垫踩实以避免尺垫下沉。同时观测过程中避免仪器安置在容易震动的地方，如果临时有震动，确认震动源造成的震动消失后，再激发测量键。

9、 当相邻观测周期的沉降量超过限差或出现反弹时，应重测并分析工作基点的稳定性，必要时联测基准点进行检测。

10、数据处理时，闭合差、中误差等均满足要求后进行平差计算，水准路线要进行严密平差。

四：基准网的建立

工作基点要求埋设在稳定区域，在观测期间稳定不变，测定沉降变形点时作为高程传递点。工作基点除使用普通水准点外，按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。对于构筑物沉降变形监测（墩台监测），一般情况下工作基点埋设于8~10个墩台为宜，同时也要根据现场埋设工作基点，可以适当扩大或减少墩台的联测个数；对于路基的变形监测，在填筑期间控制点一般设在临时马道边，这样可以方便控制点的高程传递，也为测量工作减少不少麻烦，在路基填筑完成后，控制点可以转移到路基两端桥台的CPIII点上，无论是在测量时间还是在工作基点的稳定上都可以得到一定的优化。

五、桥涵地段变形观测技术要求

1、桥涵变形监测标志的设置

桥梁变形观测应以墩台基础的沉降和预应力混凝土梁的徐变变形为主，涵洞除应进行自身的沉降观测外，尚应进行洞顶填土的沉降观测。

（1）桥梁

为满足桥梁变形观测的需要，应在梁体及每个桥梁承台及墩身上设置观测标。观测标具体埋设原则如下：

1）承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用。承台观测标分为观测标C1、观测标C2，承台观测标C1设置于底层承台左侧小里程角上；承台观测标C2设置于底层承台右侧大里程角上。

2）墩身观测标埋设，当墩全高大于14m时（指承台顶至墩台垫石顶），需要埋设两个墩身观测标；当墩全高小于等于14m时，埋设一个墩身观测标。墩身观测标一般设置在墩底部高出地面或常水位0.5m左右的位置；             

（2）涵洞

涵洞变形观测包括涵洞自身及涵顶填土沉降观测两部分组成。涵洞自身沉降观测需要在涵洞边墙两侧布置沉降观测点，测点数量不少于6个。涵顶填土沉降观测参照路基地段沉降观测点布置方式，采用在涵顶线路中心位置埋设沉降板进行观测的方式。

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知识点：沉降观测变形控制与评估