中国铁建244亿、中国中铁384亿!辽宁高速公路大单中标单位出炉
九理米的雾
2022年07月04日 10:07:52
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辽宁省赤峰至绥中高速公路(G4515)凌源(蒙辽界)至绥中段PPP项目社会资本及北京至哈尔滨高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程第1~4标段施工总承包 一、项目概况 赤峰至绥中高速公路(G4515)凌源(蒙辽界)至绥中段(即:“凌绥高速”) 项目主线起自凌源市热水汤街道北沟村(蒙辽界),接拟改造的内蒙古自治区赤峰至凌源(蒙辽界)公路,止于绥中县王宝镇小冯屯村规划渤海大街,全长172.200公里。


辽宁省赤峰至绥中高速公路(G4515)凌源(蒙辽界)至绥中段PPP项目社会资本及北京至哈尔滨高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程第1~4标段施工总承包

一、项目概况

赤峰至绥中高速公路(G4515)凌源(蒙辽界)至绥中段(即:“凌绥高速”)
项目主线起自凌源市热水汤街道北沟村(蒙辽界),接拟改造的内蒙古自治区赤峰至凌源(蒙辽界)公路,止于绥中县王宝镇小冯屯村规划渤海大街,全长172.200公里。
全线设置热水汤、凌源东、凌源(枢纽)、六官营子、喀左、十二德堡、建昌(枢纽)、雷家店、大屯、葛家、范家、满井(枢纽)12处互通式立交。同步建设绥中港连接线,起自主线终点,止于王宝镇平坊村,接国道G228线(滨海公路),长3.117公里。
主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100公里/小时,路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。绥中港连接线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度采用80公里/小时,路基宽度25.5米。

预算金额: A部分投资为人民币 1637004.69万元 ,B部分建筑安装工程费为人民币 808354万元。
合同履行期限: A部分:44年。B部分:52个月。具体以《施工承包合同》约定为准。

二、中标信息

预中标单位:
中国铁建股份有限公司联合体
A部分:中国铁建股份有限公司联合体
预中 :263,895,774.00元
B部分第1标段:中铁十四局集团有限公司
中标价:1,837,155,362.00元
B部分第2标段:中国铁建大桥工程局集团有限公司
:1,886,059,382.00元
B部分第3标段:中铁十九局集团有限公司
:2,318,456,511.00元
B部分第4标段:中铁十二局集团有限公司
:1,788,071,364.00元

辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(辽吉界)段PPP项目社会资本及北京至哈尔滨高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程第5~9标段施工总承包

一、项目概况

本溪至集安高速公路本溪至桓仁(辽吉界)段(即:“本桓高速”)
项目主线起自本溪市明山区威宁村附近,接已建成的丹阜高速,止于挂牌岭(辽吉界),接在建的本集高速吉林段,全长208.105公里,其中新建176.105公里、完全利用32.000公里。宽甸支线起自桓仁县八里甸子镇龙爪沟村附近,接项目主线,止于宽甸县梨树园村附近,接已建成的鹤大高速,全长46.752公里。
主线新建段设置威宁(枢纽)、卧龙、水洞、小市、田师傅、碱厂、八里甸子、华来(枢纽)、桓仁南(枢纽)、二棚甸子、五里甸子11处互通式立交。宽甸支线设置龙爪沟(枢纽)、天桥沟、双山子、梨树园(枢纽)4处互通式立交。
主线新建段和宽甸支线均采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100公里/小时,路基宽度26米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。主线完全利用段维持原技术标准。

预算金额: A部分投资为人民币 2637144.55万元 ,B部分建筑安装工程费为人民币 1200998万元

合同履行期限: A部分:44年。B部分:52个月。具体以《施工承包合同》约定为准。

二、中标信息

预中标单位:
中国中铁股份有限公司联合体
A部分:中国中铁股份有限公司联合体
:513,739,671.00元
B部分第5标段:中铁十局集团有限公司
:1,503,991,326.00元
B部分第6标段:中铁五局集团有限公司
:2,389,831,427.00元
B部分第7标段:中铁三局集团有限公司
:2,719,835,388.00元
B部分第8标段:中铁一局集团有限公司
:2,867,973,699.00元
B部分第9标段:中铁四局集团有限公司
:2,651,490,781.00元


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