基于欧标要求下的大直径超长钢管桩打入技术研究

周泳涛，唐必成，王学锋

（中国路桥工程有限责任公司，北京 100011 ）

摘   要：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥为主跨 5 × 285 m 的六塔中央单索面钢箱梁矮塔斜拉桥，共设置 148 根钢管桩，桩径 1.8 m 、 2.0 m ，桩长 36 ～ 128.4 m 。为研究超长钢管桩能否一次打入基岩，在距离该桥 S7 墩中心 30 m 处设置了桩长 130.6 m 的 TP7 试验桩，对其打桩过程进行动态监控，分析桩基极限承载力的增长规律、停锤标准以及 139 根永久钢管桩的总承载力。结果表明： 800 kJ 液压锤能够完成超长钢管桩一次打入施工；传统对数经验公式不适用于 100 m 以上桩的极限承载力增长规律，今后需通过更多的实际数据推导出新的经验指导公式；钢管桩的终锤停锤标准应兼顾贯入度和标高 2 个方面；钢管桩的长期承载力均满足设计要求。基于欧标环保要求，钢管桩施工时，采取了插打噪音防范、钻孔防钻渣溢漏、海上船机设备油污泄漏防范等环保措施。来源：桥梁建设杂志