这是项目继4月引线工程初步设计评审以来取得的又一重要成果，标志着项目向前迈出了坚实的一步。

3位院士领衔20位国内顶尖专家组成评审团

本次评审专家阵容强大，由3位中国工程院院士张喜刚、周绪红、陈政清，2位设计大师以及15位来自高校、研究机构、设计院的顶尖专家组成。

历时3天，专家组严格进行审查研究，从各专业技术层面对相关设计方案进行严谨论证和充分讨论，并提出了宝贵的意见建议。

专家组认为主桥初步设计基础资料齐全，设计内容完整，桥型方案和结构方案总体科学合理，成果达到了初步设计深度要求，一致同意通过评审。

此外，6月9日-13日，省交通运输厅陆续召开了全线交通工程、房建工程、初步设计概算的评审会，至此，项目主体、附属工程均已完成初步设计评审。

狮子洋通道项目是珠江口第一条双层过江通道，建成后将成为世界上跨径最大的双层悬索桥。

项目建设对促进粤港澳大湾区基础设施互联互通、加强珠江口两岸城市之间的交通经济联系、支撑广州建设国家综合交通枢纽具有重要意义。

为实现桥梁行业高质量发展，助力交通强国和粤港澳大湾区发展战略，项目结合自身特点开展了大量技术攻关和专题研究，涵盖风参数、地震安评、通航、防洪等建设条件研究。

目前已开展超大跨双层钢桁梁悬索桥车辆荷载标准、可靠度、结构体系等多项重要支撑性专题研究，为项目未来建设保驾护航。

省交通运输厅相关负责人，集团党委副书记、总经理刘晓华，副总经理童德功、职雨风，集团总工程师，副总工程师，基建管理部，建设公司、湾区交投公司相关人员参会。