说下我的浅见：车道分布系数可以简单理解为车轮作用位置（即集中力作用点）的影响。布载系数可以简单理解为将车辆荷载等效为均布面荷载以后，根据车道数量的多少，同时达到满载的概率，特别的当为单车道时，为保证安全，进行了放大。

额，我理解就是把平面受力转换为空间受力，通过横向分布系数确定最不利荷载