一、工程概况 本人行天桥上跨规划东里巷（东里巷路面全宽20米），与东里巷正交，东西两侧连接屯溪区第六小学校园与操场，满足学校师生来往操场的通行功能。桥下净空>4.5米，满足规划东里巷通行需求。桥梁全场32米，全宽5米，主梁采用预应力钢筋混凝土现浇箱梁。 二、施工特点 一、主要结构及构造 ① 上部结构 桥梁部分：主梁采用6.7+24.15+1.15米现浇预应力钢筋混凝土梁，梁高1.4米；平台及梯道部分：平台及梯道采用钢筋混凝土结构。平台长11.0米，宽5.0米，厚0.1米；梯道分为两部分，南侧双跑楼梯总宽3.7米，单跑宽度1.8米，每级台阶规格0.3×0.15米，3-4层中间平台与天桥平台连接；北侧单跑楼梯总宽4.2米，每级台阶规格0.3×0.15米。
一、工程概况
本人行天桥上跨规划东里巷（东里巷路面全宽20米），与东里巷正交，东西两侧连接屯溪区第六小学校园与操场，满足学校师生来往操场的通行功能。桥下净空>4.5米，满足规划东里巷通行需求。桥梁全场32米，全宽5米，主梁采用预应力钢筋混凝土现浇箱梁。
二、施工特点
一、主要结构及构造
① 上部结构
桥梁部分：主梁采用6.7+24.15+1.15米现浇预应力钢筋混凝土梁，梁高1.4米；平台及梯道部分：平台及梯道采用钢筋混凝土结构。平台长11.0米，宽5.0米，厚0.1米；梯道分为两部分，南侧双跑楼梯总宽3.7米，单跑宽度1.8米，每级台阶规格0.3×0.15米，3-4层中间平台与天桥平台连接；北侧单跑楼梯总宽4.2米，每级台阶规格0.3×0.15米。
② 下部结构
桥梁部分：下部结构采用钢筋混凝土桩柱，柱径采用1.2米，桩径采用1.3米；平台及梯道部分：下部结构采用钢筋混凝土柱，独立基础，天桥平台采用0.4×0.4米方柱，梯道采用0.4×0.4米方柱。
③ 其它工程
抗震设计：在桥墩盖梁设置横向抗震挡块。
二、主要材料：
1、结构钢材（含钢板、钢管、型钢等）采用Q345D级，材质符合国标《钢结构设计规范》（GB50017-2003) 标准的要求。
2、钢绞线fpk=1860MPa，应符合《预应力混凝土用钢绞线国家标准》（GB/T 5224-2003）标准；
3、钢筋采用HPB300和HRB400钢筋，HRB400钢筋的主要性能应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007的规定；HPB300钢筋的主要性能应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008的规定。
除特殊说明外，凡钢筋直径≥12mm者，均采用HRB400热轧带肋钢筋；凡钢筋直径＜12mm者，采用HPB300热轧光圆钢筋。
4、混凝土
C50砼：主梁、桥面铺装；
C35砼：主墩及盖梁；
C30混凝土：桥梁桩基、梯道板梁、梯道柱及基础；
三、设计要点
1、结构体系
天桥采用6.7+24.15+1.15米现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁。桥面宽度0.25+4.5+0.25米。
2、设计参数
相对湿度：80%，竖向正常日照正温差：T=25℃ T=6.7℃ A=300mm竖向正常日照反温差：T=-12.5℃ T=-3.35℃ A=300mm，预应力管道成型：塑料波纹管管道摩擦系数：u=0.25，管道偏差系数：k=0.0015，钢筋回缩和锚具变形为：6mm
3、构造处理
① 为了加强抗剪能力，箱梁端部在箱内侧方向加厚。
② 钢绞线的弯折处采用圆曲线过渡，管道必须圆顺，定位钢筋在曲线部分以间隔为50厘米、直线段间隔为100厘米设置一组。
③ 桥面铺装为8-11.3cm厚C50混凝土，箱梁顶面设置防水层。
4、延性设计和防震措施
（1）加大墩台盖梁宽度、加厚桥台背墙厚度。
（2）盖梁侧面分布钢筋闭合后焊接，设置于箍筋的外侧。
（3）加强挡块内抗震钢筋直径。
（4）加密桩柱连接处箍筋，保证纵向钢筋伸入盖梁的长度。
（5）保证纵向钢筋间距不超过20cm，均匀分布并与箍筋定位，每隔2m内设加强钢筋。
桥梁施工专项方案
一、施工前准备工作
1、机械准备：
我公司具有多年的市政桥梁工程施工的历史，并积累了丰富的施工经验，有足够的机械、人员、设备投入到本工程，能确保所需设备、人员及时到位，并根据工程的要求和情况变化及时调整，组织所需施工机械进场。
2、施工人员：
已选定专业的桥梁施工队伍，已提前作好对施工图纸的熟悉。施工人员分为木工组、钢筋工组、混凝土工组和杂工组，共计40人。本工程设项目经理一人，设项目总工程师一名，其项目管理机构见图：
3、施工材料：
项目部技术人员认真熟悉图纸，应根据施工内容及工程量，提前组织相应施工材料进场，对施工场地进行合理规划。
4、施工便道
施工便道，按总平面图的道路布置进行设置便于今后道路使用。工地大门面向主干道，由大门进入（详见施工平面布置图）。排水口由大门通向市政检查井。所有材料堆放场所及搅拌站地面均做硬化处理，保证现场整洁，满足文明施工的要求。
5、技术准备
根据现场情况和施工计划，陆续组织管理人员、各工种技术工人等人员进场。进场后，组织工程技术和情况交底。
6、工程测量
根据设计文件和有关规范要求的精度，对设计定线进行复测。按施工要求将坐标控制点和水准控制点引到该段桥梁工程施工现场附近，以便更好的、更精确的施工。
桥梁轴线的测量：以勘测部门提供的道路中心里程控制桩为基准测放出桥梁的中心线，以设计图纸提供的桥台里程桩号用全站仪放出精确的桥台中心位置并以设计图提供的相交角度用全站仪测放出桥台的横轴线。桥
台纵轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。
板梁放样：板梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此板梁测设时必须确保精度。具体测设时可根据桥台纵轴线测设，并丈量跨径以确保架梁位置。
桥面铺装：采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测量。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起始点。然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。桥梁标高测量：根据施工图纸计算和测设桥台标高。
桥面铺装最后标高的确定需根据设计从纵横坡度及实际施工现状，统一进行调整修正，并征得设计同意。
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