近日，从中交一公局集团获悉，由该局承建的新疆乌尉公路天山胜利隧道中导洞（服务隧道）的掘进进尺累计已达 5003.7米 ，同时，左主洞开挖累计进尺已达 2640米 ，右主洞累计已达 2414米 ，三洞开挖进尺累计突破 万米大关 ，圆满完成节点计划，为整体工期计划的完成奠定了坚实基础。

乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道，全长 22.13公里 ，是 世界在建最长高速公路隧道 ，其穿越天山，连通南北疆，是典型的 特长高寒、高海拔、高地震烈度 高速公路隧道，地质复杂，施工难度大。

隧道采用 “三洞+四竖井” 施工法，进口端中间的服务隧道采用 “天山号” TBM硬岩掘进机施工，利用TBM快速掘进的超前优势，为左右双主洞开辟辅助工作面，实现 “长隧短打” ，有效节约施工工期。据悉，该技术在国内高速公路隧道施工中尚属 首次应用 。

天山胜利隧道是乌尉公路的 “咽喉” 工程，项目建成通车后，乌鲁木齐和尉犁之间的行车时间将由现在的 7个小时缩短至3个小时 ，将彻底打通天山南北的交通运输屏障，对于推动新疆 “丝绸之路经济带” 核心区建设，促进南北疆经济社会发展和区域优势资源开发具有重要意义。