《建筑结构荷载规范》中的风振系数和阵风系数都是在平均风压基础上的放大系数。它们都是因为要考虑风压随时间的上下波动（风荷载脉动）而引入的，只不过阵风系数用于围护结构，只取决于风场特性；而风振系数用于主要受力结构，除了风场特性之外还和结构的动力特性相关。规范的“风荷载放大系数”是这两个系数的统称，第4.6.5条的第1款和第2款分别规定了主要受力结构和围护结构风荷载放大系数的取值要求。

作用于结构表面的风压时时刻刻都在发生变化，即使不考虑动力放大效应、将结构作为准静态结构（即根据Kx(t)=P(t)计算结构的响应），风荷载引起的响应也是围绕均值波动的（见下图）。只用平均风荷载进行设计，将会低估结构的响应。因此，所有工程结构在进行主要受力结构设计时，都应当考虑风荷载脉动的增大效应，在平均风荷载基础上乘以放大系数。而且根据通用规范，主要受力结构的放大系数不应小于1.2。

黑实线是结构实际响应随时间的变化，围绕着平均响应（黑色虚线）上下波动。 蓝色曲线是将结构作为准静态结构时得到的响应，其脉动部分即荷载规范中的“背景分量”。

《建筑结构荷载规范》第8.4.1条，规定了顺风向风振的考虑对象，一些低矮房屋和刚度较大的高耸结构不在此列。但荷载规范的条文说明也指出：这些结构原则上也应考虑风振影响，只是由于这类结构刚度较大，风振响应一般不大，不考虑风振一般不会影响其抗风安全性。《工程结构通用规范》本次明确了所有工程结构均应考虑风荷载脉动的增大效应，这是一个重要变化。

作为全文强制的《工程结构通用规范》，其定位是技术法规，作用不是直接指导设计，重点在于提要求、明底线，所以规范中所规定的都是工程建设中的控制性底线要求，其中的量化指标都是最低取值标准，不能将1.2作为风荷载放大系数的一般取值依据。主要受力结构的风荷载放大系数取1.2，不违反通用规范的强制要求，但取值不一定合理准确。

荷载规范作为技术标准，其内容经受了长期的工程实践考验，所以风振系数仍然可以按照荷载规范的规定进行计算。 只是风振系数计算值低于1.2的，需要提高取值。 原先不考虑风振系数的，需要考虑乘以不小于1.2的风振系数。

在荷载规范未修订以前，对于刚度较大、荷载规范规定可以不考虑风振的结构，其风振效应可以只考虑“背景分量”造成的荷载放大，即将阵风系数乘以0.85当作风振系数来使用。而对于荷载规范无法涵盖的重要复杂结构或者重要的柔性建筑结构，建议进行风洞试验。

另外，按照现行荷载规范主刚架设计是可以不考虑风振的， 而根据通用规范的要求，所有结构都需要考虑风振。 这个重要变化会影响门刚规范的修编思路。因此门刚主刚架风荷载的取值方法，应当以门刚规范编制组的意见为准。